Čo také si máme predstaviť pod pojmom "změna koncepce"?Lenny píše:... Úsek 01 se ještě řeší kvůli změně koncepce.
Modernizace D1 všeobecně
Re: Modernizace D1 všeobecně
Re: Modernizace D1 všeobecně
Úsek 01 - změna koncepce spočívá v tom, že bude zachován stávající oblouk, nebude zesilován. na něm budou vybudovány nové pilíře a společná mostovka pro oba směry. NK je ocelová se spřaženou žb deskou.
Zpracována DSP 04/2016, připravuje se aktualizace DSP, PDPS ještě nezahájena.
Úsek 02 - Opravený čistopis PDPS by měl být předán do 19. 5. Realizace se odsouvá do roku 2018.
Úsek 07 - DSP 10/2016
Úsek 11 - v předstihu se budou příští rok realizovat nadjezdy. koncept PDPS odevzdán, čistopis by měl být dodan v nejbližší době
Úsek 16 - probíhá zpracování PDPS
Úsek 19 - DSP 1/2017
Úsek 23 - odevzdán koncept PDPS
Zpracována DSP 04/2016, připravuje se aktualizace DSP, PDPS ještě nezahájena.
Úsek 02 - Opravený čistopis PDPS by měl být předán do 19. 5. Realizace se odsouvá do roku 2018.
Úsek 07 - DSP 10/2016
Úsek 11 - v předstihu se budou příští rok realizovat nadjezdy. koncept PDPS odevzdán, čistopis by měl být dodan v nejbližší době
Úsek 16 - probíhá zpracování PDPS
Úsek 19 - DSP 1/2017
Úsek 23 - odevzdán koncept PDPS
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: Modernizace D1 všeobecně
Tak to by mě zajímalo, proč na některé úseky už nezačalo stavební řízení .....
Re: Modernizace D1 všeobecně
Úsek 02 SŘ probíhá
Úsek 07 žádost o SP bude podána 06/2017
Úsek 11 rozklad k SP
Úsek 16 žádost o SP podána 14. 2. 2017, nedokončena MČ
Úsek 17 žádost o SP podána 29. 7. 2016, SŘ přerušeno
Úseky 19 a 23 žádost o SP bude podána letos
Úsek 07 žádost o SP bude podána 06/2017
Úsek 11 rozklad k SP
Úsek 16 žádost o SP podána 14. 2. 2017, nedokončena MČ
Úsek 17 žádost o SP podána 29. 7. 2016, SŘ přerušeno
Úseky 19 a 23 žádost o SP bude podána letos
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: Modernizace D1 všeobecně
O stavebním řízení zahájeném 8.1.2016 u úseku 2 vím, taktéž o rozkladu u úseku 11, ale na žádosti pro úseky 16 a 17 jsem nikde nenarazil.....
Re: Modernizace D1 všeobecně
Po podání žádosti nějaký čas trvá, než se objeví Oznámení o zahájení SŘ a pozvání k ÚJ.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: Modernizace D1 všeobecně
To jo, ale přece jenom od 29. 7. 2016 už uběhla nějaká doba ....
A to je na 16 a 17 samostatné SŘ ???
A to je na 16 a 17 samostatné SŘ ???
Re: Modernizace D1 všeobecně
včerejší reportáž ČT24 o inspekci na úseku 6 Psáře - Soutice + aktuální info
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci ... uzavirkami
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci ... uzavirkami
Dálnice na papíře už máme, ještě je postavit ...
-
- Příspěvky: 1223
- Registrován: 27.5.2014 14:28:00
- Bydliště: D11 - exit 62
Re: Modernizace D1 všeobecně
V rámci školení na excel jsem udělal procentuální souhrn prací
Hotových úseků (6 z 21) je 28,5 %, což je 26,3 % (42,8 km) celkové délky rekonstrukce D1 v km.
Pokud by hypoteticky letos zezelenaly všechny úseky v realizaci (7), bylo by to 61,9 % všech úseků,
respektive 52,3 % (85 km) celkové délky v km
Hotových úseků (6 z 21) je 28,5 %, což je 26,3 % (42,8 km) celkové délky rekonstrukce D1 v km.
