České dálnice > Diskusní fórum

kot píše:2 ku8a: Předpokládám, že jsi se radoval z termínu 6.11. Čekat dalších 10 měsíců by bylo pruda.

Raduju se z toho, ze je dokončen 6 úsek z 21

Hezká práce, tak to mě ani ve snu nenapadlo...

je to fajn 6 úseků dle vyjádření šéfa ŘSD Jana Kroupy to bude už celkem 43 km opraveno (1/4 modernizace) zároveň se pracuje na dalších 37 km, na konci příštího roku bychom měli mít celkem opraveno 64 km (úseky 6 18 a 22) ovšem na konci roku 2018 s trochou štěstí budeme mít hotovy úseky 4 10 15 a 20, tedy dalších 26 km, celkem tedy na konci roku 2018 bude opraveno 90 km, což je konečně aspoň více než polovina celé modernizace!!! + bude spousta úseků v modernizaci (úseky 2 7 12 16 19 a 23

Tak úsek ode dneška plně průjezdná, bez jakéhokoliv omezení.

Dnes jsem si projel usek smerem na Brno a musi konstatovat, ze kvalita povrchu je velice spatna. Cele je to zvlnene, clovek si pripada jako na lodi. A to nepomohlo ani extremni mnozstvi (snad kazdych 100m alespon jeden) vybrusovanych useku....

Je to opravdu takova bida?

sieso, opravdu se tě nechci dotknout, ale mám stejně "chytrý" dotaz. Opravdu velký pr...r ?

No, je jasny, ze to je jen moje zcela subjektivni hodnoceni.... Ale ano, je to pomerne dost spatne. Treba se mi to priste nebude zdat byt tak hrozny no..
Vsak uvidite sami. Jsem zvedav na dalsi nazory

Jel jsem již několikrát oběma směry a nezaznamenal jsem žádné problémy na povrchu .....

Jel jsem tam a taky to dost házelo, pak jsem zjistil ze mi uletělo zavažíčko na kole. ::D Projeto několikrát a bez vyhrad

Tak ne...Jel jsem tam predevcirem znovu a opet ten stejny dojem. Predevsim druha polovina useku ve smeru na Brno. Za me je to urcite nejhorsi novy CB na vsech dosud zprovoznenych usecich zmodernizovane D1

Videoprůjezd směr BM ... CB opravdu není A+, některá místa jsou trochu profrézována "do lavoru", ale zas úplná tragédie to není...

balance píše:Videoprůjezd směr BM ... CB opravdu není A+, některá místa jsou trochu profrézována "do lavoru", ale zas úplná tragédie to není...

Na 4km useku je zhruba 20 frezovanych mist. To mi opravdu neprijde normalni... Skoda no, kdyz uz to stalo tolik usili/casu/penez....

Podle mě je to protože třeba jeli betonáž, pak museli třeba kvůli počasí přerušit, pak to zas rozjeli, tak tam kde se to napojovalo, to přebrousili. Normální jev, jen to vypadá vizuálně špatně, to je pravda.

Povrch je skutečně horší než ostatní modernizované úseky ale úplně tragicky bych to neviděl. Že to je víc broušené je jedině dobře, jen to vypadá hůř opticky. Škoda, třeba 226-220L se Skansce povedl mnohem víc.
Dost mě překvapil CB u úseků, kde pokládala Eurovia...povedlo se jim to.
Za mě tedy zatím:
1) Metrostav
2) Eurovia
3) DSP
4) Skanska

Tak jsem si taky projel včera po dlouhé době D1 a u tohoto úseku jsem byl trochu překvapen, jak je to špatný. Musím se ztotožnit s kolegou siesou, za mě palec dolu. Je pravda, že mam auto na loukotích s nějakýma sportovníma pružinama, což tomu moc nepomůže, ale furt je to auto střední třídy, relativně hodně pohodlné. Ostatní úseky bez výhrad.

Asi je to i o subjektivním pocitu a možná i o tom, jak rychle člověk jede. Já jsem jel před třemi týdny Břeclav - Praha a pak zpátky Praha - Ostrava a subjektivně mi to tak špatné nepřipadá. A to ani opravený úsek na D2 směr Brno, kdo mají být příčinou nerovností zapomenuté vinné sklepy (viz vlákno s rekonstrukcemi D2), ani opravený úsek na D35 za Olomoucí směr Ostrava, kde se to taky někomu zdá příliš hrubé. A to mám Fabii a jezdím na dunlopáckých galuskách, co se přehušťují na 2,6 (Dunlop Sport SP01). Subjektivně vnímám více nerovnosti v osmdesátce, než ve stotřicítce. Podobně drsnou jsem před dvěma lety se stejnou Fábii vnímal třeba dálnici mezi Bratislavou a Vídní, nebo mezi Vídní a Salzburgem, kde se pocitově střídají hrubší úseky s hladšími. Nevzpomínám si už přesně, ale možná to byl úsek Mondsee - Salzburg, kde byly navíc začínající trhliny v CB krytu.