České dálnice > Diskusní fórum

Když ministerstvo neustále zdůrazňuje, že to není rekonstrukce, ale stavba nové dálnice v trase té staré, tak kromě oblouku k mostu přes vodní nádrž se v tomto úseku bude dálnice ve stejné trase stavět už potřetí A zahájena bude dokonce ve stejném měsíci jako před 80 lety

Ne všechny a ne v plném rozsahu.

Úsek se objevil v přehledu omezení na webu novad1.cz a na úřední desce ministerstva je stanovení provozu pro úvodní etapy, docela složité, se spoustou podetap a přehazování.

http://www.mdcr.cz/Ministerstvo/Uredni- ... alnici-(9)

Práce na úseku 07 budou zahájeny tento víkend.

Na webu https://www.novad1.cz/ je již znázorněn červeně... Zatím bez omezení.

Omezení by mělo začít v pátek 8. 3.

Papuanec píše:Omezení by mělo začít v pátek 8. 3.

Potvrzuji. Dneska jsem jel a bylo jde se dělat na jedná části krajnice

Na úseku je doprava vedena 2+1+1 myšleno ve směru na Brno. Práce celkem intenzivně pokračují na rozšíření levé části vozovky v odstavném pruhu, na některých místech již chybí jen obrusná AB vrstva, někde už dokonce je položena, někde ještě rozpracováno ....

D1 modernizace úseku 07
2.4.2019
průjezd uzavírkou
směr Praha

Zajímavý název youtube kanálu! To je součást něčeho většího?

Většího úplně ne, ale měli bychom se dočkat pravidelných videí z průjezdů uzavírkami z oblasti Čech...

Téměř na celém úseku hotovo rozšíření vně na levé části dálnice, v části od ZÚ po most přes Želivku je již provoz v uspořádání 2+2, jezdí se pravým a odstavným pruhem. Byly zahájeny práce v SDP, odstranili svodidla a svrchní část zeminy. V úseku od mostu po konec úseku se jezdí v uspořádání 2+1+1 směr Brno, jsou prováděny dokončovací práce na rozšíření vlevo, na krátkém úseku již chybí jen položení obrněné AB vrstvy ...

Rozšíření levé části vně hotovo i na konci úseku, nyní se jezdí uspořádáním 2+2, pravým a odstavným pruhem, v celém úseku probíhají práce v SDP ...

Na celém úseku probíhají práce v SDP, někde už instalace odvodnění, někde teprve odtěžování zeminy ...

Na celém úseku pokračují práce v SDP, na různých místech je různá úroveň rozpracovanosti...

Pokračují práce v SDP na celém úseku ...

Podle stanovení úpravy provozu pro etapu 2B3 by prostor v Exitu 66 měl být hotov dřív, aby se mohl rozkopat pravý pás.

Na konci úseku v prostoru MÚK Loket je doprava nově přesunuta na levou část dálnice...

Na konci úseku v prostoru MÚK 66 je provoz veden pro oba směry vlevo v režimu 2+2, původní povrch ve směru na Brno kompletně odtěžen, před koncem úseku se již instalují zpět staré svodidla. Postupně je již zpět zavážen SDP, na úseku okolo BČS Shell je již pokládán AB povrch směrem do SDP, čímž je hotovo rozšíření tohoto úseku...

O prodlouženém víkendu proběhne přestavba DIO a od nedělního poledne se má jezdit v celém úseku už jen po levém pásu dálnice (EXIT 56 zůstane zatím otevřený). Takto do konce září.

Stav prací dne 17. 7.:

Pohled směr Brno:



Pohled směr Praha:

I tento úsek je doplněn o úsekové měření. Práce probíhají na pravé straně, zcela odstraněn původní povrch, sneseny mosty k rekonstrukci ...

Na úseku pokračují intenzivní práce na rozšíření pravé části vozovky, při tomto je na některých částech nutno v rámci rozšíření nové vysvahování, přičemž vzniklo velké množství odstraněných dřevin ….

Stále se pracuje v celém úseku na pravé straně, různé části jsou v různém stupni rozestavěnosti, na konci úseku je již část kde je hotová podkladní vrstva ...

Stále větší části úseku jsou již ve stavu konečné úpravy povrchu před položením podkladní vrstvy, na konci úseku je již podkladní vrstva položena a na konci úseku je již připraven Finišer …