České dálnice > Diskusní fórum

Úsek 11 Koberovice - Humpolec, km 82,420 - 91,240
Měří 8,780 km. Součástí stavby je úprava MÚK Humpolec, 2 dálniční most, 4 nadjezdy, úpravy silnic II/129, III/12924 a III/12926, úprava polní cesty, dálniční kanalizace, SOS systém, 3 odstavné zálivy vpravo, úprava zárubní zdi a odsunutí 2 protihlukových stěn Humpolec (154 + 153 m).
Bude provedeno odfrézování dnešní asfaltobetonové vozovky a pokládka nové cementobetonové vozovky.
Bude provedeno rozšíření na vnější strany a budou upraveny připojovací a odbočovací pruhy MÚK Humpolec a odpočívek Humpolec-vpravo a Speřice, kde bude u pravé odpočívky postaven odbočovací klín a nově připojovací pruh.
Dálniční most přes polní cestu v km 85,770 bude rozšířen na kategorii D 28, dálniční most přes silnici I/34 bude zbourán a nahrazen mostem o jednom poli.
Nadjezdy v km 83,194, 86,783, 88,398 a 89,349 budou postaveny pro výhledový šestipruh.
Stavba začíná za MÚK Koberovice a končí za MÚK Humpolec.

informace doplnil Lenny

včera bylo zahájeno stavební řízení na tento úsek

Nevíte někdo zda už je stavební řízení ukončeno. Veřejné projednávání bylo už dne 9. 7. 2015 ?

http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/1E09CA1 ... 0IPK_2.pdf

Není ukončeno, neboť stavební povolení ještě nenabylo vydáno.

Dne 2.11.2015 vydáno stavební povolení, doufejme že brzy nabyde právní moci:

http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/A652603 ... IPK_12.pdf

to nasere - rozklad Dětí země a dalších účastníků řízení viz.
http://www.mdcr.cz/cs/Potrebuji-se-pora ... 10IPK4.htm

Část argumentů už tu byla, takže bych se touto částí nevzrušoval. Jak se zbytkem se ukáže.
Mě spíš vadí, že projekt rekonstrukce (údajně 100 x znovu a znovu promyšlený) ještě ani v jednom úseku neproběhl tak jak byl naplánován.
Pak se na slovenské D1, kde zcela zabetonovali středový pás ukázalo, že tato varianta je možná.
Takže mám velmi silný pocit, že pod dojmem jakéhosi rozšíření za 40 let a kabelu vedenému uprostřed se kutá do boků což nebylo nutné.

BTW: mě fasinuje jak při některých stavbách ŘSD tvrdí, že se bude stavět pouze část, protože kapacitně do roku 40 stačí a bylo by to neefektivní.
A u D1 teď volí dražší řešení, protože v roce 2055 se ukáže jeho výhodnost při rozšiřování na šestipruh .

Jako problém bych to neviděl, tenhle úsek má začít až jako jeden z posledních a hlavně až po ukončení sousedních úseků, tj. reálně tak v roce 2018, a do té doby se to určitě vyřeší. První dva rozklady vnímám jako oprávněné ale ten výblitek od Děti Země...to už ani nemá cenu komentovat...zase ta fragmentace na úseku kde není ani metr CB krytu!

To víš, nové unikátní řešení, fragmentace asfaltu.

Tak dle plánu rozpočtu SFDI na rok 2017 s výhledem na roky 2018 a 2019, by měly práce na tomto úseku začít v 4/2017 a skončit v 10/2020.

Začátek 4/2017 se mi zdá blbost, bude to spíš překlep a reálný termín bude 4/2019. Nehledě na to, že v letech 2017 a 2018 se budou opravovat sousední úseky 10 a 12+13, takže by hrozila oprava 30 km dlouhého úseku najednou

04/17 blbost je, protože to už by museli začít soutěžit. Ale dřívější termín bych úplně nevylučoval, jelikož jsou na úseku 4 nadjezdy, které projdou přestavbou, a kvůli zachování dopravní obslužnosti není možné je dělat všechny najednou, tj. nedivil bych se, kdyby se třeba nadjezdy udělaly postupně a přednostně v 2017 nebo 2018 a samotná modernizace proběhla až po ukončení úseků 10 a 12.

