Souhlasím s tím, že by měly být v prodeji ctvrtletní, přip. pololetní DZ a taky by se měla prodávat roční klouzavá známka.

Lenny to je nějaký fór s tou klouzavou známkou?

To ma asi namysli neco jako kdyz namocis folii ve vode a pak ji "prilepis" na sklo
Obycejny clovek nebo bezna rodina ma vetsinou stejne jen jedno auto.

A mimochodem bych zavedl bezplatne vyuzivani dalnic auty pohanene CNG nebo elekro

Jo to tak, cestu ošoupává stejně, takže jakýpak copak

Když syna povezete někam do ozdravovny,nebo jinam po D,R a budete mít potvrzení,tak můžete jet bez známky i cestou nazpět

Jaký for? Třeba v dubnu si rozhodnu koupit známku a čekal bych, že bude platit do dubna následujícího roku a ne do prosince/ledna.

To není špatná myšlenka, ale, nepletu-li se, ještě to u ročních známek nikde nezavedli.

Jsem to hold nepochopil no
To by bylo myslím zbytečně složité, ledaže by se to dělalo pouhým procvaknutím známky, a od toho dne by platila rok. Jenže to by nemohl být každý rok nový design

V podstatě se to nevylučuje, klidně může být každý rok nový design a známka platit rok od nákupu s tím, že od nějakého data by se prodávala s novým designem.

Tak si pojďme založit thread, kde si navrhneme možné varianty tady jsme OT.

Tak jo, už jsem to roztrhl a tady můžeme dale diskutovat

Každoroční změna designu by byla zároveň dobrá pro kontrolu. Kontroloři by věděli, že jsou možné max 2 typy více ne.

Problém vidím v tom, že stát přijde ze začátku o nějaký ten výnos než se systém stabilizuje.

Bude to drahé a administrativně náročné, ale pořád lepší než viněty Velkého Bratra. Je jen otázka, jestli by Češi, jak je známe nevymysleli nějaký fígl, s tím procvakáváním.
Otázka je kolik lidí si kupuje známku v průběhu roku, jestli by to vůbec mělo smysl.

Proč by to mělo být administrativně naročné? Ja na tom nic nevidim, nejakým způsobem se známka označí a vylepí. Když se chce, tak se obejde všechno.

Význam to má např. u pořizení dalšího auto, otevřou mi novou dálnici u baráku, změna oblíbených tras atd. Našla by se spousta lidí, kterým by se to líbilo.

Pravda, určitě by to nějak šlo.
A s tím využitím taky pravda, jen dodám další možnost, zpoplatní mi erko za barákem.

Tayk bych byl pro. Já jeden rok koupím roční a nevyužiji ji, další rok nekoupím a na týdenních pak zaplatím 2x tolik. Kybych měl možnost koupit třeba v březnu roční klouzavou tak bych do toho taky šel. A s těma 2 designy - když koupíš měsíční v polovině prosince, tak se to taky překrývá, tak nevím, proč by to nešlo u roční.

a pro tohle vsechno at uz je el. vineta ..

me klouzava rocni znamka prijde jako dobry napad - je to plus pro ridice a jak uz si s tim poradi PCR pri kontrolach, to je jejich problem. administrativne bych v tom taky nevidel zadnej problem - v cem je rozdil v cvaknuti desetidenni nebo rocni znamky?

i pres tyhle klady to ovsem zdaleka nevyrovna vyhody bezplatnych dalnic pro OA.

A od ní je jen krok k výkonovému mýtu. Děkuji nechci

A já jsem pro placení průjezdu pomocí placené SMS ,jak je to tuším v Madarsku,když už tedy musím za OA platit a není vůle to řešit zvýšením spotř.daně u PHM.Jsem klidně pro jednorázový tarif okolo 50Kč/24hod.Žádné papírování,žádné lepení,žádné zbytečné vícenáklady výrobcům známek,distributorům...atd.Samozřejmě to navrhuji jako jednu z dalších možností forem placení za využití sítě dálnic.

Docelá dobrý nápad, ale nemyslíš, že by si mobilní oprátoři o ty vícenáklady neřekli? O tom bych silně pochyboval...

Ale zadarmo to nikdo dělat nebude,to je jasné,ale určitě to nebude třetina hodnoty smsky(nepředpokládám,že u známek se režie pohybují pod 1/3 prodejní ceny)A hlavně nikam nemusím chodit nic kupovat,nic lepit,jen pošlu smsku,kterou už můžu mít přednastavenou v šabloně....... ....a jedu!

No ale těch 50Kč/24h je docela pěkná pálka (18tKč/rok), to si budu radši kupovat a lepit tu známku.

Pro mě je zas pálka vysolit litr a jet 4x za rok po dálnici.Proto to uvádím jako jednu z dalších forem placení.Reálně nejspravedlivější je výkonové mýto,ale budme hodně rádi,že ho tu nemáme!

to je podle me super napad, ale pro kompententni osoby je to bohuzel moc malo komplikovane a hlavne to nevyuziva draze budovane mytne brany (nebo pouze ty, ktere maji kamery).


zas tak hrozny to s rezii u znamek nebude (v r. 2005 byla rezie 7%). radsi ale nechci vedet, kolik bude rezie mytneho systemu v pripade MW krabicek, to si vsichni sedneme na pr... muj soukromy odhad: pokud to bude pod 75%, muzeme slavit.

Mě by nevadilo ani to výkonové mýto, ale za rozumné peníze, řekněme cca 0,2Kč/km. Bylo by to asi fakt nejspravedlivější. Lidi třeba z Českých Budějovic, kteří se na dálnici podívají jednou za deset let by to občasné projetí za babičkou do Brna vyšlo hodně levně, lidi z Prahy, Brna, dnes už i Ostravy, kteří dálnici využívají denně, protože ji tam prostě mají by to stálo třeba i 10 000 ročně. Myslím, že tohle je naprosto spravedlivé a každý by platil tolik, o kolik opotřebuje dálnici.