Hraniční most mezi Žitavou a Sieniawkou a průjezd kolem Hrádku n. N. jsou otevřeny
Zdroj: RTM TV; 3.6.2013
Slavnostní otevření hraničního mostu přes řeku Nisu v souvislosti se spojením německé spolkové silnice B 178 a polské vojvodské silnice 354 mezi oblastmi Zittau a Sieniawka se uskutečnilo 1. června na kruhovém objezdu silnice vojvodství č. 354 ve Sieniavce.
Zároveň byl zprůjezdněn úsek rychlostní komunikace I/35 od kruhového objezdu na Oldřichov na hranicích nedaleko Hrádku nad Nisou
Pásku slavnostně přestřihli Rafał Jurkowlaniec, maršálek Dolnoslezského vojvodství, Stanislaw Tillich, ministerský předseda Svobodného státu Sasko, Jerzy Łużniak, wicemarszałek, Michael Odenwald, státní tajemník spolkového ministerstva pro dopravu, stavbu a rozvoj města, Martin Půta, hejtman Libereckého kraje, a náměstek ministra dopravy Lukáš Hampl.
„Stavba trvala poněkud déle, ale nyní je šance, že nová komunikace přivede do průmyslových zón ve všech třech zemích nové investory a zlepší se tak zaměstnanost v Trojzemí,“ řekl mimo jiné hejtman s tím, že na výstavbu této komunikace propojující SRN, Polsko a Českou republiku byla v roce 2004 podepsána třístranná smlouva.
Hejtman rovněž jednal s polskými představiteli a ministrem Tillichem o možnosti znovuotevření bývalé železniční zastávky v Porajowě.
„Všichni se vyjádřili velmi vstřícně,“ naznačil hejtman.
Oficiální zprovoznění české části se uskuteční v pondělí 3. června v 9 hodin u kruhové křižovatky v Oldřichově na Hranicích u Hrádku nad Nisou.
Podle starosty Hrádku n. N. Josefa Horinky se po slavnostním přestřihnutí pásky předpokládá přejezd jak dokončeného českého, tak i polského a německého úseku po průmyslovou zónu v sousední saské Žitavě, kde pan primátor Žitavy Arnt Voight připraví přestřihnutí pásky v opačném směru. Ale už od 1. června mohou řidiči volit pro cestu do Německa a Polska tuto pohodlnější a rychlejší variantu. Zvláště ti, kteří míří severně od Žitavy, se vyhnou úzké silnici přes Polsko a průjezdu Žitavou.
Definitivní dokončení celého úseku z Bílého Kostela do Hrádku se předpokládá v srpnu roku 2014. Zahájení provozu v provizorním řešení se ale předpokládá už v letošním listopadu. Jistým omezením by bylo chybějící vodorovné dopravní značení a položení definitivního povrchu. V úseku z Václavic po napojení na obchvat u trafostanice u Hrádku nad Nisou zbývá dostavět asi 2 km silnice.
Přeložka silnice z Bílého Kostela do Hrádku nad Nisou se plánuje od roku 1993. V květnu před čtyřmi roky začala stavba. Pět let se Ředitelství silnic a dálnic pokoušelo dohodnout s majitelkou pozemků u Václavic Jitkou Pourovou na odkupu. Ta ale nekomunikovala. Stát proto přistoupil k jejich vyvlastnění. V tu chvíli se ale jejich majitelka proti vyvlastnění odvolala. Na podzim loňského roku to vypadalo, že se začne stavět. Odvolání ale dokončení silnice opět oddálilo. Ministerstvo dopravy v květnu 2013 rozhodlo, že odvolání je bezdůvodné a stavba je tak definitivně povolena. Proti rozhodnutí Ministerstva dopravy již není možný žádný opravný prostředek.
Na zbývajícím úseku zbývá dokončit kromě vlastní komunikace tři mosty přes místní komunikace, sedimentační jímku, dešťovou stoku a opěrnou zeď.
(L) I/35: Hraniční most mezi Žitavou a Sieniawkou ...
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion