České dálnice > Diskusní fórum

kot píše:Svým způsobem je to k smíchu. Ještě před pár lety stejné tiskoviny psaly, že přivaděče budou hotovy zbytečně brzy, neboť se bude ČEKAT na dostavbu dálnice...

No bylo to hlavně tiskové oddělení kraje, které šířilo, jak jde vše bez problémů a včas (https://www.pardubickykraj.cz/aktuality ... iew=archiv). Já jsem vůči přípravě v režii kraje dlouhodobě skeptický...

...asi jak kterého...v moravskoslezském to zdá se fungovalo/funguje lépe....

martasi, díky za odkaz ! Tak je vidět, že pan hejtman a jeho dva náměstci to tedy pod kontrolou až zas tak moc nem/ají/ (ěli)... No, nic.

Já to vidím také jak kterého, přijde mi. že od některých krajů by se mohlo ŘSD učit, ale některé by se mohly učit od ŘSD, takže za mě: záleží ..

Celkem rozsáhlá problematika; našel jsem díky Martasovi seznam.
Seznam přivaděčů (11.12.2018)
Přeložka silnice II/298 mezi mimoúrovňovou křižovatkou Rokytno na D35 a dnešní I/35
Přeložka silnice II/322 kolem Dašic
Přeložka silnice II/322 v úseku Černá za Bory – Dašice
Modernizace silnice II/358 mezi Českou Třebovou a Litomyšlí
Modernizace silnice II/360 mezi Ústím nad Orlicí a Litomyšlí
Modernizace silnice II/312 Choceň – České Libchavy
Modernizace silnice II/312 České Libchavy – Žamberk
Napojení silnice II/312 na D35 MÚK Vysoké Mýto – západ

Je jasné, že exponované budou stavby související s "Opatovice-Ostrov". Mluvíme zde tedy "jenom" o problémech na II/322?

Jde také o ten obchvat Rokytna, tedy přeložku II/298 s napojením na I/35. Tam tuším neprošlo hladce územko. A týká se to ještě krajského obchvatu Sezemic, který se potřebuje vybudovat i s ohledem na potíže s přípravou CELÉHO obchvatu Sezemic v režii ŘSD (tj. přeložka I/36). Výkupy na tuto stavbu jdou solidně, ale jen na k.ú. Sezemic, tedy nikoliv Kladiny, kde výkupy ještě nezačaly.

Další zpráva z dílny kraje. Stavba jde prý podle plánu. Zatím jsem tedy stavební stroje nikde neviděl. To předláždění před zámkem v Litomyšli pořád jako stavbu přivaděče nepočítám. Podle zprávy zbývá vyřešit detaily (seznam v článku). Na ŘSD by mohli vyprávět, jak tyto detaily leckdy trvají věčnost... Ale zkrátka na kraji jsou mistři, kteří to určiě zmáknou vyřešit za měsíc: https://www.pardubickykraj.cz/aktuality ... odle-planu

Skutečně se jedná o detaily:
"Jedná se nejen o technické komplikace, ale čeká se také na rozhodnutí EIA. Je potřeba vyřešit zanesení hlukových studií do projektové dokumentace nebo dořešit majetková vypořádání."

Martasi, díky za odkaz na hooodně sebevědomý článek - vše jde podle plánu... Na tak to jsem zvědav na výsledek !

Plány pokulhávají. V podstatě u těch staveb na zelené louce není jediná, kde by nebyl problém. Dašice (bude se vyvlastňovat), Rokytno (napadení ÚR), Zminný (čeká se na vydání ÚR), obchvat Mýta a Chocně (není EIA, řeší se trasa). Pár novinek ke stavbám zde: https://pardubice.rozhlas.cz/nektere-pr ... nD6xJau6wo

Další oprava, kterou kraj zahrnuje mezi stavbu přivaděčů, jen aby na ní mohl čerpat peníze.
https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/s ... zpravy_skn

Tak to je více než smutné čtení. Jak je to dlouho, co se kraj chlubil, že přivaděče "budou čekat" na to, až bude D35 hotova. Teď mají zadek sevřený a chystají paskvily, nikoliv plnohodnotné přivaděče s obchvaty. Nedokáží odstranit ani bodové závady. Je to k pláči...

To je teda pěkná ostuda! Po této silnici jsem jezdil před několika lety denně a už tehdy to bylo nebezpečné. Úzká a klikatá silnice z kopce do kopce s nebezpečnými místy přece nemůže být přivaděčem. Sjezd do Rozsochy a pokračování do Libchav je silný zážitek.

Tak stát dá peníze na stavbu přivaděčů k dálnici, aby nějak vypadaly, ale protože "nestíháme přípravu" = kašlali jsme na to NEBO/A legislativa je tak tragická, že příprava krajské silnice trvá několik let, tak sebereme prachy a aspoň to opravíme, aby se neřeklo. To že to nebude absolutně splňovat nějaké parametry přivaděče k dálnici, je vlastně nepodstatné. O obchvatech radši ani nemluvím. Takže radši teď rychle shrábneme co jde, abychom po 5 letech, po přípravě nových přeložek, mohli další silnice postavit.

Peníze v celkové výši 2,7 miliardy korun jsou však časově vázané. Proto se kraj do větších úprav nepouští, jelikož by mu příprava zabrala více času a starostí, a tak by nemusel plánované stavby včas dokončit.

Plný souhlas s předřečníky. Tenhle systém je špatný od hlavy až k patě. Přes malé finance pro kraje, špatnou legislativu, nečinnost politiků na přípravě dříve, časové omezení pro platbu na přivaděče ... prostě chyby kam se podíváš. Jediné, co je alespoň trochu smysluplné, že stát dá vůbec peníze na ty přivaděče, to by také vlastně nemusel

Takže nejdříve se plánuje dálnice (toho času R) až k Ústí, to kvůli financím neprošlo.
Pak se tedy naplánuje zbrusu nový a kapacitní přivaděč k Ústí, ale kvůli neschopnosti kraje opravovat silnice se peníze určené na investici do nových přivaděčů prožerou na opravu ve stávající stopě bez nějaké další přidané hodnoty. Někdy mám pocit, že na kraji sedí větší impotenti, než na magistrátu v Pardubicích...
Zaplať pánbu aspoň za tu opravenou II/315 z Chocně do Ústí, kterou dávali do kupy skoro 3 roky (a dodnes jim chybí opravit úsek Hrádek - Ústí nad Orlicí, ale ten zatím není v tak hrozném stavu)...

Martin96 píše:Takže nejdříve se plánuje dálnice (toho času R) až k Ústí, to kvůli financím neprošlo.
Pak se tedy naplánuje zbrusu nový a kapacitní přivaděč k Ústí, ale kvůli neschopnosti kraje opravovat silnice se peníze určené na investici do nových přivaděčů prožerou na opravu ve stávající stopě bez nějaké další přidané hodnoty. Někdy mám pocit, že na kraji sedí větší impotenti, než na magistrátu v Pardubicích...
Zaplať pánbu aspoň za tu opravenou II/315 z Chocně do Ústí, kterou dávali do kupy skoro 3 roky (a dodnes jim chybí opravit úsek Hrádek - Ústí nad Orlicí, ale ten zatím není v tak hrozném stavu)...

Jenom doplním, že ten skutečný přivaděč kolem Hemží, Chocně ústící do OK u MÚK Mýto-západ je stále v plánu. Akorát je to tak velká stavba, že ukrojí většinu z té sumy přidělené na všechny přivaděče. No a je to hlavně novostavba, které v kraji nikdo moc připravovat neumí, jelikož za dobu své existence postavil kraj na silnici II. třídy jediný obchvat (Chvaletice v délce 1,83 km), což je smutná bilance za 20 let. Prosím o opravu, pokud se pletu.
No a jinak to dokončení II/315 od Hrádku do Ústí se bude dodělávat letos či příští rok. Ten úsek od Kerhartic do Ústí mi tedy nepřijde nijak oslnivý. Krajnice u svodidel jsou dost propadlé. Spíše je na zamyšlenou, proč se ta oprava tak rozkouskovala. Hrádek se dělal na tři etapy. Tady čekám rozdělení Hrádek-Kerh. a Kerh.-Ústí. Tak jako tak se zase bude muset jezdit přes Brandýs a Libchavy...

