II/385 Přeložky mezi Kuřimí a Tišnovem
Dne 2. 7. 2010 bylo v informačním systému EIA zveřejněno
oznámení záměru
Silnice II/385 obchvat Čebín. Dne 28. 7. 2010 byly zveřejněny
závěry zjišťovacího řízení, kde Krajský úřad Jihomoravského kraje rozhodl, že záměr bude posuzován podle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, ve znění pozdějších předpisů.
Dne 28. 7. 2010 bylo v informačním systému EIA zveřejněno
oznámení záměru
Silnice II/385 obchvat Hradčany. Dne 30. 8. 2010 byly zveřejněny
závěry zjišťovacího řízení, kde Krajský úřad Jihomoravského kraje rozhodl stejně.
V obou závěrech zjišťovacího řízení pak najdeme připomínky jistého známého o. s.:
Závěry zjišťovacího řízení záměru Silnice II/385 obchvat Čebín píše:
Občanské sdružení „Občané za ochranu kvality bydlení v Brně – Kníničkách, Rozdrojovicích a Jinačovicích“
- upozorňuje na druhou (modrou) variantu, na kterou se zhotovitel odkazuje, ale není v oznámení uvedena
- navrhuje výhodnější variantu trasy obchvatu
- požaduje posouzení všech variant
- požaduje dopracování z hlediska vlivu na ovzduší
- požaduje doplnění oznámení o vyjádření souladu záměru s územně plánovací dokumentací
- požaduje zastavit proces EIA z důvodu absence SEA hodnocení pro varianty změn územního plánu
Závěry zjišťovacího řízení záměru Silnice II/385 obchvat Hradčany píše:
Občanské sdružení „Občané za ochranu kvality bydlení v Brně – Kníničkách, Rozdrojovicích a Jinačovicích“ uplatnilo zejména tyto připomínky
- navrhuje výhodnější varianty trasy obchvatu
- požaduje posouzení všech variant
- požaduje posouzení záměrů obchvat Čebína a obchvat Hradčan jako celku
- požaduje dopracování z hlediska vlivu na ovzduší
- požaduje doplnění oznámení o vyjádření souladu záměru s územně plánovací dokumentací
- požaduje zastavit proces EIA z důvodu absence SEA hodnocení pro varianty změn územního plánu
Ale i 2020 bude pěkné, pokud to klapne. Stavba je hodně potřeba, na druhou stranu bude kvůli tomu zase ještě vyšší tlak na obchvat Kuřimi 
