České dálnice > Diskusní fórum

Dne 21. 9. 2010 bylo v informačním systému EIA zveřejněno souhlasné stanovisko k záměru Silnice II/243 - Obchvat Březiněvsi.

Čemu je investorem této stavby ŘSD?

Lenny píše:Čemu je investorem této stavby ŘSD?

Oficiální zdůvodnění je takovéto:

Zápis z veřejného projednání posudku a současně dokumentace záměru Silnice II/243 - Obchvat Březiněvsi píše:Ředitelství silnic a dálnic ČR zajišťuje výstavbu Silničního okruhu kolem Prahy. Protože tato stavba přináší kromě pozitiv i jistá negativa, snaží se Ředitelství silnic a dálnic ČR podílet i na realizaci záměrů, která pomohou tyto negativní vlivy zmírnit, tedy mj. i na záměru „Silnice II/243 - Obchvat Březiněvsi“.

Jinak řečeno, je to přesně z oněch důvodů, proč máme "ty předražené dálnice": Necháme vás tu vést R1, ale zaplatíte nám obchvat.

Tomu snad nejde říct politika, ale politikaření!

Když to vezmu kolem a kolem, tak takovýto výsledek vyjednávání za povolení stavby R1, mi nepřijde nijak nemvravný. Výsledkem je veřejný statek, který můžu také použít. Lepší než zaseknuté jednání (viz Havránková, pumpa Modletice, plynovod na Vysočanské radiále, Suchdol).

PS: Klidně by mi nevadilo metro na Suchdol jako kompenzace... (to můžem probrat, ale v jiném vlákně. Podle mne by to nebylo ani tak nesmyslné a technicky nerealizovatelné).

Vy žertujete. Suchdol má asi 6000 obyvatel, to tak uživí dvě autobusový nebo jednu řídkou tramvajovou linku. A odkud byste to metro chtěl tahat, až nebudou vědět co s déčkem na náměstí republiky? A máte na to někde ulitých cca dvacet či víc miliard v dnečních cenách?

odpověď a další reakce ve vláknu Metro do Suchdola