České dálnice > Diskusní fórum

I když od zavedení kategorie SMV uběhly 2 roky, stále ještě jejich síť nemá slibovanou podobu.
Chybí úsek:
I/13 Karlovy Vary - Ostrov (Karlovarský kraj) - po úpravě MÚK Bor se snad dočkáme přeznačení
I/13 Jirkov - Teplice (Ústecký kraj) - osud neznámý
I/7 Chomutov - Křimov (Ústecký kraj) - osud neznámý
I/7 Sulec-obchvat (Ústecký kraj) - osud neznámý
I/38 D1 - Jihlava (Kraj Vysočina) - prý po nějakých PHS a úpravách MÚK se snad dočkáme
I/35 Severní spoj v Olomouci (Olomoucký kraj) - osud neznámý
I/35 Valmez - Lešná (Zlínský kraj) - osud neznámý
I/57 Jablunka - Semetín (Zlínský kraj) - dle PČR aj. je to příliš krátký úsek, takže řidiči máte smůlu
I/34 České Budějovice - Líšov (Jihočeský kraj) - úprava stanovena, značky stále neosazeny
I/52 Modřice - Rajhrad (Jihomoravský kraj) - stanovení místní úpravy již v roce 2016, značky stále neosazeny
I/11 Prodloužená Rudná + Šenovská - Havířov (Moravskoslezský kraj) - osud neznámý

Slibované zvýšení na 130 km/h na nových SMV - žádné nenastalo (bývalou R 35 a R 63 nepočítám). Dokonce nenastalo ani na I/37, která byla pilotním projektem před 1. 1. 2016 a bylo se zvýšením rychlosti na 130 km/h počítáno.

Musíš se zlobit na kraje a místní policii, stát jim to umožnil...

Přemýšlel jsem, kdyby se podařilo vyvinout koordinovaný tlak na kraje a krajské politiky v podobě desítek dopisů, jestli by s tím něco udělali.

Věřím, že ano. Podělané propojení politiky, magistrátu a TSK, voleb, ANO, uzavírky na Žižkově a šup, primátorka stopne akce za stamiliony = opět tisíce dalších výtluků pro nás bezdůvodně.
Stejně si před volbama mohou myslet hejtmani, že je budeš volit, pokud budeš jezdit 110.

asi ideální čas
volby na podzim
takže co se neprotlačí teď, to zase na 4 roky usne...

U Olomouce na I/35 ale SMV je, v úseku Valmez - Lešná se asi čeká na dokončení Palačovské spojky (na takto krátký úsek asi nemá smysl dávat značení). U S37 bych 110 nechal, a pokud zavést 130, tak hlavně na těch rovných úsecích (Opatovice - Ohrazenice mimo MÚK Hrobice, ten oblouk u této MÚK nemá zjevně poloměry na rychlost 130 km/h). Jen by mě zajímalo, kdy tady přidají ty modré návěsti před MÚK s kilometrickými hodnotami, jak to udělali u S35 kolem Liberce či S63.

Myslel jsem úsek OK Globus - D35, to je Severní spoj.
Valmez - Lešná, pokud i na takto krátkém úseku dokážeme auto rozjet na 110 km/h, tak to smysl má. A většina ho je tam schopna rozjet. Přeci jenom 2,1 km není málo.

Rychlost snese skoro každá silnice Spíš se bojím, že by zase tisíc institucí prověřovalo jako u té 110, jestli 130 nezvýší hluk, jestli jsou dostatečně dlouhé připojováky, rozhledové vzdálenosti, odstup značek, velikost písmen ... Já osobně bych autíčko strčil i při devadesátce na každý obchvat nebo přeložku, pokud stará silnice zůstala funkční. Líbí se mi např. jak to mají Poláci. Každá čtyřpruhová silnice (oddělená) mimo obec má automaticky 100.

Když jsme u toho, takovým adeptem na označení jako dvouproudá SMV by byla i I/37 od Dražkovic do Chrudimi, všude jen MÚK a doprovodná komunikace tam je taktéž... Nebýt těch světel v Dražkovicích a místo toho by se postavila MÚK, tak to máme od PCE-Závodiště až k Slatiňanům po dostavbě Chrudimského obchvatu.

A bude se tam stejně jezdit 90, protože těch NA tam jezdí dost a míst k předjetí je tak málo. Jen ať tam zůstane 90, ale ať se těch 90 jezdí a ne aby tam byla jedna bouračka za druhou.

Dvouproudé SMV jsou stejně zákonem stanovené na 90 km/h. Spíš hlavně jde o eliminaci nemotorové dopravy, sem tam se stane, že tudy jezdí cyklisti nebo slabší motorky, které tu nemají co dělat.

Honey72 píše:Líbí se mi např. jak to mají Poláci. Každá čtyřpruhová silnice (oddělená) mimo obec má automaticky 100.

