no tak pokud si je řsd vědomo za jaký svinec je odpovědné, tak by si mohlo odpustit vysírání se zhotovitelem, pokud si nevšimne při projektování rds některých nesrovnalostí.
btw to je vyloženě české specifikum, že u červeného fidicu zhotovitel projektuje (principem červené knihy je mj, že projektová dokumentace je riziko na straně objednatele) - ale to se snad časem podaří odstranit

když to "zadarmo" zkontrolují přípraváři stavebních firem ve výběrku, tak ještě půl bídy. horší jsou ty věci, které se objeví až při stavbě. jako, že nevyjde stabilitní výpočet svahu zářezu, nebo že v řadě několika mostů založených na pilotách objeví jako zjevení jeden založený plošně... v území kde se pod vysokými násypy počítá se sedáním skoro 30 cm (a přeprojektovat to na piloty nejde protože se řsd bojí, že by je sfdi kleplo po rukách za nekvalitní zadávačku). nějaké chybějící položky (v dokumentaci to nakresleno je... "měli jste si to zohlednit v ceně dalších položek") v soupisu prací, chybné výměry (proveďte hned, zaplatíme možná za dva roky tzv. ZBV ) to jsou jenom takové drobné zpestření dne

Jak v praxi probiha priprava PDPS na stavby povolene treba pred deseti lety, kdy platily jine normy i pravni predpisy? Musi se stavba preprojektovavat a zmeny povolovat, nebo lze drzet platne stavebni povoleni, byt dnes uz by takovou stavbu navrhnout neslo? V pripade silnic muze mit napr. Pozadavek na minimalni polomery oblouku fatalni dopad. Totez vrstvy vozovky, pokud bylynavrzeny podle starych norem...

Jak v praxi probiha priprava PDPS na stavby povolene treba pred deseti lety, kdy platily jine normy i pravni predpisy?

Diky za uvedene priklady. Co by se ale stalo, kdyby se projekt nechal podle starych predpisu (treba ty svodidla)? Neslo by to zkolaudovat? Nebo je to SU jedno a jde o pozadavky investora?

ŘSD se snaží mít svoje stavby v podobě odpovídající aktuálnímu stavu, proto se taky dělá velký počet změn během výstavby, které mají nově přijaté předpisy reflektovat, zejména pokud to nemá zásadní vliv na cenu stavby (tj. změny v nízkých jednotkách procent).

U těch víceprací je často ještě ten problém (hlavně u dotací), že uberu položku A, nahradím ji položkou B, B jsou vícepráce, ale to, že jsem ušetřil na A se z těch 20% neodpočítá.
Místo výměny podloží a štěrkodrti za 2 mil udělám recyklaci za studena za 2,5 mil, tedy vícepráce jsou 2,5 mil (místo logických 0,5 mil)

To, bohužel, u nás úplně neplatí. Zažil jsem i názory, že si zhotovitel v rámci prohlídky při podávání nabídky měl přeměřit rozměry stávajících konstrukcí a to, že se nové konstrukce dovnitř nevejdou, je jeho chyba.

Jak v praxi probiha priprava PDPS na stavby povolene treba pred deseti lety, kdy platily jine normy i pravni predpisy? Musi se stavba preprojektovavat a zmeny povolovat, nebo lze drzet platne stavebni povoleni, byt dnes uz by takovou stavbu navrhnout neslo? V pripade silnic muze mit napr. Pozadavek na minimalni polomery oblouku fatalni dopad. Totez vrstvy vozovky, pokud bylynavrzeny podle starych norem...

mapmane, díky, ještě tedy doplňující dotaz, aby v tom bylo úplně jasno. Lze tedy z hlediska právních předpisů postavit stavbu, která byla navržena a povolena podle požadavků předpisů, které se od té doby změnily? (To, že to chce nebo nechce investor, je jedna věc. Ale to, že se projektant podepíše pod PDPS, které odpovídá DSP ale už nikoliv platným normám je věc druhá.)

Lze tedy z hlediska právních předpisů postavit stavbu, která byla navržena a povolena podle požadavků předpisů, které se od té doby změnily? (To, že to chce nebo nechce investor, je jedna věc. Ale to, že se projektant podepíše pod PDPS, které odpovídá DSP ale už nikoliv platným normám je věc druhá.)

...projektant třeba vyhraje zakázku na provedení PDPS. A když si začne nastudovávat zadání (DSP, kterou obdrží až po podpisu smlouvy), začnou mu vstávat vlasy hrůzou, co vše je v projektu špatně, nedořešeně nebo zastarale. Ale smlouva je už podepsaná a o nějakém doprojednávání tam nic není.

Dojde-li během provádění stavby ke změně českých technických norem nebo jiných technických předpisů, podle nichž byla zpracována dokumentace nebo projektová dokumentace, posuzuje se stavba podle technických norem nebo jiných technických předpisů, které platily v době, kdy byla dokumentace nebo projektová dokumentace zpracována.

Projektant pak samozřejmě může upozornit investora na problémy DSP. Ale může je v mantinelech platné smlouvy vyřešit, tj. navrhnout změny, které by mohly vyžadovat dodatečné projednání, které nemá zasmluvněné?