(SK) Za 2 roky 73 km nových dálnic

[Diaľničiar]

Martin Majerníček, Pravda | 12.10.2015 07:00

V budúcom roku pôjde zo štátneho rozpočtu priamo do ciest a železníc menej peňazí ako v roku 2015. Výstavbu diaľnic to však nezastaví. Štát plánuje stavať diaľnice a rýchlostné cesty na niekoľkých úsekoch, opravovať cesty prvej triedy alebo poskytovať v dostatočnom rozsahu železničnú dopravu.

V rozpočte na rok 2016 štát znížil výdavky na stavbu ciest z tohtoročných 667 miliónov eur na 427 miliónov eur.

Zároveň sa pripravuje na čerpanie eurofondov z nového programového obdobia. Celkovo by sa v budúcom roku malo na výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest minúť takmer 747 miliónov eur z eurofondov a zo štátneho rozpočtu. V tomto roku sa v rámci piatich úsekov otvorí viac ako 40 kilometrov diaľnic a na budúci rok 33 kilometrov.

Peniaze z budúcoročného rozpočtu by sa mali použiť na výstavbu kľúčových úsekov diaľnic D1 a D3. Medzi ne patria napríklad D3 Svrčinovec – Skalité alebo Skalité – štátna hranica s Poľskom. Okrem toho bude štát čiastočne z rozpočtu financovať aj tri diaľničné úseky, v rámci ktorých aktuálne prebieha súťaž na zhotoviteľa. Budúcoročný rozpočet teda pokryje časť nákladov na juhozápadný obchvat Prešova, D1 Budimír – Bidovce alebo D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec.

Návrh štátneho rozpočtu na budúci rok počíta aj so štartom PPP projektu nultého obchvatu Bratislavy D4 s napojením časti rýchlostnej cesty R7. Výrazne vyššie výdavky bude mať rozpočet na Operačný program Integrovaná infraštruktúra, ktorý predstavuje nové obdobie na čerpanie eurofondov.

Kým v minulom roku na projekty v tomto programe zo štátneho rozpočtu odišlo viac ako 450 miliónov eur, v budúcom roku táto suma dosiahne takmer 815 miliónov eur. Štát v niekoľkých prípadoch musí projekty fázovať, to znamená, že časť stavby bude zaplatená zo starého programového obdobia na čerpanie eurofondov a časť z nového.

„V roku 2016 sa už začnú čerpať (vrátane refundácie) prostriedky na diaľničné aj železničné projekty, ktoré sú fázované, teda hradené z dvoch programových období. Medzi najvýznamnejšie projekty patrí napríklad úsek D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové, D1 Hubová – Ivachnová (diaľničný obchvat Ružomberka) alebo dnes súťažený úsek D1 Prešov Západ – Prešov Juh. Na severe Slovenska sú to napríklad dva úseky D3 pri Svrčinovci,“ opisuje hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa.

V roku 2015 NDS zatiaľ do premávky zaradila jeden diaľničný úsek D1 Dubná Skala – Turany s celkovou dĺžkou takmer 16,5 kilometra. Na jeseň sa k nemu pridajú ďalšie úseky. Už čoskoro budú vodiči jazdiť po prvej časti D1 Jánovce – Jablonov s dĺžkou deväť kilometrov, ku ktorým pribudne ďalších vyše 11 kilometrov D1 Fričovce – Svinia.

Ďalším otvorením druhého úseku pri Levoči pribudne do diaľničnej siete ďalších 9,5 kilometra. Do konca roka NDS plánuje ukončiť výstavbu aj na úseku R2 Pstruša – Kriváň. Tento rok teda môže dôjsť k otvoreniu viac ako 40 kilometrov diaľnic.

Na porovnanie, v budúcom roku by podľa plánov mala byť ukončená výstavba takmer na 33 kilometroch diaľnic a rýchlostných ciest, pričom treba dodať, že takmer polovica z celkovej dĺžky bude hotová len v polovičnom profile.

Kým v tomto roku štát investoval do cestnej infraštruktúry viac ako 667 miliónov eur, tak podľa návrhu štátneho rozpočtu na rok 2016 to v budúcom roku bude len viac ako 427 miliónov. „Pokles zdrojov v niektorých oblastiach súvisí s dočerpávaním Operačného programu doprava, čo je možné len do decembra 2015. Rozpočtované výdavky zo štátneho rozpočtu napríklad na údržbu a opravu ciest prvej triedy sa medziročne nemenili,“ hovorí Kóňa.

V budúcom roku počíta štátny rozpočet s krátením zdrojov aj pre železničnú dopravu. Kým v roku 2015 na ňu rozpočet poskytol takmer 726 miliónov eur, v budúcom roku to má byť vyše 580 miliónov eur.

„Rozpočtované výdavky zo štátneho rozpočtu napríklad na železničnú infraštruktúru alebo bezplatné cestovné sa v návrhu rozpočtu medziročne nemenili. Peniaze budú použité na modernizáciu železničných koridorov alebo zabezpečenie vlakovej dopravy vo verejnom záujme,“ dodáva Kóňa. Letecká doprava a infraštruktúra, zahŕňajúca najmä malé letiská, dostane v budúcom roku rovnaký objem peňazí ako v roku 2015. Štát na ňu z rozpočtu poskytne milión eur.

© AUTORSKÉ PRÁVA VYHRADENÉ

http://spravy.pravda.sk/ekonomika/clano ... h-dialnic/