Pokud by hypoteticky letos zezelenaly všechny úseky v realizaci (7), bylo by to 61,9 % všech úseků,
respektive 52,3 % (85 km) celkové délky v km
Re: Modernizace D1 všeobecně
Jestli to tady již bylo, omlouvám se...
https://www.youtube.com/watch?v=NggNZ5f7FQo
https://www.youtube.com/watch?v=NggNZ5f7FQo
Re: Modernizace D1 všeobecně
pěkný souhrn Dětí Země, jak bohužel úspěšně zdržují modernizaci D1 viz.
http://detizeme.cz/zprava.shtml?x=2497573
http://detizeme.cz/zprava.shtml?x=2497573
Dálnice na papíře už máme, ještě je postavit ...
Re: Modernizace D1 všeobecně
bumbiku, chce se mi zvracet....
Re: Modernizace D1 všeobecně
prosím znalé
nechystá se na tento víkend nějaká ta superuzavírka ?¨
jako vše do jednoho pruhu a tak ?
v neděli se vracím z kyjova, tak jestli směr praha nebo svitavy...
dík !
nechystá se na tento víkend nějaká ta superuzavírka ?¨
jako vše do jednoho pruhu a tak ?
v neděli se vracím z kyjova, tak jestli směr praha nebo svitavy...
dík !
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: Modernizace D1 všeobecně
tam po D11; I/35 atd.
zpět po D1
krom 27km - směrem na prahu, kde šibalové podjedou plynule jedoucí kolonu "stoupacím" pruhem a totéž zopakují těsně před nájezdem u Mirošovic, přičemž pokaždé se "dožadují" zipování, cesta bez problému
pravda, někteří řidiči mají problém dosáhnout v levém pruhu 130kmh, ale to je takový evergreen našich dálnic
zpět po D1
krom 27km - směrem na prahu, kde šibalové podjedou plynule jedoucí kolonu "stoupacím" pruhem a totéž zopakují těsně před nájezdem u Mirošovic, přičemž pokaždé se "dožadují" zipování, cesta bez problému
pravda, někteří řidiči mají problém dosáhnout v levém pruhu 130kmh, ale to je takový evergreen našich dálnic
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: Modernizace D1 všeobecně
tady se opět potvrzuje, že stoupací pruhy jsou obecně nesmysl, který je nesystémový a také je nedostatečně definován dopravními předpisy. řešením je přemalování stoupacích pruhů na průběžné.
Re: Modernizace D1 všeobecně
Řešením by bylo rozšíření dálnice o 1,0 m a více na místo realizovaných 0,75 m. To by pak šlo vyznačit šestipruh bez odstavného s nouzovými zálivy.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: Modernizace D1 všeobecně
Spíš se potvrzuje řidičská nekázeň. U Všechrom nepomáhají ani 4 pruhy v jednom směruNosorožec píše:tady se opět potvrzuje, že stoupací pruhy jsou obecně nesmysl, který je nesystémový a také je nedostatečně definován dopravními předpisy. řešením je přemalování stoupacích pruhů na průběžné.
Re: Modernizace D1 všeobecně
quote]Spíš se potvrzuje řidičská nekázeň. U Všechrom nepomáhají ani 4 pruhy v jednom směru [/
nesouhlasím. nepoužívání stoupacích pruhů není na rozdíl od Všechrom důsledek nekázně, ale toho, že není jasné, kdo a za jakých podmínek může nebo musí stoupací pruh použít. Já ho používám i při rychlosti 130 km/h, někdo jiný ho nepoužije ani při rychlosti 90 km/h, ani jeden z nás přitom neporušuje předpisy ani není neukázněný. výsledkem je výše popsaný bordel.
Re: Modernizace D1 všeobecně
Stoupací pruhy se na nových dálnicích nenavrhují a tam, kde je to potřeba, se zvýší počet jízdních pruhů ve stoupání přidáním a ubráním levého. Takový pruh ale vyžaduje jiné uspořádání z hlediska přidání a ubrání pruhu a do modernizovaných úseků se nevejde protože by vyžadovalo větší zábor (povinností je plnohodnotná krajnice atp.). Proto jsou při modernizaci zachovány stávající stoupací pruhy vpravo, byť je to řešení i z provozního hlediska nežádoucí. I tak ale platí, že je to lepší než tři pruhy bez krajnice, protože pruh pak využívá více vozidel a zvyšuje se tak riziko nárazu do vozidla stojícího v tomto pruhu ať už nouzově nebo při údržbových pracích - ne vždy je možné využít pro tento účel nouzové zálivy...
