Až teď jsem si všiml, že v prostoru Bus zastávky vysoké pece je nachystán sjezd do DOV.
http://www.mapy.cz/#!x=18.276794&y=49.818089&z=18&l=15&t=r&rp=m&m=9p.CZxWVGVN6Q5Ni63

A ještě se mi podařilo objevit fotografii původní Místecké ulice, ale pořád jsem nenašel fotografii samotné myší díry. A já sám si to už nepamatuji.

Fotografie je z publikace 100 let Tramvají v Ostravě

Rekonstrukce estakády nad přehradou Šance pokročila ...
http://fm.denik.cz/zpravy_region/silnic ... 40815.html

Nevíte o tomto něco bližšího? Je fakt, že rozšíření to potřebuje jako sůl, ty kolony tam jsou "úžasné"...

viz. http://www.msstavby.cz/vetev-i56-mistec ... 9-12-2015/

Myslel jsem, že už to tady proběhlo, ale dívám se že nikoliv.
Na I/56 probíhá instalace telematického systému, který bude upozorňovat na uzavření I/56 kolem přehrady Šance a navádět na objízdnou trasu.

Nekonečné opravování I/56 nebere konce a žádný úsek není výjimkou. Sotva dodělán most u Ostrava Makro, tak se začíná o 600m dál.
https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy ... 22101.html

https://twitter.com/RSD_MSlezsky/status ... 2991825920
Zima nezima. Naplánujeme tam i zimní přestávku. Proč by se u tohohle hlavního tahu mělo špechat že, však kyberútok za to vše může. My jsme v tom nevinní...
sry emoce, tohle už je fakt peklo

Místeckou projíždím denně a aktuální stav, kdy dokončí opravu mostu aby následně rozkopali most bezprostředně navazující, to je opravdu iritující. To jejich plánování a koordinace staveb, to musí být extra složitá disciplína, když ji tady tak dlouhodobě nikdo nezvládá.

Na druhou stranu, kdyby se rekonstruoval jen jeden most nebo krátký úsek libovolné silnice ročně, aby to vyhovovalo řidičům, za chvíli by nadávali, že se silnice rozpadají a neudržují se. Na padesátikilometrovém úseku silnice jsou desítky mostů, mostků či propustků. Každý nepočká 50 let až na něj přijde řada.

Ale koordinovat by se to mohlo mnohem líp. Tady u té I/56 jsem nad tím před nedávnem taky kroutil hlavou. To je přesně ukázka nezvládnuté koordinace.

Hlavně třeba ten most na úrovni Makra co teď dokončili (aby rozkopali další o 600m dál), tak tohle je už několikáta (2x?) oprava. Přitom trvala taky docela dlouho a naposled snad už před rokem? Bylo tam podobné zúžení. Jako moc tomu nerozumím jeslti se čekalo na dotaci nebo proč se to neudělalo rovnou pořádně. Některé opravy mi přijde, že se zbytečně opakují.

Tak tu mizernou koordinaci všude po republice vidíme dnes a denně . Holt není třeba u práce myslet, že ?

Mám ještě jedno vylepšení ... nový asfalt a o 1 m vedle díra nebo tisíckrát přelepený výmol - ale toto tam necháme, to už není v plánu, sorry za OT, ale uvažování některých v kancelářích je na zaasfaltování v silnici ...aspoň po kotník