České dálnice > Diskusní fórum

mapman píše:Tak jsem zjistil, že dne 20. 4. 2020 bylo krajským úřadem vydáno stanovení místní úpravy provozu spočívající v lokálním doplnění svodidel ve dvou místech a s tím spojeným odstraněním 90ek na celém úseku provozované SMV. Sice nevím, kdy má proběhnout úprava svodidel, ale určitě se můžeme už brzy těšit na legální 110ku na tomto úseku

Může někdo potvrdit informaci, že 90ky jsou už ze čtyřpruhu pryč?

Dohledal jsem v datech z JSDI, že v květnu proběhly už nějaká omezení kvůli instalaci svodidel tady.

Může někdo potvrdit informaci, že 90ky jsou už ze čtyřpruhu pryč?

Dohledal jsem v datech z JSDI, že v květnu proběhly už nějaká omezení kvůli instalaci svodidel tady.

Potvrzuji.

ano, 90tky jsou pryč
Co je potřeba aby se místně upravila rychlost např na 130 km/h? Nebo je to unreal?

V dnešní době bych řekl, že je to spíše nereálné.

V miste mostu pres ropicanku dnes vrtna souprava Tolos. Docela by me zajimalo, jak tam takovou potvoru dostali v tomhle pocasi.

Všiml jsem si jí už v sobotu odpoledne. To bylo hezky. Tak možná ji dovezli dopoledne.

Ta 130 na silnicích pro motorová vozidla spíš je a bude vždy jen výjimkou. Třeba tam kde se doposud 130 jezdilo, když to bývávala rychlostní silnice. Např. 35 u Liberce či 63 u Teplic. Obchvat Třince byl víceméně stavěn ještě pro 90, buďme rádi za 110

obchvat třince NEbyl stavěn na 90. návrhová rychlost byla od začátku a vždy na S24,5 je 100 a směrodatná (v době kdy ještě existovala) taky 100. na některých místech se upravovaly návrhové parametry vzhledem k tomu, že tam nově mělo být 110.

nicméně jediné, co musí být splněno pro zvýšení na 130 je rozhled pro zastavení.

A taky hluk

to je pravda, nicméně už jenom způsob jakým se koulaudovalo se sníženou rychlostí a pak se zvýšila poté co hluk vyšel do norem je na pováženou. nicméně pochybuji, že by se hluk nějak zásadně zvýšil, protože řidiči na tomto úseku byli vždy rozumní a omezenou rychlost nerespektovali

Při tom měření si tu rychlost pohlídali A kdyby to chtěli dokonale, nepustili by tam ani hlučnější vozidla

mapman píše:A taky hluk

Ten bych řekl je n aobchvatu Třinc epořešen luxusně. Téměř celý vede v trubce obestavěné protihlukovými stěnami.

evilcleaner píše:to je pravda, nicméně už jenom způsob jakým se koulaudovalo se sníženou rychlostí a pak se zvýšila poté co hluk vyšel do norem je na pováženou. nicméně pochybuji, že by se hluk nějak zásadně zvýšil, protože řidiči na tomto úseku byli vždy rozumní a omezenou rychlost nerespektovali

V neděli jsme jel s dětma, kdy jezdím hodně defenzivním stylem, ať už kůli zvracení nebo prostě jednoduše strachu o děti a ve 140 tachometrových mě nikdo nepředjížděl. Na Prodloužené Rudné v Ostravě je standard 160 tachometrových. Na Třinecku se jezdí víc předpisově.

rumpeak píše: V neděli jsme jel s dětma, kdy jezdím hodně defenzivním stylem, ať už kůli zvracení nebo prostě jednoduše strachu o děti a ve 140 tachometrových mě nikdo nepředjížděl. Na Prodloužené Rudné v Ostravě je standard 160 tachometrových. Na Třinecku se jezdí víc předpisově.

Potvrzuju. Ráno do práce Tešín->FM při 120-130 kolikrát všechny předjíždím, kdežto když odpoledne pokračuju do Ostravy po 56 tak si připadém jako brzda. Anebo se jezdí rychleji jen Ov-FM

video 05/2020 - https://www.youtube.com/watch?v=ZGMKZiXK-_0

Včera buldozer s vrchovkou dorazil i do Ropice na začátek obchvatu.

Buldozer s vrchovkou? Možná pásový nakladač?

theodor less píše:Buldozer s vrchovkou? Možná pásový nakladač?

Bylo to myšleno obrazně - ve smyslu že konečně i v Ropici na konci obchvatu začal buldozer stahovat vrchovku.

Včera jsem se byl podivat v několika mistech od Třanovic až po Ropici a dosti mě zklamalo, že se nic moc neděje. Pouze v Ropici u křížení s kolejemi je vrták, ale jinak nepozoruji skoro žáden postup. Když to srovnám s jakou rychlosti se vrhli na II část obchvatu FM, kde současně se stahovanim vrchovky se už víc kopalo, dělalo přeložky, navážky kameni atd....

Foto z Ropice u koleji:

Brunoos píše:

theodor less píše:Buldozer s vrchovkou? Možná pásový nakladač?

Bylo to myšleno obrazně - ve smyslu že konečně i v Ropici na konci obchvatu začal buldozer stahovat vrchovku.

Termín "vrchovka" tedy není mazácký termín pro výškovou lopatu, ale mazácký termín pro ornici. Ale možná se s tím mazáctvím mýlím; Třinecko je "region razovity" a vrchovka je inspirována polským warstwa wierzchnia.

dnes jsem jel na havirov, a zde se pracuje tedy vydatne, asi prace na budoucim moste pres reku Stonavku

https://mapy.cz/s/jofudasonu

theodor less píše: Ale možná se s tím mazáctvím mýlím; Třinecko je "region razovity" a vrchovka je inspirována polským warstwa wierzchnia.

Ha.Ha. A co takhle z češtiny zkráceně "vrchní" nebo ""svrchní" vrstva"? Region razovity, ale tež proto že si zbytek zbytek republiky myslí že Polsko začíná za Frýdkem (nebo v horším případě za NJ)

theodor less píše: ... Polsko začíná za Frýdkem (nebo v horším případě za NJ)

Granica Ostrawica !!!

Minule jsem se psal, že rychlost vystavby se mi moc nepozdáva a dneska, ejhle. Most přes Stonávku už stojí

Ono se to nakonec staví v polovičním profilu...?