(HR) Stavba Pelješackého mostu pokračuje podle plánu
Napsal: 28.5.2019 16:39:10
Publikováno: 17.05.2019
Minulý týden byla dokončena první etapa výstavby Pelješackého mostu (Pelješki most), dokonce dvanáct dní před plánovaným termínem. Do mořského dna bylo zaraženo 148 ocelových pilot – hlubinných základů pro pilíře budoucího mostu. Nejdelší pilota je dlouhá 128 metrů, těžká 230 tun a má průměr dva metry.
Most z pevniny na poloostrov Pelješac má vyřešit dlouholetý politický a dopravní problém Chorvatska – spojit nejjižnější část Chorvatska (Dubrovnický region), která je šestnáctikilometrovým pásem Bosny a Hercegoviny oddělena od většiny území Chorvatska (více informací najdete v článku: Pelješacký most spojí rozdělené území Chorvatska). Most dlouhý 2,4 kilometru povede z obce Komarna u Kleku na pevnině přes průliv Malého Stonu (kanal Malog Stona) na poloostrov Pelješac (severně od osady Brijesta).
V roce 2018 uzavřela chorvatská vláda smlouvu o výstavbě mostu s čínským konsorciem "China Road and Bridge Corporation" - CRBC, které se zavázalo dokončit most do konce července 2021.
Celý projekt "Silniční provázanost s jižní Dalmácií" zahrnuje kromě mostu také výstavbu třiceti kilometrů přístupových komunikací na pevnině a na poloostrově Pelješac. Od Jadranské magistrály se oddělí v uzlu Duboka u Komarny a zpět se napojí v uzlu Doli jihovýchodně od Stonu. Obtížný terén si vyžádá celou řadu dopravních staveb, mezi nimi čtyři mosty, tři tunely a dva viadukty. Nejnáročnější stavbou přístupových komunikací na poloostrově Pelješac bude most Ston dlouhý 400 metrů, který přemostí Stonský průliv (Stonski kanal), a navazující tunely na obou stranách.
Projekt má být dokončen do konce roku 2022. Nejenže stavba přístupových komunikací ještě nezačala, ale ani nebyl vybrán zhotovitel na první etapu výstavby.
https://chorvatsko.cz/aktual/190517-sta ... planu.html
Minulý týden byla dokončena první etapa výstavby Pelješackého mostu (Pelješki most), dokonce dvanáct dní před plánovaným termínem. Do mořského dna bylo zaraženo 148 ocelových pilot – hlubinných základů pro pilíře budoucího mostu. Nejdelší pilota je dlouhá 128 metrů, těžká 230 tun a má průměr dva metry.
Most z pevniny na poloostrov Pelješac má vyřešit dlouholetý politický a dopravní problém Chorvatska – spojit nejjižnější část Chorvatska (Dubrovnický region), která je šestnáctikilometrovým pásem Bosny a Hercegoviny oddělena od většiny území Chorvatska (více informací najdete v článku: Pelješacký most spojí rozdělené území Chorvatska). Most dlouhý 2,4 kilometru povede z obce Komarna u Kleku na pevnině přes průliv Malého Stonu (kanal Malog Stona) na poloostrov Pelješac (severně od osady Brijesta).
V roce 2018 uzavřela chorvatská vláda smlouvu o výstavbě mostu s čínským konsorciem "China Road and Bridge Corporation" - CRBC, které se zavázalo dokončit most do konce července 2021.
Celý projekt "Silniční provázanost s jižní Dalmácií" zahrnuje kromě mostu také výstavbu třiceti kilometrů přístupových komunikací na pevnině a na poloostrově Pelješac. Od Jadranské magistrály se oddělí v uzlu Duboka u Komarny a zpět se napojí v uzlu Doli jihovýchodně od Stonu. Obtížný terén si vyžádá celou řadu dopravních staveb, mezi nimi čtyři mosty, tři tunely a dva viadukty. Nejnáročnější stavbou přístupových komunikací na poloostrově Pelješac bude most Ston dlouhý 400 metrů, který přemostí Stonský průliv (Stonski kanal), a navazující tunely na obou stranách.
Projekt má být dokončen do konce roku 2022. Nejenže stavba přístupových komunikací ještě nezačala, ale ani nebyl vybrán zhotovitel na první etapu výstavby.
https://chorvatsko.cz/aktual/190517-sta ... planu.html