České dálnice > Diskusní fórum

info web: https://obchadzamuzpresov.sk/

Úsek Kapušany - križovatka D1 (Prešov, severní obchvat)

Rozdělil se stavebně na 2 menší úseky kvůli technické a tudíž finanční obtížnosti realizovat tento projekt: 1. úsek je kratší a vysoutěžený jako první s tím, že automaticky v plném profilu. 2. úsek se dlouho řeší zda ho budovat v plném profilu a na soutěž teprve čeká, přitom tvoří 2/3 délky projektu.

I. úsek: v provozu *délka: 4,3 km
*začátek výstavby: 07/2019
*odevzdání do provozu: 09/2023
*zhotovitel: Združenie Váhostav – SK, a. s. a TuCon, a. s.
*náklady: 142,9 mil. € bez DPH
*na úseku se nachází objekty tunel Bikoš (1,1 km), vícero mostů, z nich třeba 457m dlouhý (ponad řeku Torysa a trať)

II. úsek: ve výstavbě *délka: 10,2 km (km 4,3-14,5)
*začátek výstavby: 09/2023
*odevzdání do provozu: 4.Q 2027
*zhotovitel: Eurovia
*náklady: 337,8 mil. € bez DPH
*na úseku se nachází např. tunel Okruhliak (1,8 km)
*na úseku bude i 12 mostů s celkovou délkou 1,2 km
*bude zde 1 MÚK Kapušany

původní obsah příspěvku:
__________________ Délka: 14,68 km
Technická studie: 2002, později v r. 2004
Státní expertíza: 476,045 mil. € bez DPH v cenové úrovni 2008

Mapa a údaje nemusejí sedět, protože se rozhodlo, že se úsek postaví ve 2 etapách, částečně i v 1/2 profilu. Více pak ve vyhlášení VO na I. etapu výstavby

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=213&t=6176

Původní sestava objektů na celé původní trase:

Na úseku bude 18 mostů, z čeho:
- 14 mostů na rychlostní silnici
- 2 mosty nad rychlostní silnici
- 2 mosty na přístupových větvách k tunelovým portálům

Na úseku budou i 2 tunely:
- tunel Bikoš (1155 m)
- tunel Okruhliak (1913 m)

Počet MÚK: 1 (bude zde i 1 úrovňová - dočasní křižovatka)

V místě překročení přípustní hladiny hluku budou navrhnuté protihlukové stěny dlouhé 1255 m. Stavba si vyžádá přeložky telefónních vedení, VN a NN vedení, vodovodů, plynovodů.

Zdroj informací: http://www.ndsas.sk

Pro SV obchvat města Prešov se již začínají vykupovat pozemky, více zde: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=208&t=5081 .

Ohledně současné varianty na R4 (Prešov) se jeví variantní změna a úspora peněz obejít Prešov z východu. Tak anebo tak ani na jednu stavbu nejsou nyní peníze, ovšem nová varianta by značila zásadní odklad výstavby jako takové. Více o situaci pak v článku: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=210&t=5550 . Prešov je 3. největší město na Slovensku.

Blíží se vyhlášení VO na R4 na 1. etapu severního obchvatu města Prešov: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=213&t=6128

vizualizace: https://presov.korzar.sme.sk/g/71891/se ... t-20690621

I. etapa bude dlouhá 4,3 km, nachází se na ní 1,2 km dlouhý tunel Bikoš. Má být v plném profilu. II. etapa bude mít 10,2 km a bude na ní tunel Okruhliak v délce 1,9 km. NDS tento úsek rozdělila pro nedostatek peněz a celkově se ještě financování dolaďuje. Uvažuje se rovněž i o tom, že by se II. etapa budovala v 1/2 profilu.

Plný profil v I. etapě severního obchvatu Prešova se realizuje jen proto, že území je dost 'těsné' a dostavba by byla velmi složitá? Mám především na mysli múk s D1, kde bude spousta větví.

TUNEL BIKOŠ NA R4, PREŠOV, SEVERNÝ OBCHVAT (odbornější článek)

PREDPOKLADANÝ DÁTUM ZVEREJNENIA OZNÁMENIA O VYHLÁSENÍ VEREJNÉHO OBSTARÁVANIA 29.12.2017

https://www.uvo.gov.sk/vestnik/oznameni ... &nzakazky=

NDS chce vyhlásit soutěže na úseky na R2 a R4

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=213&t=6161

NDS vyhlásila tendr na R4 obchvat Prešova, I. etapa

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=213&t=6176

O výstavbu má zájem 6 firem: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=218&t=6333

do konce roku se to bude vyhodnocovat

Soutěž na II. etapu již letos nebude: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=218&t=6326

Ministr dopravy chce 4-pruhový obchvat na R4 u Prešova

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=218&t=6376

NDS chce soutěž na II. úsek vypsat ve druhé polovině 2019

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=218&t=6375

*v článku informace i o soutěžení na I. etapu

Takže:

1. úsek se tendruje, prakticky 1 rok a brzo se má znát vítěz soutěže na výstavbu asi 4 km plného profilu, očekávají se náklady 170 mil. € a dobudovat se má do konce roku 2022

2. úsek se má začít tendrovat v roce 2019, ale stále není zřejmé zda v plném nebo 1/2 profilu

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=218&t=6417

R4 bude tvořit severní obchvat města, SZ obchvat.
D1 se staví a tvoří JZ obchvat.

Město Prešov si nedávno dokončilo dopravní masterplan (silnice, veřejná doprava atd.) a z toho vyplynulo, že východní obchvat není vůbec důležitý. Ale k tomu tady psát nic neplánuji.

vizualizace R4: https://presov.korzar.sme.sk/g/71891/se ... t-20954436

II. etapa by měla být nakonec v parametrech plného profilu: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=220&t=6539

NDS vyhlásila tender na stavebnotechnický dozor pre severný obchvat Prešova na R4

https://nasadoprava.sk/nds-vyhlasila-te ... ova-na-r4/

• Národná diaľničná spoločnosť (NDS) informovala aj o príprave severného obchvatu mesta Prešov rýchlostnou cestou R4. Aktuálne je súťaž na výstavbu prvej etapy ukončená.
  
  Víťazným uchádzačom sa stalo združenie Váhostav-SK, a.s. a TuCon, a.s. s navrhovanou cenou vyše 142,87 milióna eur bez DPH. Rozhodnutie ešte nie je právoplatné. Ostatní uchádzači môžu podať odvolanie do 10 dní od doručenia rozhodnutia NDS.
  
  „Pokiaľ nebude nejaká komplikácia z hľadiska nejakých obštrukcií a odvolávaní, je predpoklad podpisu zmluvy v najbližších týždňoch, teda v mesiaci júl,“ uviedol riaditeľ NDS Ján Ďurišin.
  
  Práce by v takomto prípade mohli začať ešte počas júla. Ak bude podané odvolanie, termíny sa posunú zhruba o tri mesiace. Lehota výstavby je približne 44 mesiacov, dokončený by teda mal byť v roku 2023.
  
  V prípade druhej etapy severného obchvatu prebieha na základe požiadavky Útvaru hodnoty za peniaze dopracovanie niekoľkých variantov ekonomických analýz, ktoré majú určiť, či stavba bude pokračovať v plnom alebo len polovičnom profile.
  
  Ak sa bude postupovať v plnom profile, NDS súťaž plánuje vyhlásiť začiatkom roka 2020. „V prípade polovičného profilu predpokladáme zhruba 12-mesačné oneskorenie,“ dodal generálny riaditeľ NDS.

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=220&t=6608

Rozhovor s GŘ NDS:

Kedy bude vyhlásená súťaž na druhú etapu severného obchvatu Prešova? Prečo tak dlho trvá vyhlásenie tendra?
Druhá etapa Prešova je o komunikácii s útvarom Hodnoty za peniaze. NDS robí na príprave výstavby tohto úseku v plnom profile. Nie veľmi sa zhodneme s útvarom Hodnoty za peniaze. Ako ekonómovia preferujú lacnejší variant, čo NDS zo svojho odborného hľadiska považuje za nie veľmi šťastné. Je to stavba, ktorá obsahuje aj tunel, v prípade výstavby jednorúrového tunela a daného úseku v polovičnom profile sa nám toto javí vysoko neekonomické v prípade zvýšených intenzít dopravy, ktoré sa očakávajú o 10 až 12 rokov. Je potreba potom túto cestu rozširovať, čo sú ďaleko vyššie náklady do budúcnosti. Ďalej uzávery, obmedzenia pre vodičov, zatvorenie tunela a tak ďalej. My preferujeme naďalej výstavbu tejto druhej etapy v plnom profile. Boli sme požiadaní o dodanie ďalších ekonomických CBA analýz pre UHP a spoločne to nejakým spôsobom vyhodnotíme a veríme tomu že aj táto druhá etapa pôjde v plnom profile. V prípade, že padne rozhodnutie o pokračovaní v plnom profile, tak sme pripravení vyhlásiť súťaž začiatkom roku 2020. V prípade, že budeme musieť ísť do polovičného profilu, je potreba túto dokumentáciu prepracovať a tým pádom tam predpokladáme zhruba nejaké 12-mesačné oneskorenie. To znamená v roku 2021.