Odkaz na stránky Pardubického kraje "Celkové info o 6 přivaděčích"...
https://www.pardubickykraj.cz/vyznamne- ... mtAFdADgiA

z FB: "Informační hodnota tohoto dnešního příspěvku je nulová a berte ji proto prosím s rezervou. Pokud se chcete dozvědět více o přípravě přivaděčů k D35, na webu kraje máte možnost pod následujícím odkazem. Najděte si ale hodně času, jelikož na stránkách je moře informací, kterými nás Pardubický kraj zahlcuje. No zdá se, že tempo přípravy staveb plně koresponduje s přílivem novinek na webu..."

kraj je především rád, že se nezvolila severní trasa, což tenkrát radní pro dopravu spolu s hejtmanem ( snad ještě Línek ? ) komentovali tak, že lidé z Králík a Žamberka chtějí kvalitní místní komunikace a dálnici nechtějí...
proto se na všech místních komunikacích opravuje "emulzí a kamenivem"
pro tento příhraniční region bude stejně "důležitá" až D43

Martin96 píše:Odkaz na stránky Pardubického kraje "Celkové info o 6 přivaděčích"...
https://www.pardubickykraj.cz/vyznamne- ... mtAFdADgiA

z FB: "Informační hodnota tohoto dnešního příspěvku je nulová a berte ji proto prosím s rezervou. Pokud se chcete dozvědět více o přípravě přivaděčů k D35, na webu kraje máte možnost pod následujícím odkazem. Najděte si ale hodně času, jelikož na stránkách je moře informací, kterými nás Pardubický kraj zahlcuje. No zdá se, že tempo přípravy staveb plně koresponduje s přílivem novinek na webu..."

Tak dnes je seznam doplněný - reakce na https://www.facebook.com/hrabal/posts/1 ... __tn__=C-R

Obsahuje tyto stavby (cituji):
Dopravní stavby
Stavba přivaděčů k D35
(14.5.2020)

Modernizace silnice II/312 České Libchavy – Žamberk
Modernizace silnice II/312 Choceň – České Libchavy „stávající trasa“
Modernizace silnice II/312 Choceň – České Libchavy – „obchvat obce Mostek“
Modernizace silnice II/360 Ústí nad Orlicí – Litomyšl
Modernizace silnice II/358 Litomyšl – Česká Třebová
Napojení silnice II/312 na D35 MÚK Vysoké Mýto – západ
Napojení silnice II/322 na D35 MÚK Dašice
Přeložka silnice II/322 Černá za Bory – Dašice
Propojení silnic D35 a I/35 Rokytno - Býšť

Obchvat Chocně není uvedený, jen obchvat obce Mostek.
Nevím, jestli se tomu mám smát a nebo nad tím brečet.

Obchvat Chocně není uvedený, jelikož je součástí té akce Napojení silnice II/312 na D35 MÚK Vysoké Mýto – západ. Jinak informační posun tedy tristní. Jen holý seznam bez bližších podrobností. Ale možná lepší, než aby tam byly naplácány nereálné termíny a výmysly, které kraj běžně chrlí do tiskovek...

MÚK u Litomyšle je v budoucích plánech. Škoda, že není i v těch aktuálních. Info z kraje: https://www.pardubickykraj.cz/aktuality ... ch-zustava

Z článku od martase ohledně D35:

Obchvat Litomyšle

- zástupci ŘSD informovali, že v tuto chvíli disponují čtyřmi ze šesti územních rozhodnutí

- křižovatka Litomyšl není v tuto chvíli u ledu a bude se na ní nadále pracovat tak, aby bylo možné ji případně bez zásahů do samotného tělesa dálnice dobudovat a její součástí byl obchvat Němčic a Zhoře,

Opatovice - Ostrov

- První úsek dálnice by měl být dokončen v únoru 2022, druhý pak pravděpodobně v červenci.

Tak hlavně musíme doufat, že ten úsek, co má být hotový v únoru, nenabere nějaké "nečekané" zpoždění, takže se otevře "náhodou" až v červenci...

Nebudou někdy v srpnu pro změnu nějaké "důležité" volby ? Holt piar hraje velkou roli...

Budou 2. a 3. října - krajské a 1. kolo senátních.