Re: Modernizace D1 všeobecně
takže mapmane jistě potvrdíš má slova, že v tomto směru je pokroková D48 u Horního Žukova, kde je ve stoupání, jestli si to správně vybavuju, stoupací pruh ten levý - nevím přesně na kterém km to je, ale je tam prostě vysoké stoupání přes Českým Těšínem, ta je tedy docela skvělá, v porovnání s D1, asi si vzalo ŘSD D48 u Žukova za vzor pro zbytek republiky
Dálnice na papíře už máme, ještě je postavit ...
-
- Příspěvky: 1223
- Registrován: 27.5.2014 14:28:00
- Bydliště: D11 - exit 62
Re: Modernizace D1 všeobecně
Přidané "rychlé" / levé pruhy ve stoupání jsou už leta i na D5 mezi Plzní a Rozvadovem. Šikovná věc
Re: Modernizace D1 všeobecně
Nově musí i u stoupacích být odstavný pruh? Takže tohle https://mapy.cz/zakladni?x=12.6376495&y ... itch=0.053 už dnes nejde?
Re: Modernizace D1 všeobecně
Chtěl bych se zeptat na jednu věc. Asi tak ve třetině (možná polovině?) úseku Měřín - Velké Meziříčí-západ ve směru na Prahu zůstal původní povrch. Původní ve smyslu, že se nedával nový při modernizaci. Přijde mi to dobře, byly by to opravdu vyhozené peníze. Ovšem proč zůstal? Nejen proto, že je relativně nový, ale také protože je i dostatečně široký. A zde je můj dotaz: jak se to tak přihodí, že na dálnici, která se nechává dožít a nikdo s ní vlastně nic nedělá, jen ji udržuje v provozuschopném stavu, se z ničeho nic objeví kus, který je širší než vše ostatní (dokonce i než ty úseky, u kterých byl původní povrch vyměněn) a vyhovuje změnám, které byly tak strašně složité k "vypapírování"?
Re: Modernizace D1 všeobecně
Ano, tohle řešení možné není a na D5 mezi Plzní a Rozvadovem je to atyp, stavebně je to udělané jako klasické stoupací pruhy vpravo ale nakreslené je to jako přidaný pruh vlevo. Tomu potom neodpovídá ani spárořez na CB krytu, takže za deště občas člověk neví, kde vlastně pruhy jsou, což je špatně.
Správně řešení je např. na obchvatu Plzně v úseku u odpočívek Šlovice.
Správně řešení je např. na obchvatu Plzně v úseku u odpočívek Šlovice.
Tenhle úsek se opravoval v době, kdy už se připravovala modernizace a bylo rozhodnuto o rozšíření vozovky, proto ani nebylo nutné CB kryt v tomto místě měnit. Ale pouze povrch bez úpravy mostů apod., takže nebylo potřeba stavebko, jednalo se o tzv. souvislou údržbu...michal píše:Chtěl bych se zeptat na jednu věc. Asi tak ve třetině (možná polovině?) úseku Měřín - Velké Meziříčí-západ ve směru na Prahu zůstal původní povrch. Původní ve smyslu, že se nedával nový při modernizaci. Přijde mi to dobře, byly by to opravdu vyhozené peníze. Ovšem proč zůstal? Nejen proto, že je relativně nový, ale také protože je i dostatečně široký. A zde je můj dotaz: jak se to tak přihodí, že na dálnici, která se nechává dožít a nikdo s ní vlastně nic nedělá, jen ji udržuje v provozuschopném stavu, se z ničeho nic objeví kus, který je širší než vše ostatní (dokonce i než ty úseky, u kterých byl původní povrch vyměněn) a vyhovuje změnám, které byly tak strašně složité k "vypapírování"?