u D48 Bělotín Rybí - chybí číslice, kolik tam tedy má být?

Ano, uteklo mi to to, je to také 2/2004.


A zde je dalších 29 staveb z kategorie SILNICE.

I/3 Olbramovice přeložka – 4/1998 – 2016
I/9 Dubice – Dolní Libchava, obchvat – 12/1999 – 2018
I/9 Nový Bor – Dolní Libchava – 12/1999 – 2019
I/11 Opava – severní obchvat – východní část – 4/2002 – 6/2016
I/11 Doudleby nad Orlicí – obchvat – 1/1999 – 2018
I/12 D0 – Úvaly – 6/2003 - 2020
I/13 Třebušice MÚK – 8/2001 – 2/2017
I/13 Rynoltice – Lvová, přeložka – 5/1996 – 2019
I/13 Kunratice – Jablonné v Podještědí – 12/2001 – 2017
I/13 Krásná Studánka – Dětřichov – 9/2002 – 2019
I/13 Kladrubská spojka – 4/2003 – 2017
I/14 Kunratice – Jablonec nad Nisou – 2/1996 – 3/2016
I/19 Chýnov – 6/1999 – 2016
I/20 Pištín – České Vrbné – 6/2001 – 2018
I/20 Hněvkov – Sedlice – 3/2002 – 2018
I/21 Nová Hospoda – Kočov, II. Stavba – 12/1998 – 2016
I/27 Klatovy přeložka, 1. stavba – 6/1998 – 2019
I/27 Plzeň, Třemošenský rybník – Orlík – 12/2004 – 2017
I/34 Rouštany – Pohled – 7/1997 – 4/2016
I/34 Lišov – Vranín – 12/2000 – 2018
I/36 Sezemice obchvat – 9/2000 – 2017
I/36 Pardubice, Trnová-Fáblovka-Dubina – 2/2001 – 2018
I/37 Chrudim obchvat – I/17-Slatiňany – 4/1996 – 2017
I/38 Znojmo obchvat, 2. stavba – 6/1994 – 6/2016
I/38 Luštěnice – Újezd – 4/1995 – 2018
I/39 Horní Planá – 11/2000 – 2019
I/43 Hradec nad Svitavou – Lačnov – 6/1997 – 2017
I/57 Semetín – Bystřička, 2. stavba – 12/1995 – 2017
I/67 Karviná obchvat – 4/2003 – 2018

Ado, díky za oba tvé seznamy. Pohled na ty stavby pohromadě je podstatně víc tristní, než když se píše o jednotlivých stavbách postupně. Docela jsem se lekl a výsledek jednání s Bruselem bude sakra zajímavý...

Taky jsem hodně zvědavý jak jednání budou probíhat......
Je jasné, že bude nutná novela zákona č. 100/2001 Sb., aby mohlo být vydáno "Závazné stanovisko k ověření souladu" (pokud projde) i u EIA dle zákona č. 244/1992 Sb. Ale zajímalo by mě, jak bude pak prováděn s komisí výběr staveb ??? Snad bude možno EIA stanovisko ověřit a bude v souladu nebo nebude ...

Stavba I/13 Rynoltice - Lvová má stanovisko ze 26. 1. 2010.

Ted nevim jak to presne je, ale existuje stara EIA k useku I/13 Rynoltice - Lvova http://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_4XX297 a EIA se stanoviskem z 2010, ale ta se jmenuje Lvova obchvat http://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_LBK306 .

Tak podle interpelace ministra životní prostředí z 11.2. mělo v pátek proběhnout jednání v Bruselu, ale je ticho po pěšině.

V ČR je v ohrožení čerpání 130 miliard na 98 dopravních staveb
http://www.financninoviny.cz/zpravodajs ... eb/1318058

Výborně, takže opět budeme hledat za co ty peníze zbytečně utratit jinde. A nebo se budou zase horečně čerpat v letech 2019 a 2020.

Mr. Hašek už asi neví kam patří (ČSSD). Tyto jeho výroky jsou jen populismem. Sám nemá x roků schváleny ZÚR Jihomoravského kraje a poukazuje na jiné a ještě ve vlastní koalici ...... Už asi neví co by řekl .....

Blíží se volby, tak si začnou chlapci krapátko jít po krku.

Sleduje se nový záměr.


Abych se na konci měsíci nedivili, že se budou muset stavby znovu posoudit.

Myslím, že se všichni budou divit.

Třeba se od června bude pro změnu divit EK !

Díky za seznamy, jde z toho hrůza... Konec února a žádný posun? To jako že máme EIA dokonce z r. 1994 a chceme podle ní v r. 2017 stavět? Tak to nám nemůže projít. Za tu dobu se změnilo všechno možný...

A teď trochu pozitivní seznam:

Seznam staveb, kde byla EIA schválena dle zákona č. 100/2001 Sb. A v souladu s novelou č. 39/2015 Sb., bylo vydáno „ZÁVAZNÉ STANOVISKO K OVĚŘENÍ SOULADU“.

První údaj za popisem stavby uvádí, kdy byla původně EIA schválena a druhý, kdy je plánováno zahájení stavby:

D3 0309/I – 0309/III Bošilec-Úsilné - 2/2005 - 6/2016 (jen pro úsek 0309/II)
D7 Postoloprty zkapacitnění - 11/2005 - 2020
D7 Postoloprty – MÚK Bitozeves - 11/2005 - 4/2016
D11 1107 Smiřice – Jaroměř - 10/2003 - 10/2016
D35 Úlibice – Plotiště (4 úseky) - 7/2008 - 2022
D48 MÚK Nošovice - 2/2009 - 2017
D55 Olomouc – Přerov (2 úseky) - 8/2006 - 2020
D55 5507 Babice – Staré Město - 8/2005 - 2020
I/11+I/68 Třanovice – Bystřice (3 úseky) - 2/2008 - 8/2016 (jen pro úsek Třanovic – Nebory)
I/33+I/14 Náchod obchvat + Vrchoviny - 12/2006 - 2018
I/21 Trstěnice – Drmoul - 4/2003 - 2017

Tak máme konec února a o výsledku jednání EIA ticho po pěšině ...

co vím z médií, tak další jednání v Bruselu má být v březnu, ale termín neupřesněn

Jímá mě vztek, co způsobili všechny předchozí vlády a nikdo nenese žádnou zodpovědnost za současný stav. Jediný v EU jsme nebyly schopni sladit včas legislativu a tohle je výsledek.

Me by spise zajimalo, co prijde po problemu jmenem EIA. Proc se nebude moci zase stavet...

Tak Ťok začíná lámat nad jednáním o EIA hůl a řekl, že na mimisterstvu se rozhodli připravit na nové EIA, protože to bude rychlejší bez ohledu na výsledek jednání ...
90 min ČT24 (hydepark)
http://www.ceskatelevize.cz/porady/1141 ... 058130229/

Na nová EIA se měli připravit už dávno. Takhle to tam chtějí doklepat do voleb.

přesně tak - konečně na to někdo kápnul ! Přiznat chybu se zapomenutou legislativou, přestat doufat v nějaké hypotetické výjimky a začít s novými EIA hned - pokud by přece jen po několika týdnech jednání EK skutečně povolila pár výjimek (což osobně taky nečekám) tak se v nejhorším proplatí pár set tisíc nebo milionů navíc což v porovnání s miliardami co jsou v sázce je jen pár drobných... Hlavně už dále neztrácet čas.

Ťok nezačíná, Ťokovi to řekli, ať to říká.

EIA - začít se mělo před dvěma léty.... Měl by někdo natvrdo říct, kdo kde zaspal. Co přijde dál? Zákon o zadávání veřejných zakázek, který musí být do 18.4. novelizován a v návrhu je že začne platit první den třetího měsíce po vyjití ve sbírce. A schválení v nedohlednu... A prováděcí vyhlášky ještě dál.