Stránka 16 z 36

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 26.7.2019 11:07:35
od 1975
..nemáte někdo prosím nějaké srozumitelné popsání (běžným jazykem:o) rozdílu mezi "předběžnou držbou" a "mezitímním rozhodnutím"?
A platí, že mezitímní rozhodnutí může být využito až po vydání ÚR, případně dokonce až po jeho "zpravomocnění"?

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 26.7.2019 11:13:02
od martini
Předběžná držba bylo "řízení uvnitř řízení" velmi komplikované na uchopení ve vztahu ke správnímu řádu. Mezitímní rozhodnutí jsou dvě dílčí rozhodnutí v rámci jednoho řízení - výrazně přehlednější a uchopitelnější pro úředníky vyvlastňovacích úřadů, ale stejně se velmi bojí to používat.

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 26.7.2019 11:25:04
od 1975
Díky, ale znamená to, že i mezitímní rozhodnutí, pokud je aplikováno, tak umožní, aby se na tom pozemku dalo stavět? Takže na D3 (Zevl) uplatněno nebylo, pouze se 416 využila na lhůty správních soudů?

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 26.7.2019 11:34:17
od Japao Joe
Jak jsem to pochopil já tak umožní pokračovat v "papírové" přípravě, ale kopnout se může až bude vše skutečně vypořádáno.

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 29.7.2019 4:56:51
od dvori19
Děkuji za cenné informace! Jsem zvědavý, jaká bude přesně podoba té novely 416. Kremlík někde říkal, že ten nový šéf ŘSD dodal řadu podnětů.

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 15.8.2019 9:37:00
od bumbik
pro ty, co si rádi čtou, zde je nález ústavního soudu, kterým byla potvrzena ústavnost zákona o EIA
http://nalus.usoud.cz/Search/ResultDeta ... typ=result

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 16.8.2019 11:41:00
od Dusanh
Sice to nepatří k dálnicím, ale potěší... (resp. těší mě, že i mistr Patrik se někdy utne, a to nejsem žádný fanda odsunu nádraží v Brně).
https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/soud- ... ne/1787637

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 16.8.2019 15:35:53
od kot
Dusanhe, vzal jsi mi to z pusy, moc to těm šmejdům země přeji. Schválně odvolání posílají minutu či 30 vteřin před koncem lhůty. Teď ti šmejdi pořádně ostrouhali !!! Jinak k přesunu či odsunu se taky nevyjadřuji...

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 23.8.2019 8:08:43
od vodouch2000
Pokuty za obstrukce staveb nebudou, Kremlík stahuje návrh svého předchůdce
(23.8. 1:00, Autor: Tomáš Cafourek)
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/ ... prava_mato

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 20.9.2019 19:10:00
od Aram96
Nemá někdo nějaké novinky ? Bohužel jsem nic nenašel, tak jestli náhodou někdo něco nezavětřil :)

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 27.9.2019 1:21:31
od Kuba
Pár informací ohledně zajímavé konference o dopravě (nejen) na Moravě:
https://www.parlamentnilisty.cz/zpravy/ ... ony-597442

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 27.9.2019 8:48:50
od 1975
..a nebyla by někde ta Mátlova prezentace? zatím tam mají na webu jen loňsko:o)

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 27.9.2019 10:42:28
od Trupman
Kuba píše:Pár informací ohledně zajímavé konference o dopravě (nejen) na Moravě:
https://www.parlamentnilisty.cz/zpravy/ ... ony-597442
Prý "odborníci řešili".

Když se podívám na seznam hostů a vystupujících, tak to je:
hejtman, hejtman, hejtman, ředitel svazu podnikatelů, předseda svazu podnikatelů, ředitel odboru z MDČR, ředitel ŘSD, ředitel SŽDC, náměstkyně pro místní rozvoj, atd atd.

Tj. papaláši a topmanageři. Kde jsou profesoři, výzkumníci, projektanti? To jsou skuteční odborníci.

Takže si asi pojedli chlebíčky, poplácali se po zádech, naslibovali hory doly a zas se nestalo nic. Což o to, když si to udělali za svoje prachy, tak ať si tak dělaj. Ale ten mediální výstup je trochu mimo.

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 27.9.2019 10:59:35
od 1975
...tak jednoho profesora z Brna měli nedávno v ČT..větší snůšku blábolů jsem už dlouho neslyšel...
a ber to tak, že to není jen o tom vědět přesné složení betonu, ale ta stavba je i správní proces a v něm ty ouřady holt hrajou roli. Vezmi si třeba, jak se primátor Hřib vložil do výkupů a jak ta 511 díky tomu jede:o)
A v případě Radka Mátla - tam ty dopravní studia ČVUT a 15 let v oboru uznáš, ne? .o)

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 27.9.2019 12:09:34
od Trupman
Na pořádné odborné konferenci je potřeba slyšet kritické hlasy. Je potřeba přijít s vizemi, které nebudou pošpiněny aurou politických slibů. Je potřeba přijít s inovativními myšlenkami.

A nepředstavuji si to jako debatu o tvrdnutí betonu, ale třeba jako debatu o možných změnách v legislativním procesu, nebo třeba o novinkách v bezpečnosti provozu, logistice, přepravních proudech apod.
Existuje třeba taková milá výzkumná instituce, jmenuje se Centrum dopravního výzkumu. Proč mám místo výzkumníka z CDV na takové akci poslouchat plácání politiků, jejichž reálný (ne)přínos se už dávno prokázal, nebo ředitelů státních organizací, kteří se mění tak často jak fusekle a jejichž nejdůležitější kvalifikací je vynikající rektální alpinismus?

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 27.9.2019 13:05:19
od 1975
Já ti tvůj "akademicko-odborný" pohled neberu, jen si prostě myslím, že výstavba dálnic holt není jen odborná věc ve smyslu technickém, ale hodně věc "politická". Už z toho pohledu, že se staví za státní peníze, že musíš dostat bambilion povolení od státních institucí.
Prostě nežijeme v nějakém odborném ideálním vakuu...

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 27.9.2019 14:09:15
od Trupman
Děkuji za technickou připomínku, kapitáne Obviousi.

Takže ještě jednou, pokud to z předchozího nebylo jasné:
Politické plácání a sliby, které si každý den můžu přečíst v novinách, nejsou odborná debata. A politici a vrcholní manageři státních organizací nejsou "odborníci", jak se nás mediální pátá vládní kolona (zde Par.Listy) snaží přesvědčit.

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 30.9.2019 9:40:29
od Kuba

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 6.10.2019 17:26:30
od theodor less
Trupman píše:Takže si asi pojedli chlebíčky, poplácali se po zádech, naslibovali hory doly a zas se nestalo nic. .....ten mediální výstup je trochu mimo.
Tak to rozebereme:
1) chlebíčky určitě pojedli, myslím, že pojedli i oběd...
2) nic nenaslibovali
3) nic se nestalo, ale to na konferenci nikdo nečekal
4) mediální výstup není mimo, ten pojmenovává nejen problémy, ale i jejich příčiny a způsob jejich řešení
Trupman možná namítne, že to už dávno všichni víme. Někteří to nevědí; na tomto fóru namátkou přispívatel "1975" nebo "krtek700".
Pro ně tedy vybírám: Jedinou cestou, jak překonat neschopnost státu realizovat páteřní dopravní infrastrukturu v dohledné době, je změna zákonů. Jejich současná podoba způsobuje, že mnohé projekty nabírají zpoždění až 10 let. Reálně tak hrozí, že Česká republika bude čelit komplikacím při čerpání evropských financí. Navíc se ještě více prohloubí zaostalost dopravní infrastruktury oproti sousedním zemím.

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 6.10.2019 17:44:30
od Aram96
Myslím, že proti potřebě změny legislativy zde na fóru nevystupuje snad jediný přispěvatel, a už vůbec ne ti 2 zmínění. Domnívám se, že tento problém si zde uvědomujeme naprosto všichni až na politickou reprezentaci od ODS dříve po ANO dneska, snad krom komunistů se socialisty, protože těm dopravní infrastruktura v dnešním pojetí neříká skoro nic a nikdy to nebylo jejich téma ;)

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 6.10.2019 17:51:00
od 1975
..nějak se v tom motáte...jednou to mají rozhodovat "jen odborníci", pak zas "jediné řešení" je legislativa...kterou v demokratickém státě dělají politici... a když dojdou argumenty, tak vytáhneme gumové termíny jako "dohledná" doba, "mnohé projekty" atd. Moravcovina jak vyšitá.
Nic proti lepší legislativě. Ale - opět, v demokratickém státě neplatí retroaktivita, takže jakákoli změna postihne jen nezačaté projekty. A světe, div se, z plánovaných dálničních úseků už téměř všechny mají třeba EIU, i kdyby jen rozběhnutou jako nově 518/519. I ta prokletá D3 bude zřejmě mít (byť nepravomocné) ÚR v půlce 2020 - tedy dřív, než jakákoli legislativa projde...

