Znojemský obchvat: blokace pokračují. Napůl
Zdroj: Deník; 7.3.2013
Znojmo - Znojemskému obchvatu přibývá naděje na pokračování stavby. Nad vyhlídkami, že by se po něm v dohledné době svezl někdo jiný než in-line bruslaři, se ale zas o něco víc stáhly mraky. Tak lze číst poslední vývoj kolem dvou staveb, do nichž státní stavitelé silnic přípravu obchvatu rozdělili. Pro druhou stavbu chytá ředitelství silnic výběr dodavatele, na zbytek první krajští úředníci zrušili územní povolení.
„Od průtahů příprav obchvatu se naše sdružení jednoznačně distancuje, i když se všechna odpovědnost háže na nás. My jen trváme na tom, aby úřady postupovaly přesně a důsledně podle práva a měly své podklady v úplném a náležitém pořádku," reagovala na rozhodnutí krajského úřadu předsedkyně sdružení Obchvat Lenka Poláková.
Krajští úředníci totiž svým rozhodnutím zrušili územní rozhodnutí na zbývající část rozestavěné první stavby obchvatu a vrátili ho znojemskému stavebnímu úřadu k doplnění.
Krajský úřad na padesáti stranách svého rozhodnutí mimo jiné kritizoval, že stavební úřad mechanicky přejímal vyjádření jiných úřadů, aniž by je zkoumal, nezabýval se tím, že Ředitelství silnic a dálnic nemá ve vlastnictví všechny pozemky dotčené stavbou a podobně.
„Zjištění krajského úřadu o nedostatečných podkladech, vadách postupu stavebního úřadu a vadách samotného napadeného rozhodnutí nemohou vést k jinému závěru než ke konstatování nezákonnosti rozhodnutí a jeho vrácení k novému projednání," napsala v rozhodnutí vedoucí příslušného odboru krajského úřadu Eva Hamrlová.
Znojemští úředníci musí nyní územní řízení provést znovu a respektovat přitom právní názor svých krajských kolegů. Odstraňovat budou zřejmě především formální a procedurální nedostatky. Například důležitou námitku odpůrců trasy obchvatu, že chystaná stavba není v souladu s územním plánem, krajští úředníci v zásadě odmítli. Ředitelství silnic již potvrdilo, že o nové územní řízení požádá. „Doplníme podklady, které podle krajského úřadu ve zrušeném řízení chyběly, a žádost podáme znovu," uvedla mluvčí Ředitelství Nina Ledvinová.
Na takzvané druhé stavbě obchvatu, od silnice na Únanov za Novou nemocnicí na Kasárenskou křižovatku, naopak přípravy k zahájení stavby významně pokročily. „Stavba má stavební povolení, nyní chystáme podklady pro soutěž na stavební firmu. Na místě nyní pokračuje také archeologický průzkum a budování některých přípravných staveb," popsala Ledvinová.
Postup ředitelství Polákovou nepřekvapil, varovala ovšem před možnými důsledky.
„Podali jsme žalobu proti rozhodnutí ministerstva dopravy, které současný stav umožnilo. Žaloba nemá odkladný účinek, což umožňuje stavbu začít. Ovšem výsledek může být stejný jako u první stavby. Její část sice stojí, ale důležitá povolení soud zrušil," poukázala Poláková.
(B) Znojemský obchvat: blokace pokračují. Napůl
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion