(PL) Lesk a bída nové infrastruktury: tisíce km dálnic ...

[Diaľničiar]

alternativní médium, jiný názor; většina uvedeného co se dálnic týče, ve fóru probráno bylo, tady je to ucelené

Lesk a bída nové polské infrastruktury: Tisíce kilometrů dálnic, rychlovlaky i třetí největší letiště světa

Náš severní soused není zdaleka jen zemí problematického právního státu, která si libuje v historických tématech. Pozornost budí i svými obrovskými investicemi do infrastruktury. Obdivovaná masová výstavba je však pouze líbivější stranou jedné mince. Z druhé strany na mnoha místech narazíme na malé ohledy k lidem i životnímu prostředí.

Zatímco v Česku se v normalizačním období přece jen sem tam něco postavilo, Polsko se po „zlatých“ 70. letech ocitlo i na podmínky východního bloku v hluboké ekonomické krizi. Vyžádala si dokonce znovuzavedení přídělového systému. Proto není divu, že když už přišel na přelomu tisíciletí mohutný ekonomický rozmach spojený se vstupem do EU, v Polsku panovalo všeobecné přesvědčení o nutnosti velkých infrastrukturních investic. Ty, k nimž stát přistoupil před fotbalovým mistrovstvím Evropy, byly také jedním z mnoha faktorů, díky kterému Polsko jako jediné v EU nepřestalo ekonomicky růst ani v krizovém roce 2009.

Obrovský dálniční boom začal někdy kolem roku 2005 a od té doby se tamní vládě podařilo zvětšit síť rychlostních komunikací z původních zhruba 780 km na téměř 4500 km. Navíc dalších více než 1200 kilometrů je momentálně v realizaci. Polsko má tedy velmi dobře nakročeno k tomu, aby během pouhých dvaceti let téměř z nuly vybudovalo naprostou většinu plánované dálniční sítě. Jak je tento zcela evidentní úspěch, který Polákům leckdo v Česku závidí, možný?

Více tady: https://www.voxpot.cz/raj-i-peklo-polsk ... lidi-desi/