České dálnice > Diskusní fórum

..tak se dalo konečně zase do kupy pár chytrých hlav..a přišli na to, že rozblikají zelenou na našich semaforech. Díky bohu, za to, doufám, že se to podaří prosadit, v Rakousku to funguje dlouho a dobře. U nás už to mělo být dávno, minimálně na signálech pro pěší.
Tak teď už ještě jen začít značit např. pořádně naše dálnice a silnice, kde na dálnicích většinou chybí veškré dálkové přeshraniční cíle - Pražský okruh je toho odstrašujícím příkladem (o Městském ani nemluvě..)nikde není uveden ani jeden zahraniční cíl, ani jedem symbol sousedního státu - Česko - tranzitní země..okruh za miliardy..na dálnici D5 je většinou uváděn Rozvadov..už vidím, jak všichni vědí co to je a kde to je.. podpoře cestovního ruchu, by určitě posloužilo také značení hlavních a důležitých turistických cílů a atrakcí i na cedulích přímo při sjezdu z dálnice + jejich symboly -lázně, jezero..viz Itálie, Francie. A ne jako teď..určitě drahá cedule umístěná na půl cesty někde mezi sjezdy na dálnici a nikdo stejně nepochopí kde to je..atd. atd..atd..
noo a nový a design našich známek odpovídající době roku 2011-12 a né socialistické umělecké tvořivosti v roce 1975.. a hned bude zase trochu veseleji a západnějí..

plně souhlasím s monin.
to dálniční značení: D1 u Vyškova: žádný cíl Zlín, Exit Kroměříž 2x (ale ne Kroměříž západ, Kroměříž východ), atd. Těch příkladů je fakt hodně ;-(

A co takhle začít silnice pojmenovávat? V Itálii a kdekoliv jinde mě v navigaci překvapovali originální a zajímavé názvy. Je to zajímavé pro rozvoj turistického ruchu a v některých případech to může fungovat jako praktická pomůcka pro orientaci.

tak určitě...proč néé..ale začal bych opravdu u těch do nejvíc očí bijících nešvarů co se to u nás objevují..či naopak zase neobjevují....aby konečně už více jak po 20ti letech od pádu socialismu..kdy vše patřilo všem...zmizel ten typický český smrádek..ale teploučko....

Blikající semafory: Blikající semafory v Rakousku jsou skutečně výhodou. Zavedení této signalizace by určitě bylo přínosem. Nevíte v jakém stádiu vyjednávání to je? Dalším zlepšením je digitální ukazatel té které signalizace. V mostě zkušebně toto zařízení testují. viz: http://usti.idnes.cz/mosteckym-chodcum- ... zpravy_mav
Osobně jsem tyto počítadla viděl např. ve slovinské Ljubljaně.
Ad přeshraniční cíle: Mě vadí trochu jiná věc a to absolutní nekoordinace sousedních států v rámci sjednocení dálkových cílů. Mimochodem ani v rámci samotné ČR to není nijak jednotné (Např. Ostrava versus Olomouc po D1). Chápu, že pro místní, našinec je to možná malicherná záležitost ale pro cizince to může být docela zmatek. Tak např. jedu v Polsku z Bielska-Biale po rychlostní silnici S1 směrem k českým hranicím a na každé návěsti vidím směr Brno. Přejedu v Těšíně přes most a najednou Brno přestane existovat a vidím Frýdek - Místek, maximálně Hranice....To samé v bledě modrém, jedu v Polsku po silnici z Klodzka na české hranice a zase vidím Brno....Přejedu hranice a Brno fuč...tak maximálně Šumperk nebo Svitavy, v Červené Vodě na kruhovém objezdu je směr Hradec Králové a Ostrava....Potom se nemám čemu divit, že každý polský řidič používá navigaci...

To jsem nevěděl,že ten časovač na semaforech je až teď poprvé v republice a to jen zkušebně!
Před 2 lety jsem to viděl na Ukrajině v Kyjevě a v Simferopolu snad na každé světelné křižovatce!

Pánové nenechte se zmást. Tenhle časovač funguje tak 2 roky v Přerově...

http://www.youtube.com/watch?v=oemZ1w62Y6Y

Warcz píše:Pánové nenechte se zmást. Tenhle časovač funguje tak 2 roky v Přerově.

Asi byla řeč o křižovatce,toto je "jen" přechod pro chodce

Mně spíš přijde, že zas tady někdo vytváří velký objev, aby se napakoval na rekonstrukci semaforů. Blikající zelenou jsem viděl už někde začátkem 80. let, časem zmizela i se semaforem. Odpočítávání času zas nelze použít u křižovatek s preferencí a těch je v Praze docela dost.
Ohledně směrů - je potřeba si uvědomit, že až do vstupu do EU byly cíle typu Rozvadov, Cínovec známé každému řidiči kamionů. Doprava mimo členské země EU byla na hranicích kontrolována celníky, ty dlouhé fronty kamionů si snad pamatuje každý.