Nadjezdy se mají dělat 2 a pak další 2.

Chyba to zcela určitě není, úsek je v tabulce zařazen v sekci akce zahajované v roce 2017 a to hned vedle úseků či. 2, 4 a 20. Spíš to bude tak, jak píše Lenky, neboť v návrhu rozpočtu je z celkové předpokládané částky ve výši 1.105.444.000,-Kč, navrhování částka pro rok 2017 - 65 mil., rok 2018 - nic a rok 2019 - 540 mil. Tomu by taky odpovídal termín dokončení v 10/2020.

Ministr vnitra předmětné rozklady proti stavebnímu povolení na tento úsek postoupil správním orgánům, které jsou nadřízeny správním orgánům příslušným k vydání závazného stanoviska, se žádostí o potvrzení nebo změnu závazného stanoviska.

http://www.mdcr.cz/cs/Potrebuji-se-pora ... 737733.htm

Ale, že opět prokázali na MD rychlost, když rozklady byly podány v listopadu a prosinci 2015 ....

Majkii píše:

Na EGordionu je pod zakázkou "Systém pro úsekové měření rychlosti na dálnicích" k dispozici pěkně provedený harmonogram Modernizace D1. Je to sice verze půl roku stará, ale určitě zajímavá.

Ke stažení: https://uloz.to/!LVHZ1qGVdT94/006-hmg-m ... e-d1-1-pdf



Dle harmonogramu uvedeném v odkaze výše je vysvětleno, proč by tento úsek měl být započat již v roce 2017. V tomto roce by měla proběhnout realizace snesení a nové výstavby nadjezdů, další činnost až v roce 2019 a 2020.

Stanoviska doplněna do spisu, takže nyní může být vydáno zamítnutí rozkladů a stavební povolení nabyde právní moci http://www.mdcr.cz/getattachment/Minist ... a.pdf.aspx

možnost nahlédnout do spisu po doplnění podkladů před vydáním rozhodnutí
http://www.mdcr.cz/Ministerstvo/Uredni- ... dkladu-pro

Oznámení o spojení rozkladů do jednoho spisu viz.
http://www.mdcr.cz/Ministerstvo/Uredni- ... 3-Vyrozume

samostatná soutěž za 60 mega na modernizaci nadjezdů
https://www.vestnikverejnychzakazek.cz/ ... play/41299

otevírání obálek 3. ledna 2018

Takže v předstihu budou provedeny některé práce na úseku. Konkrétně demolice a výstavba nových nadjezdů a to D1-083 v km 86,783 a D1-085 v km 89,349, vše plánováno původně v etapě č. 2.
Každopádně ještě zůstávají další dva nadjezdy z etapy č. 1 a to D1-081 v km 83,194 a D1-084 v km 88,398, tak jsem zvědav zda bude i zakázka 11b, nebo bude ponecháno k samotné realizaci celého povrchu.
Každopádně tento úsek tak trochu zůstal zaklíněn mezi úseky č. 10 a č. 12. Úsek č. 10 snad bude dokončen někdy po letních prázdninách 2018 a úsek č. 12 se bohužel kvůli odvolání ekoteroristů proti stavebnímu povolení ještě nerozjel, snad od 3/2018 ....

modernizaci nadjezdů D1-083 a D1-085 provede Eurovia (za 96% odhadované ceny)
https://www.vestnikverejnychzakazek.cz/ ... play/56425

V noci z 12. na 13. května budou nadjezdy sneseny.

Včera mi volají z našeho dohledu, že nám nejede služba služba na optice co máme směrem na Pelhřimov. Říkám že to je dívné, Humpolec jede. Tak tam vyjede naše servisní četa a zjistí, že na místě někdo zatloukl nějaké piloty a přesně do naší optiky. Nepožádali náš o vytyčení omg...

Takže policajti, opravy atd.

Jo to bude ještě veselá stavba.