Na ten KÚ ale to značení někdo, v tomto případě ŘSD, v podobě projektu předkládá.
Takže pokud jde o komunikace ve správě ŘSD, tak za značení na nich odpovídá ŘSD.
A osobně dost pochybuji, že ŘSD tady podalo bezvadný projekt a KÚ ho zlovolně upravil do dnešní podoby.

Ale Martine, KÚ nemá šanci případné vady rozporovat či z "osobní" zkušenosti rovnou opravit ?

Procesně nevím, to by věděl třeba mapman. Z logiky věci by to ale měl umět korigovat.

Cítím to stejně. Ale ne vždy u nás doma vítězí logika...

Pane kolego, investorem stavby "I/555 MÚK s ČD Přerov-Předmostí", která způsobuje ten chaos, o kterém píšu, je ŘSD ČR.
A stanovisko, které mám jak od Navrátila ze Správy Olomouc, tak od Rýdla (který to navíc v tomto případě naprosto nesmyslně a lživě háže na Patriika) je, že je jim to úplně jedno.

Pokud něco takového máte od nich písemně v emailu jako já, tak je mi z toho, koho taky platím ze svých daní, opravdu na blití...

Tak předně, projekt ke stanovení nepodává ŘSD, ale inženýring zhotovitele stavby, kterou si ŘSD vysoutěžilo - ŘSD má na podobu projektu DIO obecně poměrně malý vliv, hlavně u silnic I. tříd. U dálnic existuje aspoň relativně sofistikovaný systém projednávání dokumentací DIO organizovaný ŘSD a s účastí všech dotčených ještě před podáním žádosti o uzavírku. Tohle na silnicích I. třídy ve většině krajů není. Pak to dopadne tak, že zhotovitel nějaké DIO navrhne (klidně i jinak než bylo v zadávací dokumentaci) a pak si to projedná s úřady. ŘSD v tom pak prakticky nehraje žádnou roli, byť by si to jako zadavatel mohlo vymínit.

A pokud jde o trvalé dopravní značení v Přerově, nikdo tam nechce nic doplňovat alespoň do doby, než se uvede do provozu stavba přemostění trati. Protože s tou se zásadně změní organizace dopravy. Přitom by stačilo pár byť i oranžových směráků k dálnici. Ale k tomu stačí i trocha snahy ze strany úředníků města Přerov nebo krajského úřadu (podle příslušnosti), protože ti mají pravomoc stanovovat dopravní značení. Nebo aktivita Policie ČR, která je v tomhle řízení dotčeným orgánem.

tak na tohle pozor, to už se taky zkoušelo

https://prerovsky.denik.cz/nehody/sipka ... ch-20.html

Tak co to zkusit znovu a lépe ?

martys: Ono to asi nebylo tak, ža by tu značku tam umístil nějaký vtipálek, ale šlo zřejmě o legální vyznačení objížďky uzavřené Kozlovské ulice, kde se po reko ing. sítí pokládal nový tépichdechťák... No a klasicky o tom nikdo nepřemýšlel, že po ulici Dvořákově jeiž vede objížďka pro kamiony uzavřené Polní ulice směr Ostrava a Olomouc. Takže do trasy objížďky se vyznačila objížďka místní komunikace, a to pochopitelně stejnými šipkami jako objížďka původní. Takže pokud právě tady zrovna jako naschvál všichni poctivě podle objížďky jeli, nutně skončili před komunikací, kde se s velkým problémem potkají dva osobáci.
Ale takto je to v Přerově na několika místech, kór teď při uzavřeném podjezdu. To je chaos udělaný legálně jen tím, že se nic nekoordinuje a nepřemýšlí se u toho... Naopak dnes jsem byl velice překvapen z toho, že v Tovačově je od Olomouce a Prostějova značen příjezd k dálnici směr Zlín!!! Je to zcela nové, netuším ale, kudy je to dále směrováno. Namířené je to směr Troubky...

Asi by to měly patřit jinam, ale když už se to tady řešilo, tak dávám sem. Jde o nově doplněné značení v Tovačově, kde je značen příjezd k dálnici na Brno a Zlín. Směr Zlín je trasován po 434 na Přerov, směr Brno po 435 na Kojetín. Zajímavé je, že se zde ale neřeší Ostrava, přitom po trase 434 by to byl nejlogičtější směr... Značení k dálnici pokračuje i v Troubkách, kde je před odbočkou na Vlkoš a Říkovice jen symbol dálnice bez cíle a překvapivě rovně na Přerov a ne na ty Říkovice, což by bylo nejlogičtější, byť část té cesty je v tragickém stavu. Tato trasa je nyní hojně využívána tiráky pro objíždění Přerova, je tam poměrně husto... Po příjezdu do Přerova ale přijde vystřízlivění, zde je vše postaru. Před klíčovou křižovatkou u podjezdu před nádražím pro jistotu ukazatele chybí jakékoliv. Jen před křiž. 434 a 436 je směr Brno a Zlín značen směr Chropyně... Takže zmatek, chaos, panika. Asi se tu s tím značením už počítá s tím, že na 434 před Přerovem se bude najíždět na dálnici a do města se vůbec nepojede. Ještě by tam tedy mohli dát tu značku s předstihem, kde bude směr dálnice Zlín značen do pole.... Ale třeba se blýská na lepší časy a bude se přeznačovat i v intravilánu Přerova....