Úsek R2 Košice, Šaca – Košické Olšany (križovatka D1)

Délka: 21,5 km

Stavebně se rozdělil na I. a II. úsek.

I. úsek: Košice, Šaca - Košice, jih
*délka: 7,2 km
*začátek výstavby:
*odevzdání do provozu:
*zhotovitel:
*náklady:
*na úseku se nachází

II. úsek: Košice, juh - Košické Olšany
*délka: 14,3 km
*začátek výstavby:
*odevzdání do provozu:
*zhotovitel:
*náklady:
*na úseku se nachází 3 MÚK

Zdroj informací: http://www.ndsas.sk

Aktuální stav: na tzv. JV obchvatě Košíc od vstupního areálu U.S. Steelu v Šaci kolem Hanisky, Krásnej, Zdoby až ku Košickým Olšanom momentálně probíhá získání dokumentace pro stavební povolení, po kterém se začne majetkoprávní vyspořádání pozemků. Následně by se mohlo v roce 2017 začít s výstavbou, ale vše bude záviset od dostatku finančních zdrojů. pokud se to povede, tak by motoristé dostali úsek do provozu v roce 2020.

NDS úsek připravuje do výstavby: viewtopic.php?f=210&t=5213 .

Město Košice již prodává NDS pozemky pod tuto stavbu

viewtopic.php?f=210&t=5302

Výstavba rýchlocesty medzi Šacou a Košickými Oľšanmi sa posúva na rok 2018

*úsek ma zajištěné financování

Úsek se má ještě letos začít tendrovat: viewtopic.php?f=210&t=5480 .

Dufajme, ze sa v pohode stihne spravit majetkopravne vysporiadanie. Nedavno bolo totiz predbezkom zakazane predavat pozemky v k. u. Krasna, lebo doslo k chybam v pozemkovych upravach.

Soutěž na zhotovitele by mohla být na přelome 2017 a 2018, více pak ve spodní části článku zde: viewtopic.php?f=213&t=5901 .

Přelom 2017 -2018 je za "chvíli"....

Úsek Košice, Šaca - Košické Olšany (21,3 km) se rozdělí na dva, čímž se snad povede urychlit zahájení tendrování a to na křižovatka Košice, jih po Košické Oľšany s délkou 14,3 km.

Více pak zde: viewtopic.php?f=218&t=6332 .

protože se jinak nedaří splnit všechny podmínky pro vyhlásení soutěže

R2 u Košíc má být hotová do roku 2023

viewforum.php?f=218

*je to posun o 3 roky dle původních plánů, na vině stavu jsou přípravní práce a komplikace při naplňování tohoto procesu

Stavba je rozdělená na 2 úseky jak jsem psal výše, takže je maximální snaha urychlit možnost vypsání tendru do výstavby na část, která je lépe připravená, kde nebylo tolik komplikací.

Nejdříve se začne výstavba II. úseku, který propojí provozovanou R4 Košice - Milhosť (H) od Maďarska s dálnicí D1 v úseku Budimír - Bidovce, která se staví, takže se vytvoří souvislý úsek, který odkloní tranzitní dopravu z intravilánu města Košice.

Lépe je to vidět na mapě v úvodním příspěvku.

EIA: http://enviroportal.sk/sk/eia/detail/ry ... cke-olsany

ministr dopravy avizoval, že se plánuje vyhlásit tendr na II. úsek: viewtopic.php?f=218&t=6402 a upravil jsem úvodní příspěvek do nové formy na základě vývoje

Soutěž na II. úsek se má vyhlásit tento týden: viewtopic.php?f=218&t=6456 . NDS finišuje s výkupem pozemků.

Dnes byla vyhlášena soutěž na zhotovitele II. etapy.

K tomu bych ještě doplnil odkaz na článek: viewtopic.php?f=218&t=6466 .

Rýchlostná cesta R2 Šaca – Košické Olšany, I. úsek (odbornější článek + nákresy)

Rozhovor s GŘ NDS:

Je možné stihnúť postaviť úsek R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany do roku 2023? Ide o posledný úsek financovaný z aktuálnych eurofondov.
Áno. Je to úsek bez tunelov a zložitých častí. Úsek sa začne stavať v budúcom roku. Bude to však záležať aj od budúcej vlády, ktorá vzíde z volieb konaných v marci. Podľa mňa je dôležité, aby nový minister dopravy pokračoval v tom, čo pripravil aktuálny minister.

https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clan ... HFltdFiHTU

Úrad zastavil konanie o námietkach v tendri na výstavbu rýchlocesty pri Košiciach
https://kosice.korzar.sme.sk/c/22281498 ... ciach.html

Fakty
NDS vyhlásila súťaž na výstavbu druhej časti R2 Košice, Šaca - Košické Oľšany v dĺžke 14,3 kilometra koncom minulého roka.

Predpokladaná cena prác plánovaných na tri roky dosahuje 138 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH).

„Pre túto stavbu aktuálne hľadáme zhotoviteľa, podpis zmluvy predpokladáme v prvom polroku 2020," uviedla hovorkyňa NDS Michaela Michalová.

Ponuky predložilo v auguste tohto roka sedem uchádzačov zložených zo štrnástich stavebných spoločností.

Najnižšiu cenu navrhlo taliansko-slovenské združenie firiem INC, S. p. A., Cesty SK, s. r. o., Košice a CEDIS, s. r. o., Bratislava, a to 123,6 mil. eur bez DPH.

Ďalších šesť ponúk je v rozsahu od 132,6 mil. eur (Eurovia SK, a. s., Eurovia CZ, a. s.) do 151,65 mil. eur (Doprastav, a. s.).

Inžinierskogeologická a geotechnická charakteristika podložia mostných objektov rýchlostnej cesty R2 Šaca – Košické Oľšany, I. úsek

https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... any-i-usek

Jak to vypadá s tendrováním ? Už se těším na výstavbu...

Bolo vylúčené pofiderné združenie CESTY SK, CEDIS a INC pre nesplnenie podmienky odborných kapacít, pričom toto združenie podalo voči vylúčeniu námietku. Teraz má UVO lehotu pre rozhodnutie o námietke do konca novembra. Druhá bola EUROVIA SK, takže pri nich by mala byť realizácia bez obáv. Pri tom, akou rýchlosťou však teraz NDS rieši nadlimitné VO, tak sa obávam, že výstavba tak skoro nebude. Nehovoriac o tom, že v KE MOST-HÍD nevolil skoro nikto, tak hoci je tento úsek potrebný a na slovenské pomery mimoriadne jednoduchý, doba výstavby je 36 mesiacov (čo tam potom, že omnoho menej potrebná a omnoho zložitejšia Mýtna-Tomášovce mala 24).