I/3 (Praha) - Mirošovice - Č. Budějovice - st. hranice

[Tlamator]

Díky. To bude pěkné Zatím pilířem je vlastně druhá část profilu. Z auta to tak nepřijde. Až jednou bude D3, tak možná...???

[Nystrom]

Několikerá zkušenost se současnou stavební činností od Bystřice po nadjezd Tomice. Přes celé svátky se tam nehlo kolo a přesto na celém úseku rychlost 30! Když chytnete blba, co to dodržuje, to je radost. Přitom část protisměru je hotová. Stačilo posunout Zetka a v čase mimo stavební činnost povolit 70, v době prací 50. Kdo tu 30-ku prosadil? Toho bych tudy nechal denně jezdit.

[mstitek]

Několikerá zkušenost se současnou stavební činností od Bystřice po nadjezd Tomice. Přes celé svátky se tam nehlo kolo a přesto na celém úseku rychlost 30! Když chytnete blba, co to dodržuje, to je radost. Přitom část protisměru je hotová. Stačilo posunout Zetka a v čase mimo stavební činnost povolit 70, v době prací 50. Kdo tu 30-ku prosadil? Toho bych tudy nechal denně jezdit.

Za tu 30 by někdo zasloužil pohlavek. Místa je tam víc jak na rekonstruované D1 a tam je přitom 80. Naštěstí se mi to většinou podaří projet rychleji.

[matyyy]

na 30 se objevilo měření rychlosti.
Neví někdo je úsekové nebo jaké? Nějak jsem si cestou ničeho nevšiml, že by měření alá Řecko, ale všichni jeli 33 dle gps.

Ale zase vypadá že už je hotovo a dneska ve 4 odpoledne už tam nikdo nebyl.

[Bert]

Tato rekonstrukce spadá pod ŘSD? Středočeskou pobočku? Rád bych se optal manažena, který odsouhlasil onu "třičítku" a když ji řidiči nedodržovali (jaký div, silnice vizuálně hotová, nikde nikdo), tak tam arogantně dal ceduli "Měření rychlosti", co tím myslel. Potřebu rekonstrukce chápu, ale tuhle aroganci ne. Včera jsme si dali v podvečer průjezd v koloně, dle tachometru slabě pod třicet. jsou tam divné dataily (nejprve VDZ, poté teprve proříznout a takoutým sfaltem napojit levý a pravý pruh po finišeru). Radary nikde. Dělníci taky.

[Martin z Ostravy]

Tak to se ptáš tady špatně, dotaz napiš na ŘSD.

[Bert]

ok, díky

[Martin z Ostravy]

Jinak opravu pravděpodobně řeší ŘSD Správa Praha.

[Svatosp]

Od patku se tam nepracovalo a kolona se tahla cely vikend, ale to je Ceska klasika!!!
Myslim, ze ta 30citka tam je z duvodu toho, ze tam jsou uzke ty pruhy u sebe, tam je to fakt dost na doraz, asi se chystaji na tu krajnici, svodidla jsem koukal, ze uz jsou všude vymenene.

[Nystrom]

Opět jsem měl tu čest v SO i NE si vychutnat tu třicítku.... Proč, když se tam dva dny (možná víc) nedělá, tam nemůže být 70, v pracovních dnech 50? Jízdní pruhy tam jsou široké stejně jako při normálním provozu, kdy je tam 90ka. Ty Zetka se dají stáhnout ke straně. Na ceduli při té pomalé jízdě je možno přečíst termín dokončení 06/2019. To tam jako budeme jezdit ještě měsíc takto? Cedulí "Měření rychlosti" několik, ale kamera snad žádná. Požadovala to Policie, či ŘSD? I v době mimo pracovní činnost?

[Bert]

Přesně tyhle myšlenky se mi honily hlavou...psal jsem na ŘSD, tak uvidíme.

[matyyy]

dnešní průjezd omezením. Nabírá to tragikomických rozměrů na začátku je cedule měření rychlosti a 30 ale za druhou křižovatkou už 30tky zmizely, vtipné je že před esíčkem jsou zakryté omezující značky. dvoupruh před esíčkem je funční a dá se předjíždět. Stejně tak jsou otevřené křížovatky a sjezdy...