https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clan ... HFltdFiHTU

I. etapa zná vítěze, nikdo se neodvolal a v 07/2019 se má zahájit výstavba: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=220&t=6615

II. etapa: tu začíná NDS připravovat do tendrování, podrobnosti pak zde: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=220&t=6616

Na konci minulého měsíce se poklepal základní kámen pro I. etapu severního obchvatu města Prešov. Jeho součástí je i tunel.

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=220&t=6645
https://ndsas.sk/press/spravy/stavba-se ... -poklepany
https://www.webnoviny.sk/nasadoprava/sp ... -kapacity/

Upgradoval jsem úvodní příspěvek. Včetně úpravy názvu tématu. A ještě chci tady kromě výše uvedeného doplnit další řádky k I. úseku, který jde do výstavby:

Znovu jde v propočtu na starou měnu o úsek, kde 1 km prakticky vychází na 1 mld. SKK. Součástí stavby je i přeložka silnice I/68 v délce téměř 2 km. Na samotném úseku bude jak jsem uvedl 1/4 trasy vedená tunelem a bude zde i několik mostních objektů. Financování je realizováno státním rozpočtem, a proto se bude stavět trochu delší čas, než za jaký by se jinak mohl postavit.


II. úsek se připravuje do tendrování, natahuje se čas. Jdou volby a proces hodnocení zda 1/2 profil nebo ne je jako hlavní důvod. Otázky a odpovede k obchvatu Prešova: https://www.finance.gov.sk/sk/financie/ ... u-presova/

Obchvat Prešova má byť dokončený na jar v roku 2023 (1. úsek)

... že v úvode výstavby musia zrealizovať prekládky inžinierskych sietí. Trasou totiž vedie plyn a vedenie vysokého napätia. „Plyn môžete prekladať až po zime. To znamená, že teraz budeme čakať. Takisto koniec stavby máme na marec a v marci musia byť hotové asfalty. Prerábame celý harmonogram tak, aby sme o šesť mesiacov skrátili lehotu výstavby. ... Na trase 4,3 kilometra dlhej rýchlostnej sa nachádza viac ako 1100 metrov dlhý tunel Bikoš a tri mosty v celkovej dĺžke takmer 900 metrov. ...

Vláda schválila i II. etapu v plném profilu. Je si vědomá výstavby v H/PL a nechce ve městě Prešov vytvářet situaci s dostavbou na plný profil za další roky. Tendr na II. etapu se plánuje na rok 2020. Možná se nenaplní období, protože jdou volby, ale pravděpodobně to rok 2020 bude.

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=220&t=6666

V príprave druhej etapy severného obchvatu Prešova sa pokračuje!

výňatek k tunelu Okruhliak na trase:

• Tunel Okruhliak prechádza cez rovnomenný masív v km 5,1 – 6,9 R4, jeho dĺžka je cca. 1,8 km a tunelové rúry bude spájať šesť priečnych prepojení. Tunel bude tvoriť 14 stavebných objektov a 11 prevádzkových súborov. ... Vzhľadom na to, že počas geologického prieskumu bol zaznamenaný výskyt napúčavých hornín, bude výstavba tunela predstavovať unikátny technický oriešok, ktorý budú musieť slovenský tunelári rozlúsknuť.

fotky z výstavby I. etapy obchvatu od NDS: https://www.facebook.com/media/set/?set ... _tn__=HH-R

Pri Prešove sa rúbu stromy a krovie. Severný obchvat začína rásť
https://auto.pravda.sk/doprava/clanok/5 ... cina-rast/

záběry z výstavby:

Přelet dronem: