No tak ještě se nabízí šance postavit novou na té mýtince o necelé dva kilometry blíže ku Praze, pokud by chyběla vůle se domluvit...Martin z Ostravy píše:Ne, u Buku měla (má) být nějaká spatlanina toho co tam je a rozšíření míst. Dohoda stále není...
Krsice budou normální odpočívka, tak jak má být. Nevím co si představit pod pojmeme "uprostřed ničeho", jako, že by měla být blíž obci, aby měli místní protičemu protestovat nebo jak je to myšleno?[/quote]Vitapb píše: Do poslední chvíle jsem doufal, že tahle za mě nesmyslná odpočívka uprostřed ničeho nevznikne..
Uvítal bych kdyby se na eurotrans dalo přijet i z II/604. A to i po zprovoznění D4.michal píše:U Buku má být nová "korporátní" odpočívka, pokud se nepletu? Otázkou je, jestli už se došlo k nějaké dohodě o ceně...Vitapb píše:Dneska jsem se ptal obsluhy, zda budou zavírat a příjezd na pumpu bude umožněn prý novou propojkou z kruháče. Podle mě by bylo fajn kdyby to zůstalo i po otevření dálnice.darwousek píše:Ještě mě u toho Buku napadá udělat tam výjezd i z II/604
Myslím že Vitapb myslel spíš odpočívku Předotice.[/quote]darwousek píše:Krsice budou normální odpočívka, tak jak má být. Nevím co si představit pod pojmeme "uprostřed ničeho", jako, že by měla být blíž obci, aby měli místní protičemu protestovat nebo jak je to myšleno?Vitapb píše: Do poslední chvíle jsem doufal, že tahle za mě nesmyslná odpočívka uprostřed ničeho nevznikne..
Ve směru na Prahu nezapomínat na MOL Dlouhá lhota, kde místo pro TIR je. Ve směru na Strakonice je ještě před Bukem celkem velká pumpa s odpočívkou u sjezdu na Příbram na Skalce. Jsem zdejší a přijde mi že kapacity těchto odpočívek jsou celkem velké a nejsou přesaženy (možná kromě MOL Dlouhá Lhota).darwousek píše:Tudíž pokud SP nezískají . Tak bude ve směru na Strakonice. Odpočívka Buk a poté až mimodálniční Kbelnice. A ve směru na Prahu bude Kbelnice a poté až buď motorest u Milína. Nebo přímo na dálnici až Euro oil u Mníšku pod Brdy. To je šílených 73,4 Km bez odpočívky. A to u Mníšku není vůbec místo pro TIR.
.
Chápu, nicméně stejně si myslím že kdyby byla vůle, mohlo se to realizovat např. sjezdem na I/19 a z té kruháčem vyústit na parádní rastplatz pro oba směry + i pro I/19. Možná by se to pak nemohlo technicky jmenovat Odpočívka dálnice D4, ale účel by to plnilo stejný a logiku by to mělo (za mě) rozhodně větší. Takové místo by bylo i daleko atraktivnější například pro instalaci rychlonabíjecích stanic (Tesla, Ionity).Martin z Ostravy píše:Pro umisťování odpočívek platí určitá pravidla, jedním z nich je to, že se neumisťují do MÚK ani poblíž křižovatek. Přístup na odpočívku je zásadně pouze z dálnice. Víc najdeš v obecném tématu k odpočívkám.
Odpočívky Krsice fakticky v realizaci nejsou, neboť snad nemají ještě ani SP. Ani na těch málo záběrech, co ze stavby jsou není vidět v místě odpočívek nějaká zásadní činnost.
Ano, přesně takové mám na mysli. Jinak čirou náhodou jsem dnes slyšel informaci, že odpočívka u Rakovic by nakonec vzniknout neměla. Ale je to informace hodnoty paní z pumpy povidala, že pán ze stavby povidal. Ještě by prý mělo na místě současné deponie u I/19 vzniknout oddělení dálniční policie a snad SÚS.mapman píše:To nemohla, to je právě normou zakázané. Povolené je to co je na D11 u exitu 50 nebo na D1 u Ivanovic.
Vždyť 50-100 mega stává malá.