[Dusanh]

Díky. To bude pěkné Za tím pilířem je vlastně druhá část profilu. Z auta to tak nepřijde. Až jednou bude D3, tak možná...???

No, spíš jestli to není partizánská metoda, jak později postavit 4 pruhy a tím se vyhnout stavbě D3

[mts]

...oni by ty 4 poruhy stejne skoncily nemoznosti nejakeho rozumneho napojeni na D1 v Mirosovicich...

[arnold]

Dnešní ranní průjezd omezením:
Od benzínové pumpy Benzina po odbočku na Bystřici a Nesvačily úplně bez omezení
dále k "esíčku" u Čapího hnízda rychlost 70 km/h + zákaz předjíždéní. Nikde žádná aktivita, zmizela ale většina dočasného značení (zůstaly jen značky 70 a Zákaz předjíždění)

[Dusanh]

Tento a příští víkend od soboty 1700hod do neděle 0700 hod uzavřena I/3 v úseku Mirošovice-Senohraby z důvodu stavby mostu přes I/3 v kat. obce Mirošovice.

[Dusanh]

Opět "perfektně" zvládnutá uzavírka. Kombinace technokratického řešení DIO (objížďka z Mirošovice přes Velké Popovice!!!) plus řidiči jedoucí podle navigace a ne podle značek, paráda

[JAnD]

To je obvyklý problém při uzavírce silnice I. třídy, že je nutné vést objížďku pokud možno po silnicích II. třídy, kvůli intenzitám i kvůli nákladní dopravě. Kdo zná, může leckdy objet po souběžné polňačce, kdo nezná, musí jet podle značení.

[Dusanh]

Tak uvidíme, jak si odpovědné instituce poradí tento víkend, kdy se vše opakuje. Dokonce jsme jim (starosta) napsali, co má svítit na proměnných tabulích. Protože nápis "použij hands free" fakt nepomůže...

[Dusanh]

Most na místní komunikaci v obci Mirošovice přes I/3 ve zkušebním provozu. Ještě se budou dodělávat nějaké drobnosti, ale I/3 pod mostem je zcela bez omezení (a poškození vozovky vzniklá při stavbě celkem slušně opravena).

[ZBmaster]

Zdar, nevíte někdo důvod stavby obchvatu Benešova v poválečných letech. Jediné co jsem na internetu dohledal, že stojí už od roku 1947. Nějak nechápu důvod stavby v těchto letech když byl provoz velmi slabý. Tehdejší trojka tenkrát vedla v každé obci přez náměstí a nebyla ani moc široká. V těchto letech si myslím ani neměla v celé délce bezprašný povrch.

[jozka]

Nevim, ale troufnul bych si tvrdit, ze kvuli tomu, ze silnice vedla opravdu velmi uzkymi ulickami, takkze byl problem ani ne tak s poctem aut, jako s jejich rozmery.

[Tomáš Němec]

Dost mě nadzvedla tato zpráva. https://zdopravy.cz/rsd-bude-menit-most ... rky-47620/
Fakt s tou opravou nešlo ještě pár let počkat a do té doby to nějak provizorně podepřít, aspoň jak to bylo loni na Nových Mlýnech? Úsek D3 Třebonín – Kaplice, který tento úsek I/3 nahradí, jde do soutěže letos a začít se má stavět od příštího roku

[mapman]

Ne, tohle opravdu nepočká. ŘSD je už delší dobu pod tlakem NKU a MD, který byl vyvolaný hlavně pádem mostu v Janově, aby s mosty urychleně něco dělalo a nečekalo, až to spadne - byť problém se stárnoucími mosty se řeší už dlouhodobě. Provizorní podepření není hlavně u mostů přes železnice nebo silnice nic, co by se dalo jednoduše provést, pokud nemám k dispozici dostatečnou podjezdnou výšku pro vlaky nebo kamiony. A čekat na to, že za tři roky bude dálnice, by se nemuselo vyplatit. Jako pozitivum naopak vidím to, že se to udělá teď, kdy toho kvůli pandemii jezdí víc jak o polovinu méně.

[ppepe]

Tak už to přišlo
novinky.cz 18:09: V jižních Čechách spadl most: Silnice I/3 z Českých Budějovic k hranicím s Rakouskem je v Netřebicích neprůjezdná. Zbortil se most, který opravují silničáři. Objížďky vedou přes Krumlov.