Co je na tom nepochopitelného? Jedu v pravém, předjíždí mě maďar a na jeho zadku Superb. Předjedou mě, oba se řadí do pravého a vzdalují se, Superb stále pověšen na maďara... Netuším, proč bych měl kvůli tomu hulit nebo pít alkohol?

Jannnn to popisuje zcela přesně. Mě se stalo přesně tohle, jen s tím rozdílem, že jsem v tom čuchal "zradu" od ochranářů a po uhnutí do pravého pruhu jsem srabácky snížil rychlost na 135 km tachometrových. Oni jeli tak 3-4 km za mým zadkem a poté se zavěsili za jiného rychlíka, který mě od nich v podstatě osvobodil. Po pár kilometrech už oba vozy stály u krajnice a probíhalo prověřování dokladů.

Ať si hulí kdo chce co chce, pokud policie při "skrytém dohledu" nedodržuje bezpečnou vzdálenost, jde o naprosto skandální a zcela nepřípustné jednání. Policisté, kteří se něčeho takového dopustí, by měli namísto vožení si zadků v Superbech šlapat chodník někde v lokalitě s těmi nejhoršími "nepřizpůsobivými", případně ještě lépe být promptně odesláni na trh práce.

na zmiňované D11 se s tím setkávám docela často ( asi proto že tuhle dálnici hodně využívám )
měl jsem tu čest se stejnou situací, ale povedlo se mi zachránit rychlíka blikáním dálkovými ještě chvíli po nalepení superbu
řidič se tedy zařadil do pravého a viditelně zpomalil ( já jel 142 dle gps ) a orgání opustili dálnici na exitu 50 směr HK

Když se mi nějakej teplej lepí na zadek, tak dám nohu z plynu, a až se najde v pravym díra, ukážu mu prostředníčkem do dáli, ať si ráčí trhnouti

Jonáš: Tak jen pozor, aby to nebyl orgán, mohl by si to vzít osobně !

tak už tu máme předběžné oznámení o zakázce:
Systém pro úsekové měření rychlosti na dálnicích

http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/618332

cena 70 - 110 mega ufff

Pohoda, však si to na sebe vydělá.

Zaujal mne tento úvodník ve Světě motorů:

Je to fakt takový rozdíl?

Nebylo by pak lepší nakoupit za ty prachy normální policejní auta a sloučit kontrolu mýta policie a celníků. Nekontrolují ty policejní auta na sjezdech hlavně mýto? U nás také člověk spíš vidí dodávku celníků než policisty. Pak by stačilo přemalovat pár aut a dát do nich radary.

Mě by spíš zajímalo, zda existuje pro české dálnice nějaké podobné shrnutí vážných nehod a jejich příčin podobné tomuto rakouskému? (Původní odkaz na web Asfinagu už bohužel nefunguje.)

Předpokládám, že u nás to bude řádově podobné. Jestli se pak s úsekovým měřením (které je předpokládám zřizováno hlavně kvůli bezpečnosti ) nehoníme za špatným zajícem?

Přesně tak, když chce někdo investovat takové peníze, měl by to mít dostatečně dobře podloženo. V zadání jsem našel pouze obecné fráze - snad jsem nic podstatného nepřehlédl. Má někdo relevantní data ???

A máme tady čerstvý příklad smrťáku na dálnici. Úsekové měření takovým zcela jistě zabrání...

Jo, takže na všech dálnicích sítě Ten-T. Ještě se tu najde takový naiva, co bude tvrdit, že Ťokovi jde o bezpečnost jízdy v těch omezeních na D1, jako posledně?

Co na to Úřad pro ochranu osobních údajů ? Těm přece vadí každá kamera...

Na tomhle úřadě už nesedí pan chytrák a prudič povodňový primátor, tak prudit nebudou

Navíc oni vždycky prudili akorát, když si kamerou chtěl pomoci běžný ovčan, třeba, aby mu nepřizpůsobiví nekradli kolem baráku. Proti velkému bratru provozovanému státem zpravidla neměli nic.

nejvíc mne na to fascinuje, že prý na to půjdou prostředky z OP Doprava
když se tak rozhlédnu po "normálních" silnicích a jejich stavu, tak bych byl snad schopen i zabít.
ale my holt alokované prostředky dáme do radarů...

je to mediální mlha, protože se "nějak" zapomělo, že budoucí provozovatel mýta, resp. řízení na jeho výběr mělo být dokončeno do prázdnin jinak bude změna na ministerském postu
a ejhle, nadhodíme téma měření rychlosti na dálnicích a o ničem jiném už se nepíše

kdysi se tomu říkalo
" klid na práci "

Ty věci je třeba nazývat pravými jmény - někdo si chce prostě sáhnout na 110 milionů z evropských dotací, to je celé. Otázka je, zda jim jde i o rýžování přímo z pokut, protože ty jdou obcím. I když ona se i tady cesta najde, např. formou nějakého service fee za pronájem toho zařízení, že.

Prostě Bureš a jeho parta. Co od nich lepšího čekat, že. Mohl bych mít pocit zadostiučinění z toho, že jsem ohledně páně Ťoka měl zase jednou pravdu, ale momentálně bych spíš zvracel. Mimochodem, radary na mýtné brány si netroufl dát ani Langer, a to už je co říct.

Mýtné brány měřit rychlost nebudou. V omezených úsecích pomohou mobilní radary
Zdroj: http://byznys.lidovky.cz/mytne-brany-me ... oprava_ELE
Už začíná couvat.

tento 'odklad' je jednou z mála potěšujících zpráv těchto dní...

Od 1. 3. do 30. 11. 2016 bude v provozu úsekové měření na D1 úseku 25. byla vypsána soutěž. ŘSD zařízení kupuje. Instalováno to bude na mýtných branách v km 177,70 a 181,90. Zajímavé bude, jak se vypořádají s tím, že část úseku v délce cca 500 m leží před omezením, a za druhé, jak se vypořádají s různými rychlostními omezeními 60, 80 a 100 km/h. Přejezd SDP začíná v km 178,112. 100 m před a 200 m za ním je snížena rychlost na 60 km/h pro přejíždějící směr. Teď do toho možné zvýšení rychlosti na 100 km/h. Pak zase snížení na 80 a 60 km/h.

Děkujeme vypadněte zloduchu, už toho bylo dost.

Za mě je to ok v uzavírce se má rychlost dodržovat.

Rychlost se má dodržovat všude.