České dálnice > Diskusní fórum

Dle Waze už je most Mirošovice Mnichovice v provozu, od kdy? můžete potvrdit někdo? (dle předchozího videa zprovoznění listopad 2019, čili teď někdy)

Potvrzuji, ve "zkušebním" provozu je od minulé středy 30.10., osobně projeto 31.10. Zkušební provoz proto, že most ještě není dokončen, tuším tam stále dodělávají chodník či co... Na most je z obou stran zákaz vstupu chodců.

Drobné dodělávky v SDP, čištění povrchu původní vozovky, instalace zbytků starých svodidel v SDP...

Díky Dusanh, most jsme o víkendu využili;) šéf ŘSD R.Mátl se moc netrefil když je na úseku 2 stále 80km/h mělo to zmizet minulý víkend..

https://zdopravy.cz/d1-se-na-zimu-vraci ... -12-36706/

Na celém úseku, nebo jen přes ten most? Pokud se dívám na kamery, tak mně přijde že ten úsek JE otevřený...

Ricos píše:...šéf ŘSD R.Mátl se moc netrefil když je na úseku 2 stále 80km/h mělo to zmizet minulý víkend.../

Možná špatně rozumím příspěvku, ale dnes byl úsek bez omezení (mimo mostu přes Sázavu)

..jsme rád, že vidím ještě dobře:o)

Tak pardon za mystifikaci... ja koukal na via rodos a v celem useku se jelo 80km/h (nechapu)

Ano úsek krom mostu přes Sázavu zcela bez omezení, ale stále s omezujícíma značkama 80 km/h ...

...asi aby si řidiči nejdřív zvykli a úsek v klidu prohlédli:o)

Díval jsem se do letáku a je tam uvedeno, že v roce 2021 se bude už opravovat jen most přes Sázavu. Znamená to, že příští rok zvládnou opravit obě poloviny dálnice? Co si pamatuju, tak se za jednu sezonu zvládla vždycky taktak polovina.

bojler píše:Díval jsem se do letáku a je tam uvedeno, že v roce 2021 se bude už opravovat jen most přes Sázavu. Znamená to, že příští rok zvládnou opravit obě poloviny dálnice? Co si pamatuju, tak se za jednu sezonu zvládla vždycky taktak polovina.

Bývá to většinou tak, že první sezonu udělají rozšíření vozovky + střední dělící pás a druhou sezonu obě dvě vozovky, jedna strana trvá cca 4 měsíce.

Dusanh píše:

Lenny píše:Časy, kdy byla dilatace na každém pilíři jsou nenávratně pryč. Tento technický problém u spojování tyčových prefabrikátů se již dávno podařilo vyřešit.

To je dobré vědět. Doufám teda, že to ví i projektant rekonstrukce mostu přes Mnichovku na D1 (km 22) a v rámci rekonstrukce úseku 02 to vyřeší. To bouchání je šílený, slyším jej na 700m přes zavřená okna.

To by se musela snést nosná konstrukce a postavit nová, s čím v projektu není počítáno.

Tady už se prohání gilotiny:

Na úseku čilý ruch. Jezdí se a levé části v režimu 2+2, vpravo kompletně odstraněna původní vozovka ...

Na úseku pořád čilý stavební ruch, na začátku úseku byla odstraněna PHS, pracuje se na rozšíření vozovky, pracuje se novém svahování, odstraňují se frézami další konstrukční vrstvy vozovky, pracuje se na pravé straně mostu přes Sázavu ...

Na celém úseku probíhá srovnávání stabilizačních vrstev, nové svahování ...

Od 17.4. je aktivní úsekové měření.

Na úseku pokračují práce na mostu přes Sázavu, na obou částech úseku se pracuje na rozšíření a pokládce nových podkladních vrstev ...

...pod mostem přes Mnichovku (mezi Hrusice a Mirošovice) taky čilý kácející ruch.. (opravovali btw i mirošovický sjezd a nájezd u začátku I/3)

U Velkého Meziříčí se kotví kompaktní žulový masiv jak nevím co, to samé na 40. či 62. km, a Lensedly jako nic???

Na první části úseku se pracuje na nových podkladních vrstvách, v druhé částice na konci úseku dokončuje pokládka stabilizační vrstvy...

na youtube se objevilo nové video od Eurovie

Nový stoupací pruh bude až za Šmejkalku nebo skončí před ní?

Připomeňte někdo prosím, zda je tu v nějakém vláknu popsáno či nakresleno, jak po dokončení rekonstrukce chtějí co nejlaciněji dálnici rozšířit na šestipruh. Ptám se i proto, že původne měla být prakticky hotová D35 a tak to nebylo tak akutní, ale D35 ještě dlouho nebude celá...