Podle mého je bohužel jedinou cestou "jít od zápasu k zápasu", a tedy od každého povolení, k tomu dalšímu atd. Ano, je to bolavé a ne nějak extrémně rychlé, ale vypadá to, že po letech je toho připraveno tak akorát, kolik stavební a jiné kapacity téhle země ročně zvládnou.

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 6.10.2019 19:18:11
od Honza1
Trošku tu konferenci čtu, jako "lobing" pro konkrétní místní infrastrukturní stavby. Jako že místní prudí a trochu křičí a táhnou za jeden provaz. Proto celá plejáda politiků široko daleko. Už tolik nešlo o odborné zlepšení situace, to by na místě vystupovali odborníci, kteří ty problémy rozebírají a navrhují řešení.

- Nedávno jsme u nás v Děčíně měli jednu taky takovou. A shodou okolností ji platila firma, která by získala největší sousto zakázek.

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 6.10.2019 20:06:23
od theodor less
Honza1 píše:Už tolik nešlo o odborné zlepšení situace, to by na místě vystupovali odborníci, kteří ty problémy rozebírají a navrhují řešení.
Když slyším o odbornících, ale hlavně když slyším "vláda odborníků" vidím ty prosté davy, pro které byly tyto termíny vymyšleny.
Souhlasím s tím, že se jedná také o lobing za Moravu. Ale je to hlavně výtka, že ti co zákony do sněmovny předkládají tak nečiní. A nečiní tak už šest let.

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 6.10.2019 20:12:20
od 1975
...po odbornících tu volal Trupman, abychom zase nasadili na koleje...

Re: Legislativa v oblasti povolování liniových staveb

Napsal: 7.10.2019 20:17:33
od Aram96
1975 píše:..nějak se v tom motáte...jednou to mají rozhodovat "jen odborníci", pak zas "jediné řešení" je legislativa...kterou v demokratickém státě dělají politici... a když dojdou argumenty, tak vytáhneme gumové termíny jako "dohledná" doba, "mnohé projekty" atd. Moravcovina jak vyšitá.
Nic proti lepší legislativě. Ale - opět, v demokratickém státě neplatí retroaktivita, takže jakákoli změna postihne jen nezačaté projekty. A světe, div se, z plánovaných dálničních úseků už téměř všechny mají třeba EIU, i kdyby jen rozběhnutou jako nově 518/519. I ta prokletá D3 bude zřejmě mít (byť nepravomocné) ÚR v půlce 2020 - tedy dřív, než jakákoli legislativa projde...

Podle mého je bohužel jedinou cestou "jít od zápasu k zápasu", a tedy od každého povolení, k tomu dalšímu atd. Ano, je to bolavé a ne nějak extrémně rychlé, ale vypadá to, že po letech je toho připraveno tak akorát, kolik stavební a jiné kapacity téhle země ročně zvládnou.
Promiň, ale než nějaká (samozřejmě potřebná) D35 pomůže D1 rozhodně více VRT Praha-Brno. A jak jsem psal výše, VRT dráhy bez nové legislativy budou ještě problémovější než D49 a D52 a D0, protože místo ekoteroristů budou dráhy blokovat i samotní občané, protože prostě VRT se nemůže moc klikatit. Ta nová legislativa je potřeba hlavně kvůli VRT. Navíc máme hromadu i silničních staveb, které jsou v plánu zahajovat v roce 2028-2030 a jsou na technické nebo vyhledávací studii, takže těm by to moct mělo. Zabili jsme v tvorbě nového liniového zákona 6 let a teď řekneme, že stejně většina dálnic bude mít už EIU, že to není potřeba ... česká prozíravost do budoucna level 100, fakt :lol: Další věc je, že to může pomoci tomu, že prostě už jak bude UR, tak nebude moci být ani řeč o změně trasy a v stavebním řízení budou moci podávat připomínky už "jen někdo", tohle všechno je potřeba ...