Mne se libi, jak to maji Slovaci. Na jednickach, ktere jsou jako pulprofil, nebo se vhodnymi parametry, maji 100. To mi prijde fer. Neni normalni se plahocit 90 na prehledne silnici s parametry S11,5, to at se na me nikdo nezlobi...

Japao Joe píše:A bude se tam stejně jezdit 90, protože těch NA tam jezdí dost a míst k předjetí je tak málo. Jen ať tam zůstane 90, ale ať se těch 90 jezdí a ne aby tam byla jedna bouračka za druhou.

Prave ze tam je 90, tak neni mozne ten kamion, ktery jede 90 predjet... Mist k predjizdeni tam nekolik je a jsou to v podstate posledni bezpecna mista k prejeti az do Trhove Kamenice....

Siesa, ještě se dá předjíždět za Slatiňany v tom stoupání k motorestu, na rovince před Nasavrky a poslední místo je tam rovinka za Nasavrky. Ale občas je to tam dost o hubu, to je pravda.
Martin96, jenže kolem té MUK Hrobice spousta lidí těch 120-130 běžné jezdí (já ostatně taky).

Lenny píše:Myslel jsem úsek OK Globus - D35, to je Severní spoj.

Pozor Lenny, někdo neví, co je tím severním spojem myšleno. Od OK Globus jedeš dvěma výjezdy k D35. Pro neznalé je tímto myšleno: OK Globus - D35 směr Lipník, směr Mohelnice měl 110 už před SMV (tady je autíčko již delší dobu).

K I/13 v Ústeckém kraji jsem našel video na FB: https://www.facebook.com/ctseverovychod ... 4629020605 V podstatě nesouhlasí policie, protože nekryté pevné překážky, autobusové zastávky a chybějící připojovací + odbočovací pruhy.

U té I/13 zejména mezi Chomutovem a Mostem to bylo zatrhnuto po té slavné nehodě holek, které vysílaly svou smrt na internet...

Tak že by SMV na I/34 u ČB čekala na oplocení??
https://www.tenderarena.cz/profil/zakaz ... ?id=187392

Už dříve v tomto vláknu zaznělo, že na zřízení SMV nemá vliv oplocení podél silnic... na S37 se taky dělalo oplocení až po zavedení SMV.

dnes se měnila tato značka za čtvercovou. Jel jsem zrovna kolem.

Byla vypsána soutěž na "I/34 - Úprava SDZ v úseku České Budějovice - Klauda".

Zřízení SDZ a bezpečnostních úprav pro kategorii silnic pro motorová vozidla s rychostí na 110 km/h.
Zařazení silnice do silnic pro motorová vozidla.

V dokumentech zakázky je i situace.

Pro informaci odpověď na dotaz, kde lze najít seznam SMV a jak je to s dalšími úseky. Snažil jsem se nějak podchytit v tabulce http://www.ceskedalnice.cz/prilohy/data.pdf co nejreálněji skutečnost - oproti publikované už jsou v další verzi zpřesnění:

Vážený pane ...,

SMV lze dohledat přímo na geoportálu ŘSD https://geoportal.rsd.cz/web , kde je asi nejaktuálnější podoba SMV.

Jediná nesrovnalost je u silnice I/34, která na označení teprve čeká. Tato silnice nebyla zatím označena, neboť je zde několik bezpečnostních deficitů, na jejichž odstranění se nyní pracuje. Po jejich odstranění bude silnice označena jako SMV.

Žádný oficiální seznam existujících silnic, které se budou převádět na SMV, není. Přeřazení je v gesci krajských úřadů, které po projednání s ŘSD a policií můžou přeznačení silnice na SMV stanovit.

Zatím se o přeřazení diskutuje u následujících úseků. Většinou je nutno na dané komunikaci provést stavební úpravy a až pak lze silnici na SMV převést:

· I/34 České Budějovice – Lišov: výše zmíněná
· I/7 Spořice – Křimov: připravuje se projektová dokumentace předpokládaný převod je polovina roku 2019
· I/13 Ostrov – Karlovy Vary: z důvodu bezpečnostních deficitů je převod zatím nejistý
· I/68 Třanovice – Nebory
· I/38 Jihlava – D1: převod nejistý
· I/13 Chomutov – Teplice: musí se provést velké stavebně bezpečnostní úpravy
· I/11 Ostrava-Vítkovice – Šenov: čeká se na zrušení úrovňové křižovatky u Šenova

S pozdravem
Andrea Hýblová
samostatné oddělení komunikace

A nevíte někdo, v čem ta úprava I/34 spočívá? Nikde jsem to nenašel...

Článek ohledně zvýšení rychlosti na I/13 v severních Čechách: https://www.novinky.cz/auto/490922-rych ... zrust.html

Martin96 píše:Článek ohledně zvýšení rychlosti na I/13 v severních Čechách: https://www.novinky.cz/auto/490922-rych ... zrust.html

....kruhovy objezd Biliny... no dobrej for

Hurá, jeden z těch delších úseků, konečně mají zájem o 110.