České dálnice > Diskusní fórum

no já tvrdím, že až bude páteřní síť českých dálnic postavena, tak bude sakra velký problém uživit opravy těchto cest ... akorát mi není úplně jasné, jak jsou řešeny cesty mezi jihlavou a českými budějovicemi, českými budějovicemi a plzní, plzní a karlovými vary nebo karlovými vary a ústí nad labem - zkrátka, že páteřní síť českých dálnic nemá spojovat krajská města v čechách - nevíte proč je to tak? protože např. liberec, hradec králové, pardubice, olomouc, ostrava, brno, jihlava to je polovina krajských měst jsou propojeny dálnicemi a samozřejmě ještě praha a kladno jakožto zástupci kraje praha a středočeského kraje, takže mi není jasné, proč oněch 5 měst ( české budějovice, plzeň, karlovy vary, ústí nad labem a jihlava nejsou podél našich hranic plánovány s nějakým dálničním spojením, pro lidi, cestující po naší republice např. z vysočiny při cestě do českých budějovic či plzně by takové spojení bylo dost fajn atd. ... díky, třeba někdo víte

A proč by ta města spojena být měla? Staví se podle intenzit dopravy, ta někde je a někde ne. Stejnou logikou by se dalo napsat, proč třeba není stejná délka dálnic v každém kraji. Na nižší intenzity bohatě postačí kvalitní silnice první třídy.

bumbik: Odpovídáte si sám, hned v první větě: už tu současně navrhovanou síť bude hodně drahé nejen vybudovat, ale i udržovat. Až se jednou dostaví, doufejme, že dříve, než za 100 let, začne se určitě uvažovat i o těch chybějících tazích, tady na fóru se to řeší už dost dlouho (něco se o tom píše třeba tady nebo tady dokonce na šesti stránkách diskuse a tady je i odkaz na nějaké oficiálnější úvahy).

Jak píše Standa už se tady řešilo, pokračujte tedy v příslušných vláknech.