Odpočítávání času použít samozřejmě jde i na křižovatkách s dynamickým programem, prostě ta časomíra někdy poskočí. V metru a na nových tramvajových zastávkách v Praze se také odpočítává čas do příjezdu s průběžnou aktualizací, protože se naštěstí nevyskytl rozumbrada, který by důležitě tvrdil, že to kvůli tomu nejde.

JirkaS píše:Ohledně směrů - je potřeba si uvědomit, že až do vstupu do EU byly cíle typu Rozvadov, Cínovec známé každému řidiči kamionů. Doprava mimo členské země EU byla na hranicích kontrolována celníky, ty dlouhé fronty kamionů si snad pamatuje každý.

A jak to s tím souvisí? Za prvé, na silnicích nejezdí snad jenom kamiony a za druhé, to za hraničním přechodem končil svět? Každého snad zajímalo, na jaký hlavní směr jede Berlín, Vídeň, Norimberk atd...

"prostě ta časomíra někdy poskočí" .. a k čemu to pak je celý dobrý? To už je snad lepší jen blikánim zelený indikovat posledních 5 sekund a vyjde to laciněji. Pokud se vůbec ta preference dá o 5 s odložit, většinou skáče rovnou od kontaktu vyklizovací oranžová.

No, pokud já pochopil rakouský systém, tak "vyklizovací" je právě ta blikající zelená, na oranžovou se už do křižovatky NESMÍ a červena znamená natvrdo, že kolizní směr má zelenou.
nebo se pletu?

Tak na oranžovou se snad "nesmí" ani tady .. s jedinou výjimkou, možná to maj austristi bez vyjímky. Vyklizovací doba je technickej termín pro bezpečný odjetí těch, kteří již do křižovatky vjeli před pádem oranžofky legálně .. než to těm druhejm padne "natvrdo".

2jonáš: naopak, u nás se na oranžovou smí "pokud bych nestihl bezpečně zastavit před křižovatkou". V Rakousku mám na toto vjetí tu blikající zelenou a na oranžovou už opravdu NEE. Oranžévá tam opravdu slouží pouze k odjetí těch, kteří tam vjeli na tu blikající zelenou.

MPMP píše:2jonáš: naopak, u nás se na oranžovou smí "pokud bych nestihl bezpečně zastavit před křižovatkou". V Rakousku mám na toto vjetí tu blikající zelenou a na oranžovou už opravdu NEE. Oranžévá tam opravdu slouží pouze k odjetí těch, kteří tam vjeli na tu blikající zelenou.

Sem snad psal, že s jedinou vyjímkou, ne?
Často se divim, kolik aut má dneska tak mizerný brzdy, že to nestihnou ani ve třicítce z padesáti metrů.
Některym se to dokonce na poslední chvíli ještě nekontrolovatelně rozjede

martin píše:A jak to s tím souvisí? Za prvé, na silnicích nejezdí snad jenom kamiony a za druhé, to za hraničním přechodem končil svět? Každého snad zajímalo, na jaký hlavní směr jede Berlín, Vídeň, Norimberk atd...

Souvisí to s tím, že v té době to byl významný cíl. Takže se není třeba divit, že to na těch cedulích ještě je. Samozřejmě, že za přechodem svět nekončil, já si třeba na I/38 cedule se směrem Vídeň pamatuji již od Kolína i za hlubokého socialismu.

2jonáš: naopak, u nás se na oranžovou smí "pokud bych nestihl bezpečně zastavit před křižovatkou". V Rakousku mám na toto vjetí tu blikající zelenou a na oranžovou už opravdu NEE. Oranžévá tam opravdu slouží pouze k odjetí těch, kteří tam vjeli na tu blikající zelenou.

Eh a k čemu teda potřebujeme blikací zelenou? Teda my co neděláme pro Eltódó a neinkasujeme za změnu HW křižovatek? Já téhle potřebě nerozuměl nikdy, ale jestli se má ještě k tomu oranžová rovnat červené - tak už jsem dokonale zmaten U přechodů taky nevidím nějakou zásadní potřebu blikající zelené - snad se motorista nepo...než nějaká babka o holi dojde, ne? Když kolikrát jede do zeleného přechodu na svojí zelenou (Jarov) a taky to nějak vymyslí.

Místo časovačů na přechodu (budu čekat, nebo pujdu na červenou?) bych raděj viděl blikající semafory mimo špičky, nebo (ta troufalost) žádné semafory na nesmyslných místech.

Web píše:Místo časovačů na přechodu (budu čekat, nebo pujdu na červenou?) bych raděj viděl blikající semafory mimo špičky

Mě by se líbil blikající semafor do zmáčknutí chodeckého tlačítka...

