Oprava D1 znovu odstartuje v březnu. Letos se posune až k Brnu
Brněnsko - Těžká stavební technika vyjede na dálnici kvůli modernizaci už v březnu. V červnu i na úsek mezi Ostrovačicemi a Kývalkou.
Teplé počasí s minimem sněhu. To, co netěší vlekaře, naopak vítají silničáři. Už v březnu se opět pustí do rozsáhlé modernizace dálnice D1 mezi Brnem a Prahou. Letos poprvé tento projekt přímo zasáhne i Jihomoravský kraj. Konkrétně úsek mezi Ostrovačicemi a Kývalkou.
Brzké spuštění prací na dálnici potvrdila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Martina Vápeníková. „Pokud vydrží stávající počasí, začneme s druhou a třetí etapou modernizace skutečně už v březnu," řekla.
Silničáři nejdřív opraví havárie po zimě a dokončí některé dílčí práce především v úseku mezi Šternovem a Psářemi ve Středočeském kraji.
Masivní zahájení prací plánují od dubna, kdy začnou s modernizací pásu dálnice ve směru na Brno ve čtyřech loni zahájených úsecích na Vysočině a ve středních Čechách. „Poprvé se pustíme přímo do dálničního tělesa. Minulý rok jsme dálnici rozšiřovali," řekla mluvčí Vápeníková. Podle ní bude nyní uzavřený vždy jeden celý pás dálnice a auta pojedou jen v jednom pruhu.
Řidiči nejsou ze začátku prací příliš nadšení. „Projíždění opravovanými úseky není moc příjemné. A většinou znamená zdržení," podotkl Vladimír Bartoš.
Brňané letos poznají opravy na vlastní kůži už kousek za hranicí města. „Spustíme první etapu na dalších třech úsecích. Včetně úseku mezi Kývalkou a Ostrovačicemi. Směrem do středu budeme dálnici provizorně rozšiřovat, uděláme tam také kanalizaci a kabeláže," přiblížila práce Vápeníková. Část u Brna má stát mezi osmi sty miliony a miliardou korun. „Máme stavební povolení. Pokud dobře dopadne tendr na zhotovitele, začneme s pracemi v červnu," řekla Vápeníková.
Vzhledem k tomu, že provoz na dálnici zůstane, neměly by opravy, které potrvají šestnáct měsíců, znamenat problémy se zvýšenou dopravní zátěží v okolních obcích.
Ne všichni tomu ale věří. Podle starosty Žebětína Víta Berana si mohou řidiči při opravách zkracovat cestu přes jeho městskou část, kam vede silnice z Ostrovačic. „Asi se doprava zvýší. Jezdilo se přes nás, hlavně když opravovali silnici z Kývalky do Bosonoh. Ale silnice z Ostrovačic je hodně úzká a klikatá, takže předpokládám, že nárůst nebude tak velký. Třeba kamiony se tam ani nevejdou," poznamenal Beran.
Velké obavy nemají ani dopravci. A to i přesto, že oprav od poloviny roku bude skoro dvakrát tolik než loni.
Autobus totiž jede průměrně devadesát kilometrů v hodině. „Snížení na osmdesátku v opravovaných úsecích moc nepoznáme. Loni jsme zavedli pravidlo, že pokud máme zpoždění přes půl hodiny, dostanou lidé pětinu ceny jízdného zpět, a pokud přes hodinu, tak celé. A spíše jsme na tom vydělali. Jezdí s námi víc lidí," řekl majitel Student Agency Radim Jančura. Doporučil přitom, aby silničáři splnili sliby a u opravovaných úseků zajistili dohled policie a přítomnost odtahové služby.
zdroj: http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 40218.html
Oprava D1 znovu odstartuje v březnu. Letos se posune až k Br
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion