Napsal jsem jasně, že chápu, proč se vozí spousta věcí autem a že nevolám po vožení všeho vlakem. Dále, že v ČR se vyplatí vlak cca od 250km, to taky není v rozporu s tím, co tvrdíte.
Na trase Rotterdam ČR jede každý den několik kontejnerových vlaků, tam to zcela evidentně funguje.
A ještě k té konkurenci - radši bych se jí moc neoháněl. Prostředí dopravy (resp. u nás železnice-silnice, protože letecká i lodní jsou zanedbatelné) je silně deformované, takže se o žádné konkurenci nedá mluvit. Když se budeme bavit o nákladní dopravě, tak poplatky vybrané od uživatelů silnic neodpovídají tomu, jak ve skutečnosti silniční síť zatěžují (nebo jsou snad okresky a D1 rozbité od osobáků a Transitů?
). Na rozdíl od železnice, kde nákladní doprava prakticky ty svoje náklady platí.