Tož ono se ví dávno, že na "zklidnění provozu" platí vypnout semafory a sundat zmačky s předností .. pak se jezdí po celym městě zona 30 a je vymalováno Fakticky má chodec oranžovou, když padne červená, čili "právo dojít", a skutečná vyklizovací doba před zelenou v koliznim směru běží až nějakou tu sekundu po pádu oranžový v dosavadnim, a navíc je počítaná na koňskej povoz nebo jiný dlouhý a pomalý vozidlo, na což rychlíci spolejhaj.

Mně víc derou jiný jevy .. např doplňková zelená šipka, která zhasne a teprve za 5s se rozsvítí všeobecná zelená, to vše když zrovna dojíždim k odbočení, a nasranej šofér je pak špatnej řidič. Nebo to že leckde nejsou světla včas vidět, třeba v zatáčce u Slavie shora, jsem tuhle za busem projel málem už na červenou. Tam by snad měla bejt nějaká předvěst ..

Blikačka-červená by na přechodech byla fajn, pro tramvaj se to už leckde umí, třeba pod Spořilovem. Navíc někde kde to chodec nezná, je objev přecházecího tlačítka po třech minutách marnýho čekání na zelenou taky k tomu výše uvedenýmu.

Kubajsu píše: Mě by se líbil blikající semafor do zmáčknutí chodeckého tlačítka...

Mně taky, otázka je jestli by to řidiče neodnaučilo respektovat přednost chodců u vypnutých semaforů (jestli to teda dneska respektujou?).

jonáš píše:... např doplňková zelená šipka, která zhasne a teprve za 5s se rozsvítí všeobecná zelená, to vše když zrovna dojíždim k odbočení, a nasranej šofér je pak špatnej řidič.

Nojo, jenže ona se v ten moment obvykle rozsvěcí chodcům (na odbočovacím rameni křižovatky) zelená, tedy to chvilkové stůj je kvůli změně režimu odbočení.

Web píše:

Kubajsu píše:

jonáš píše:... např doplňková zelená šipka, která zhasne a teprve za 5s se rozsvítí všeobecná zelená, to vše když zrovna dojíždim k odbočení, a nasranej šofér je pak špatnej řidič.

Nojo, jenže ona se v ten moment obvykle rozsvěcí chodcům (na odbočovacím rameni křižovatky) zelená, tedy to chvilkové stůj je kvůli změně režimu odbočení.

Obvykle není vždycky Na tomhle místě není žádnej přechod, a přesto tam tak zelená šipka funguje: http://www.mapy.cz/#mm=TtTcFP@dm=133384 ... 15784@z=18

S tou zelenou šipkou má Jonáš pravdu, je to na hodně místech a opravdu to řádně vytočí. Přechody při odbočování jsou u nás vůbec řešeny dost špatně, skoro všude chybí poměrně inteligentní žlutě blikající panáček upozorňující řidiče, že přechod má zelenou (resp. červenou na doběhnutí). To by mi přišlo jako dost významná změna k lepšímu, upozorňovalo by to na změnu režimu (o čem psal Web v souvislosti se zelenou šipkou) a řidič by okamžitě viděl, jestli se mu chodec motá na přechodu na červenou jakožto sebevražedný ignorant, či pouze dobíhá po konci zelené. Pro semaforáře kšeft jak noha a ještě by to pomohlo, no nekupte to!

Mno já to zažívám tady http://www.mapy.cz/#mm=TtTcFP@x=1331871 ... 40752@z=17 z olšanský a mam pocit že zelená tam taky nepadá .. zkusim to omrknout. A taky v Bráníce na odbočení k pivovaru, tentokrát doleva, šipka spouštěna preferencí tramvaje z-do smyčky, pak padala vždy přímá červená-zelená. Spíš to vypadá na nějakou latenci řadiče ..

Stando, šoférovi do toho myslim nic neni, na co ten chodec, kterýho vidí před sebou jde, pokud neni náhodou zároveň policajt ve službě .. nebo vy ty co choděj na červenou rovnou likvidujete .. že bych si ve svý druhý roli dával víc bacha

Ale to upozorňovátko bych taky bral, i když člověk si tady rychle zvykne, že brzdit při odbočení i na plnou zelenou hned za rohem u přechodu je de facto standard.

No etalonem špatné šipky bez upozornění na chodce je ten Jarov. Téměř přímý (a sakra zatížený) směr z Českobrodské na Spojovací je pouštěn šipkou a zároveň mají na Spojovací zelenou chodci.
Edit: Teď koukám že tam něco bude na těch chodeckých semaforech. Každopádně stejně se mi to tam nelíbí ani jako motoristovi, ani jako chodci...