Jinak je to popření vlastnického práva, když mi druhý chce diktovat, co s majetkem můžu a nemůžu dělat.

Přerov - Bystřice pod Hostýnem

http://olomouc.idnes.cz/novy-obchvat-zr ... zpravy_stk

Navíc v trase Bystřice-Valmez spatřuji daleko víc dopravních závad,než v Domaželicích atd.

Do Hošťálkové se kamion odtud dostane stěží,bo v tomto místě http://www.mapy.cz/#mm=FP@dm=140903488+ ... 53392@z=16

je již několik let v havarijním stavu most,je na něm snížená tonáž na 6t a nevěřím,že to bude v brzké době jinak!
A ta trasa Bystřice - Vsetín je pro kamiony opravdu dost k smíchu.

Zkoušel jsem hledat projekt, ale nebyl jsem úspěšný, nicméně podle toho co jsem našel by tenhle obchvat měl využívat trasy nedostavěné Dálkové silnice Plzeň - Moravská Ostrava, tak jsem zvědav

Někdy (?) by se mělo pokračovat III. etapou obchvatu Solnice (budoucí peáž s I/14) a také II. etapou obchvatu (v turistických mapách už v provozu, ve skutečnosti ani hrábnuto .

III/0228 Přeložka Klatovy, Pod Borem - Tajanov (severozápadní obchvat Klatovy)
Jedná se o obchvatovou komunikaci v celkové délce 2 720,7 m, která je navržena v základní kategorii S 9,5/70, resp. MS2 10,5/8/50, navazující komunikace napojující překládané křižující stávací silnice, které jsou řešeny v kat. S 7,5/50, včetně 4 novostaveb, resp. rekonstrukcí stávajících mostů.
Jde o tento úsek. Cena stavebních prací 186 mil. Kč, investorem je kraj, měla by spolufinancovat EU v rámci regionálního operačního programu. Právě se soutěží zhotovitel, o SP bylo žádáno již v 3/2009, takže se dá předpokládat, že se tam brzy začne stavět.
Text stavebního povolení i s výčtem stavebních objektů: http://www.sumavanet.cz/mukt/fr.asp?tab ... 3245&burl=

Rozpočet je úsporný, méně peněz než v loňském roce půjde například do oprav silnic druhé a třetí třídy, které spravuje kraj. „V plánu na příští rok na tuto údržbu máme částku 25 milionů korun, což odpovídá pouze drobným opravám. V minulosti jsme do silnic investovali na opravy částku cca 100 milionů korun," sdělil Drlý. V závěru letošního roku kraj získal ze Státního fondu dopravní infrastruktury dotaci 45 milionů, použije je především na opravu silnic třetí třídy.
http://www.denik.cz/ustecky-kraj/rozpoc ... -mfdr.html

A neměla by ta komunikace být převedena na I. třídu? V této souvislosti trochu nechápu, že investorem není ŘSD... i když to by ty peníze asi ještě tak 100 let nedalo.

„Ve středu dorazil na krajský úřad dopis od Pozemkového fondu, že v lokalitě dotčené plánovanou výstavbou roudnického obchvatu jsou pozemky, které spadají do církevních restitucí. A minimálně do 5. prosince 2014 nám k tomu nepodají informace. Bylo tedy rozhodnuto, že Ústecký kraj nebude žádat o dotaci z ROP Severozápad," řekla telefonicky krajská mluvčí Magdalena Hanáčková.