(SK) Stav kolem tunelu Soroška (04/2020)

[Diaľničiar]

Ministerstvo dopravy nevylúčilo, že k podpisu zmluvy na úsek pri Rožňave by nemuselo dôjsť.

Zbabraný diaľničný tender: Tunel Soroška má nášľapné míny, hrozí mu stopka
Zdroj: TASR - Jakub Kotian

Nádej na novú diaľnicu v Gemeri zhasína. Narýchlo vyhlásený tender na rýchlostnú cestu R2 z Rožňavy po Jablonov nad Turňou má vážne nedostatky. So súťažou sa až príliš poponáhľal na konci minulého roka vtedajší minister dopravy Árpád Érsek. Údaje v dokumentácii od diaľničiarov záujemcom nesedia. A podľa informácií HN majú stovky pripomienok a otázok.

Bez stavebného povolenia

Chýba tiež stavebné povolenie a problémom pre cestu za 243 miliónov eur sú aj pochybnosti Útvaru hodnoty za peniaze pri rezorte financií. Na jednej strane sú vysoké náklady v čase, keď je štátna kasa sužovaná koronakrízou, a na druhej intenzita premávky „len“ na úrovni šesťtisíc áut za deň. Aj keď horský priechod je častým miestom nehôd. Práve analytici na ministerstve financií budú mať posledné slovo, či sa tender zastaví. „Prípadný podpis zmluvy a samotné spustenie prác na tomto úseku R2 bude závisieť predovšetkým od záverov tejto analýzy,“ povedal hovorca rezortu dopravy Ivan Rudolf.

Gemer verzus Šariš

Podľa analytika INEKO Jána Kovalčíka je naliehavejší vzhľadom na výstavbu horský priechod Šarišský Štiavnik na trase R4 . „Soroška nie je cestou, kde by museli vozidlá znižovať rýchlosť na 30 kilometrov za hodinu alebo dokonca menej. Cez tento priechod sa dá prejsť relatívne rýchlym tempom a nedochádza tam k významným časovým stratám,“ dodal.

Je deň po Vianociach a vtedajší minister dopravy Árpád Érsek vyhlásil jednu z posledných veľkých súťaží na infraštruktúru. Išlo o rýchlostnú cestu medzi Rožňavou a Jablonovom nad Turňou aj s tunelom Soroška. Na úsek v polovičnom profile Érsek pristúpil po pripomienkovaní analytikov z ministerstva financií. Tí ešte v ten týždeň vydali hodnotenie projektu, v ktorom vyjadrili nespokojnosť nad návratnosťou. Súčasný minister Andrej Doležal dáva rozhodnutie do rúk práve analytikom z Útvaru hodnoty za peniaze na rezorte financií. Na základe ich novej metodiky sa totiž má aktualizovať strategický plán pre výstavbu cestnej infraštruktúry. Ten môže zavariť trase na juhovýchode Slovenska, ktorá sa aktuálne tendruje. „Prípadný podpis zmluvy a samotné spustenie prác na tomto úseku R2 bude závisieť predovšetkým od záverov tejto analýzy,“ odkazuje hovorca ministra Ivan Rudolf. Podľa analytika INEKO Jána Kovalčíka bol projekt šitý horúcou ihlou, len aby sa stihol pred voľbami, a chýba platné stavebné povolenie aj výkup pozemkov. Záujemcovia o výstavbu podľa informácií HN poukazujú na zle pripravenú dokumentáciu.

https://finweb.hnonline.sk/ekonomika/21 ... -mu-stopka