S podivem zjišťuji, že tato jednička nemá žádné vlákno.
Je fakt, že z ní už moc nezbylo.
Nevím jak je to oficiálně, ale jako I/47 vnímám já a mapy.cz jen úsek Přerov - Hranice.
V reálu je ještě značena na Bělotín i kolem D1 u Kojetína, na mapy.cz již barevně jako II. ale s číslem 47.

Nicméně spíše jsem tady chtěl poznamenat (vzhledem k tomu, že jsem tam teď poslední dobou jezdil), že mě nemile překvapilo další kolo degradace 4 pruhového úseku mezi Lipníkem a Bělotínem, a to i přesto, že ve špičkách jsou intenzity stále nemalé.
U odbočky na Jezernici byl uměle snížen počet jízdních pruhů, v Hranicích je pak rychlost od OK s I/35 snížena MPR na 50, což je na tom 4 pruhu peklo - je to kvůli několika přejetým dělníkům ze zóny, kterým bylo zhnilo použít lávku přes silnici.

Ještě z ní zbylo dost Papírově ta 47 existuje nejen z Přerova překvapivě až do Fulneku, ale i z Vyškova do Hulína. Ovšem, aby to nebylo tak jednoduché, tato jižní část je už přerušovaná, protože některé kousky jsou již převedeny na Olomoucký kraj, třeba v katastru Nezamyslic a Mořic.

no po realizaci palačovské spojky naštěstí klesne důležitost této komunikace na minimum. takže se na ni budou muset trápit už jenom místní. nestavební (snížení počtu průběžných pruhů, snižování NDR...) i stavební úpravy (okružky) odmítám komentovat

Na základě čeho tak soudíš?

Podle výpisů z katastrů. V těchto dvou obcích je už majitelem silnice kraj, takže je to oficiálně i druhá třída.

To je sice dobré vodítko, ale určitě ne stoprocentní...
Podle geoportálu ŘSD (stav k 1.7.2019) je to stále 1. třída:
https://geoportal.rsd.cz/webappbuilder/apps/7/
https://www.rsd.cz/wps/wcm/connect/9e2e ... OD=AJPERES

To teda není. Silnice je ve smyslu NOZ a zákona č. 13/1997 Sb. samostatnou věcí (nemovitostí) právně oddělitelnou od pozemku, tj. pozemek a silnice mohou mít jiného vlastníka.