Jestli jsou mé neověřené zdroje dobře informovány
Tak na D6 se uchazeči na dalších místech odvolali... Takže termín zahájení v letošním roce je více než ohrožen 
| České dálnice > Diskusní fórum http://forum.ceskedalnice.cz/ |
|
| Zahájení staveb D + I v roce 2017 http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=16&t=5547 |
Stránka 5 z 5 |
| Autor: | alabastr [ 7.11.2017 8:11:15 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
http://zdopravy.cz/prehledne-stat-chce-jeste-letos-rozjet-stavby-sto-kilometru-silnic-a-dalnic-3936/ |
|
| Autor: | alabastr [ 8.11.2017 10:26:49 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
alabastr píše: Ještě jeden článek na stejné téma s trochou grafiky: Stát chce ještě letos rozjet stavby stovky kilometrů silnic a dálnic https://www.denik.cz/ekonomika/stat-chce-jeste-letos-rozjet-stavby-stovky-kilometru-silnic-a-dalnic-20171108.html |
|
| Autor: | poljaq [ 8.11.2017 14:25:49 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
Jestli jsou mé neověřené zdroje dobře informovány Tak na D6 se uchazeči na dalších místech odvolali... Takže termín zahájení v letošním roce je více než ohrožen
|
|
| Autor: | siesa [ 8.11.2017 16:32:33 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
To je neskutecny, jaky jsou ty terminy vystavby.... Modernizace D1 slibovala v zacatcich cely usek za 1 sezonu, a ted u Humpolce hned 2,5 roku! Stavby na D35 nebo D48 zaberou rovnou 4 roky. To snad ani neni mozny toto... |
|
| Autor: | Svatosp [ 8.11.2017 16:41:24 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
siesa píše: To je neskutecny, jaky jsou ty terminy vystavby.... Modernizace D1 slibovala v zacatcich cely usek za 1 sezonu, a ted u Humpolce hned 2,5 roku! Stavby na D35 nebo D48 zaberou rovnou 4 roky. To snad ani neni mozny toto... Podivejte se například do Rakous, dalnici A5 úseku Schrick - Poysbrunn 25km, uz oteviraji, zacinali nekdy na jare 2015. tj 2,5 roku komplet dalnice, u nas 2,5 roku trva rekonstrukce D1 ! Je to obraz celého hospodářství naší země. Produktivita je jinde a platy a zivotni uroven také. Smutne ale musime si to priznat! |
|
| Autor: | hovi [ 8.11.2017 19:50:12 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
Podle mě, když nabídnou firmy nízké ceny, nemohou dát víc pracovníků a dělat přesčasy, prostě od 8-16ti a konec směny. Jinak by jim to finančně už tuplem nevyšlo. Nebo jiný důvod? |
|
| Autor: | Bobek [ 9.11.2017 7:54:52 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
Taky by výstavba nové dálnice oproti rekonstrukci stávající mohla být rychlejší díky tomu, že se kolem/po staveništi furt nemotaj nějaký auta. 
|
|
| Autor: | jozka [ 9.11.2017 7:57:33 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
Mala poznamka... "jenom rekonstrukce" znamena, ze to je narocnejsi nez "komplet dalnice". Overeno pri "jenom rekonstrukci" baraku. Je holt rozdil, jestli stavite na zelene louce nebo bourate a stavite za plneho provozu. Co se te produktivity tyce... bylo o tom popsano hodne papiru, nicmene pokud bychom byli placeni umerne produktivite, tak bych si piskal. U nas jsou totiz nuzky mezi produktivitou a mzdami docela rozevrene. |
|
| Autor: | FlakY` [ 9.11.2017 9:08:13 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
Nemotejte hrušky s jablkama. V ČR se především tendruje cena a méně významně pak garance a rychlost výstavby. Samozřejmě není problém stavby urychlit pokud to jde technologicky a pokud jsou dostatečně rychle uvolňovány finanční prostředky ze SFDI. U nás se stavba dofinancovává klidně 1-2 roky po dokončení. Je to dost zásadní. |
|
| Autor: | siesa [ 9.11.2017 9:14:29 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
Toto preci neni o produktivite ani o cene dila.... 'Nekdo' preci zadava zakazku, tak potom 'nekdo' musi trvat na nejakem rozumnem terminu. Stejne jako na rozumne cene. Jestli se proste 'nekdo' spokoji s tim, ze se 5km dalnice na rovnem poli se dvema propustky a jednim mostnim objektem stavi tri sezony, potom to vede presne k tomu, nad cim tady kroutime hlavou. Prestanme nadavat na nejakou nizkou produktivitu nebo finance. Tohle je preci uplne o necem jinem... |
|
| Autor: | FlakY` [ 9.11.2017 9:39:50 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
siesa: Tebou citovaná D1, D48 a D35. Takže modernizace se natáhla z důvodu plynulosti dopravy a co nejmenšího omezení dopravy. D48 bude překopána za provozu a napřed se začalo pracovat na doprovodných komunikacích. D35 ještě ani nezačala, probíhá tam archeologický průzkum. I/11 okolo Třince se zahájila 08/2014 a dokončila 10/2017 tj. 3roky a 2 měsíce. |
|
| Autor: | JAnD [ 9.11.2017 11:38:29 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
Dost často bývá v zadání něco jako * Celková cena (váha 80%) * Termín dokončení (váha 10%) * Záruční doba (váha 10%). Takže pak je dost možné, že sice vyhraje nejnižší nabídka, ale o to déle pak trvá výstavba. Investoři (stát, obce) se často bojí dát nižší váhu na cenu, protože pak přijde opozice s dotazy, proč se vyhazuje tolik peněz, když by to jiný uchazeč postavil o 20% levnější. Bohužel ve stavebnictví spousta lidí ještě pořád nepochopila, že cena není vše - přitom při koupi auta si pořídí Volkswagen, i když Dacii s podobnými parametry by pořídili podstatně levněji |
|
| Autor: | siesa [ 9.11.2017 11:50:42 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
FlakY` píše: siesa: Tebou citovaná D1, D48 a D35. Takže modernizace se natáhla z důvodu plynulosti dopravy a co nejmenšího omezení dopravy. D48 bude překopána za provozu a napřed se začalo pracovat na doprovodných komunikacích. D35 ještě ani nezačala, probíhá tam archeologický průzkum. I/11 okolo Třince se zahájila 08/2014 a dokončila 10/2017 tj. 3roky a 2 měsíce. Timto prispevkem zase a znovu potvrzujete pouze to, ze jsme si na podobny styl a tempo prace zvykli, ze se spokojime s tim zovialnim 'budme radi, ze jsme radi' a ze neusilujeme o lepsi, kvalitnejsi a rychlejsi reseni nasi tristni situace. Myslim, ze obhajujete neobhajitelne..... |
|
| Autor: | siesa [ 9.11.2017 11:56:21 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
JAnD píše: Dost často bývá v zadání něco jako * Celková cena (váha 80%) * Termín dokončení (váha 10%) * Záruční doba (váha 10%). Takže pak je dost možné, že sice vyhraje nejnižší nabídka, ale o to déle pak trvá výstavba. Investoři (stát, obce) se často bojí dát nižší váhu na cenu, protože pak přijde opozice s dotazy, proč se vyhazuje tolik peněz, když by to jiný uchazeč postavil o 20% levnější. Bohužel ve stavebnictví spousta lidí ještě pořád nepochopila, že cena není vše - přitom při koupi auta si pořídí Volkswagen, i když Dacii s podobnými parametry by pořídili podstatně levněji Velmi by me zajimala pripadna studie, jake narodohospodarske skody napacha prodlouzeni vystavby klicove komunikace napr. o 2-3 roky. Kolik penez navic statu a firmam utece tim, ze nejaka dulezita komunikace nestoji a kolik by se ve skutecnosti usporilo (nejen penez), kdy by se zvolilo rychlejsi, byt v prvnim planu drazsi tempo vystavby.... |
|
| Autor: | FlakY` [ 9.11.2017 12:46:20 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
V první řadě se silniční stavby soutěží za 60% odhadované ceny a hlavní argumenty z minulých let zmizely. Za druhé investor musí jít ruku v ruce se širší nabídkou stavebních firem. Tj. když si investor umane, že chce něco lepšího, tak úohs může celou soutěž zrušit a jako argument uvede, že je zakázka šitá na míru jedné konkrétní firmě. Zákon o veřejných zakázkách nelze brát jak přes kopírák z jedné či druhé země. Ale je tady hodně co zlepšovat. Tendrují se krátké úseky a ve finále se jedna dálnice staví 30 let. Místo aby se zahájilo 50km současně a vše do 4 let otevřeli. Jenže to se musí předělat stavební zákon a mít zákon o liniových stavbách. |
|
| Autor: | Sudr [ 9.11.2017 12:55:40 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
siesa: to je tak komplexní otázka, že to žádná studie není schopna vyčíslit věrohodně, či spíše jakákoliv studie je to schopna vyčíslit jakkoliv.... (zejména pokud do v ní zpracovatel zohlednění i různé externality, které jsou "k nezaplacení" 
|
|
| Autor: | bumbik [ 13.11.2017 22:46:23 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
zdá se, že lidé ve Skansce zapláčou kvůli dopravně stavební impotenci viz. http://zdopravy.cz/skanska-propusti-120 ... bach-4260/ škoda, že zatím žádná prioritní stavba není zahájena a to už je půlka listopadu ... 
|
|
| Autor: | Sosa [ 14.11.2017 8:44:31 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zahájení staveb D + I v roce 2017 |
Spíš to bude kvůli podsekávání cen v minulosti. |
|
| Stránka 5 z 5 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|