České dálnice > Diskusní fórum

Otevření do konce měsíce. Tak uvidíme...
https://e.dennikn.sk/2226032/otvoria-na ... nevyhnete/

Zaujali mě ty novostavby pár metrů od dálnice v Bitarové. Mají velká okna s výhledem na dálnici. Že by nevěděli, že se tam bude brzy stavět dálnice?

https://youtu.be/sWAbtgmulK8?t=145

https://mapy.cz/s/dahopafegu

Jak je to s navázáním silnice I/64 na dálniční křižovatku Lietavská Lúčka ? Tedy, když to vezmu z druhé strany, tak vlastně pokračování přivaděče od Žiliny směrem na jih iza křižovatkz s D1 ?

Zatím bude tato křižovatka, pokud dobře chápu, pouze jednostranná, tedy pouze směr Žilina. Je nějáká perspektiva, že se dodělá i druhý směr a naváže se na I/64 jižním směrem ?

Lynx píše: Je nějáká perspektiva, že se dodělá i druhý směr a naváže se na I/64 jižním směrem ?

mapy.cz předpokládají, že ano

29.1. sa otvara

Prý to má být zprůjezdněno v 16:00. Už jsem zvědav na videa.

kalanis píše:Prý to má být zprůjezdněno v 16:00. Už jsem zvědav na videa.

vzhledem na pandemii a okolnosti přivaděče kolem je to takové jaké to je ...

https://www.youtube.com/watch?v=JeghMkPEVCI

Otvorenie nového úseku D1 situáciu v Žiline príliš nezlepší, primátor volá po dokončení tunela Višňové
https://www.webnoviny.sk/nasadoprava/ot ... a-visnove/

Proč ve směru z Žiliny na BA je to stažení do jednono pruhu, vždyť tam je D1 "průběžná" ne? Mělo by to plynule navazovat.
Na druhém konci, to napojení přivadeče to je nějaké provizórium, že tam je ten kousek okresky s 5 zatáčkami a 1+1?

Kolikrát se tam ta páska stříhala?

realita z provozu; oba směry jízdy, nezrychlená videa

https://www.youtube.com/watch?v=6ludat2lPvI
https://www.youtube.com/watch?v=7RjD6YbQCyQ

Docela mne překvapilo označení SMV na I/64. Evidentně se zase učili od nás Ale tím lépe, zase jsme na tom v tomto ohledu stejně.

Chapete někdo to řešení u tunelu Žilina ?

Směr Bratislava uplně zbytečně 1 pruhem
Směr Žilina to asi chápu nechtějí kolony v tunelu, ale proč to je převedeno už tady a ne až na konci ?

Nechápu.

Tady to máte s komentářem: https://www.youtube.com/watch?t=630&v=G ... e=youtu.be , kde jsou jednotlivé situace vysvětlované; změny DZ, rychlostí, omezení pruhů.

Pořád jsem nepochopil proč se jezdí 1 pruhem ve směru na Bratislavu. Jako že nemůžou změnit počet pruhů v tunelu po ukončení zúžení ?

Martin96 píše:Docela mne překvapilo označení SMV na I/64. Evidentně se zase učili od nás Ale tím lépe, zase jsme na tom v tomto ohledu stejně.

Dálniční přivaděče takto značí.

Ta múk D1 x I/64 takhle zůstane do zprovoznění tunelu Višňové? Nebo jen do dokončení přeložky I/64?

Ano, myslím, že zůstane v takovém stavu do zprovoznění následujícího úseku..
Co vím, tak pokračování silnice I/64 (obchvat lietavské lúčky) není (v blízkém horizontu) v plánu. Ale to si nejsem jistý - informovanější opraví..

Děkuji za video. Ta dočasná omezení na křižovatce/dělení D1 a D3 by měla zmizet kdy?

Odovzdanie úseku D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka do užívania

https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... o-uzivania

*článek věnující se rozepsání stavu věcí samotnému procesu a jaké to má dopady na provoz po úseku
*včetně fotografií a detailních informací o úseku

Aktualizoval jsem úvodní příspěvek doplněním data odevzdání do provozu. Odstraněno z tématu bylo 14 příspěvků (zaniklá stránka na web projektu, neplatné odkazy na fotogalerie a informace z NDS), část příspěvků má aktualizované odkazy.

Začátek tohoto úseku je v křižovatce dálnic D1 a D3 při Hričovskom Podhradí. Pak směruje na východ a prochází přes vrch Viešky tunelem Ovčiarsko. Za ním pokračuje podél potoka Bitarová a na konci katastrálního území Bánová tunelem Žilina vchází do údolí Rajčianky a následně do obce Lietavská Lúčka, kterou trasa překračuje estakádou délky 1042m.

Tunel Ovčiarsko se v dané době stal nejdelším 2-rourovým tunelem v provozu na území SR.

Další informace k úseku jsou k nalezení i zde: https://zilina-gallery.sk/picture.php?/ ... egory/1414

Tady je i mapa z CDB (SSC):

NOVÝ BYPASS PRE ŽILINU ZLEPŠÍ DOPRAVNÚ SITUÁCIU V MESTE

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=225&t=7176 Bypass je 250 metrov dlhá vetva pred kruhovým objazdom na Solinkách, ktorá umožní vodičom prichádzajúcim od Rajca priame napojenie na privádzač bez toho, aby museli zachádzať do kruhovej križovatky.

Zrealizovaná stavba je súčasťou výstavby diaľničného privádzača Lietavská Lúčka – Žilina, ktorý spája mesto Žilina s diaľnicou D1. Privádzač začína tesne pred diaľničnou križovatkou Lietavská Lúčka a po 2,5 km sa na svojom konci napája na už existujúci úsek cesty I/64 v križovatke Solinky v Žiline.

Význam geotechnického monitoringu diaľnice D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka

https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... vska-lucka

*jako vždy kvalitní odborný článek

Článok demonštruje potrebu geotechnického monitoringu na inžinierskych stavbách. Zároveň opisuje aktivizáciu zosuvu počas výstavby mostného objektu SO 204-00, jeho včasnú identifikáciu a prijaté sanačné riešenie.

aktuálnější přejezd po úseku: