České dálnice > Diskusní fórum

Nechybí tam dvě rampy?
http://www.ods-dso.cz/models/rphoto.php?id_ref=24

nezdá se mi... Jestli dobře vidím tak od Bohumína je sjezd oklikou a podjezdem a směr bohumín bude hned podél dalnice. tak samo opačným směrem...

Aha, asi se nepočítalo s tím ,že by někdo od Bohumína chtěl sjet směrem na MÚK Mariánskohorská, nebo třeba z Poruby na D1 směr Brno. Možná jsem blbý, ale prostě to tam nevidím, ledaže to bude tak, že člověk bude muset obkroužit kruhák na MÚK Mariánskhorské.
http://www.dpova.cz/czech/image_show.php?image_id=283

bavime se o tomhle ?

Proč by musel? Křižovatka D1 se Sev.spojem obsluhuje všechny směry, při jízdě od Brna bude možné odbočit jak na Marianskohorskou tak na Porubu, od Poruby se bude na D1 směr Brno odbočovat levým odbočením...

Severní spoj je sice směrově dělený čtyřpruh ale tady budou úrovňová křížení s levým odbočením. To tě asi mate

Směr Bohumín - Mariánskohorská
Mariánskohorská - Praha.
Problém by nastal jedině v okamžiku, kdy by Severní spoj měl být protažen směrem na západ. Ale druhá etapa asi není vůbec aktuální.

Přesně tak, to že to bude úrovňové křížení mně zmátlo.
Je to škoda, ty další dvě rampy se tam přímo nabízejí.
Nepočítá se s nimi náhodou ve druhé etapě? Prostor tam je.
Edit: právě to protažení se chystá, ale zatím je jaksi v nedohlednu, kvůli sporu o vedení trasy přes les Turkov.
http://www.ostravazelena.cz/index.php?o ... view&id=67

martini píše: Problém by nastal jedině v okamžiku, kdy by Severní spoj měl být protažen směrem na západ.

Měl by být. Proto je ta křižovatka takto koncipovaná. Má to být propojení do severní části Poruby a Třebovic, jen se pořád řeší do kterého místa má být vlastně Severní spoj zaústěn. Mimochodem, Severní spoj dostane označení I/47 a bude to poslední pozůstatek jinak historicky velmi dlouhé silnice I/47.

S dobudováním dalších ramp křižovatky se nepočítá pokud vím, ale to neznamená že s tím někdo nemůže přijít...

Ty další rampy by byly ideální, vzhledem k tomu, že tam lze předpokládat velký provoz. No uvidíme, zatím to skutečně není aktuální.

Mužu Oftopic dotaz. Bavíte se o tom co jsem zakreslil v tom obrázku ? Jsem z te diskuze zmateny. Je to dáno tím že Ostravu spiše projíždím (

Jestli ano tak já bych tam dal kruhový objezd a bude to

Ano, bavíme se o tom co jsi zakreslil.
Kruhový objezd - dej pokoj, těch je teď jak hub po dešti.
Dodělat ty rampy a bude to ok.

Do doby dostavby pokračování směrem na západ to bude bezkolizní křižovatka. V případě, že by se realizovalo pokračování by se to pravděpodobně muselo nějak řešit. Semafory na výjezdech z dálnic nedělají dobrotu, to víme.

No, zrovna aktualni ta stavba asi neni, ale zda se, ze uplne mrtvo taky neni:
http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_ ... urkov.html

Tak tahle trasa popsaná v článku se zdá být jako nejlogičtější. I když zaústění blíže k centru, tedy do ulice B. Nikodéma by pak severní spoj lépe plnil funkci přivaděče, ale zase by se zvyšovala intenzita v centru. Celý problém se však jmenuje někdejší neochota napojit na D1 silnici II/479, která je relativně kapacitní a rozhodnutí vybudovat severní spoj, který není tou přirozenou cestou. Nechme se překvapit, jak to dopadne.

Soucasne propojeni D47 a ulice Marianskohorske v miste severniho spoje je prave bez onoho propojeni s Porubou celkem zbytecne. O kousek dal se stavi prodlouzena Mistecka, ktera nakladne prpojuje Marianskohorskou ulici s dalnici. Jakmile se severni spoj dostavi, bude to hlavni tah z Poruby do centra, intenzity na nem budou obrovske a propojka se teprve pak efektivne uplatni. Divim se, ze se zatim uvazovalo jen o nedelenem ctyrpruhu a urovnovych krizovatkach.
Ac casto chodim do Turkova se psem na prochazky, protoze to je jediny pekny kus prirody pobliz Poruby, myslim, ze tak jak to zamysleli komanci se Severnim spojem bylo jedine smysluplne zausteni propojky od centra do Poruby. Pred 40ti lety v mistech dnesniho Turkova snad bylo jen zapomenute misto - rumiste s par vzrostlymi stromy na byvalych hrazich a naletem. Mezitim nam to pekne zarostlo, parkrat jej zaplavila rozvodnena reka Opava a vzniklo tam prirodne zajimave misto, ktere je dnes temer nemozne (kvuli odporu lidi a ochranaru) znicit vystavbou kapacitni komunikace. Zausteni do ulice Prubezna, kterou momentalne prosazuji porubsti radni a mesto Ostrava, jiz nebude zdaleka tak efektivni jako ono puvodni trasovani. Holt, je jiste, ze vysledek bude muset byt resenim kompromisnim, ktery nebude tim nejlepsim z hlediska dopravniho.

Právě, jsem se taky divil tomu úrovňovému křížení.
Jinak je to plánováno a stavěno jako dělený 4-pruh.

Doufejme, že po rozhodnutí kudy vlastně z Poruby, budou rampy D47 x Severní spoj dostavěny a nebude to špunt typu provizorní (už asi 40 let) MÚK Rudná x Místecká, jejíž nedostavěné 2 rampy a tedy světelná signalizace umí vytvořit při konci ranní směny v NH kolonu ve dvou pruzích dlouhou několik kilometrů.

Severní spoj vypadá celkem hotový. Posílám tři fotky z dneška. Otázka je, jestli je taky tak hotové napojení na dálnici....

No vypadá to, že to letos otevřou

U této stavby problém není, určitě bude otevře ještě letos.

Včera už se až do pozdních večerních hodin (viděl jsem je makat ještě po osmé večer) montovaly ukazatele. Nevíte někdo, co je, nebo v budoucnu bude, ta druhá odbočka nahoře na rampě na protilehlé straně sjezdu k dálnici D1? Všimnul jsem si, že tam je nějaký sjezd, zatím zapažený betonem a i na cedulích je nějký zalepený nápis......

Dneska jsem tam jel a ten budoucí sjezd je pojmenován jako Průmyslová zóna. Takže tam asi budou firmy, až krize skončí...

Docela by mě zajímalo, jestli pak třeba přestaví Průběžnou na 4 pruh - narozdíl od Bedřicha Nikodéma je na to dost prostoru. 4 pruh by pak mohl být až za Globus na MÚK s přeložkou I/11. Docela zajímavá vize, která by spojila Centrum a Přívoz se směrem na Opavu. Ale vzhledem k tomu, že Sev. spoj měl sloužit jako spojnice Poruby a centra, je jasné, že varianta na Průběžnou je oproti variantě na Bedřicha Nikodéma úplně k h....

Přibližné znázornění toho, co tím chtěl básník říci
http://www.mapy.cz/#mm=ZP@dm=141613504+ ... 07936@z=11

rumpeak píše:Docela by mě zajímalo, jestli pak třeba přestaví Průběžnou na 4 pruh - narozdíl od Bedřicha Nikodéma je na to dost prostoru. 4 pruh by pak mohl být až za Globus na MÚK s přeložkou I/11. Docela zajímavá vize, která by spojila Centrum a Přívoz se směrem na Opavu. Ale vzhledem k tomu, že Sev. spoj měl sloužit jako spojnice Poruby a centra, je jasné, že varianta na Průběžnou je oproti variantě na Bedřicha Nikodéma úplně k h....

Přibližné znázornění toho, co tím chtěl básník říci
http://www.mapy.cz/#mm=ZP@dm=141613504+ ... 07936@z=11

A co ten vinkl u mostu přes Opavu,to opravdu až tak?