Začne sa výstavba obchvatu Košíc, diaľničiari už podpísali zmluvu
Zákazku získalo konzorcium firiem Eurovia SK a Eurovia CZ.
Katarína Gécziová
Správu aktualizujeme.
KOŠICE. Najneskôr do roku 2025 by mali byť Košice odľahčené od nákladných áut.
Pomôcť tomu má vybudovanie druhého úseku rýchlostnej cesty R2 Košice, Šaca - Košické Oľšany.
Verejné obstarávanie na výstavbu vyše 14 kilometrov dlhého úseku bolo vyhlásené ešte v roku 2018, Národná diaľničná spoločnosť sa chystala podpisovať zmluvu so zhotoviteľom.
Zákazku získalo konzorcium firiem Eurovia SK a Eurovia CZ, ktoré ponúklo cenu 132,6 milióna eur bez DPH.
Stavebné práce sa však nezačali. Vlani v decembri totiž Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) zrušil súťaž s odôvodnením, že diaľničiari pri verejnom obstarávaní porušili zákon.
Hrozilo, že prídeme o eurofondy
Minister dopravy Andrej Doležal (Sme rodina) vtedy povedal, že úrad zrušil súťaž pre dve slová - alebo ekvivalent. Vyhlásil, že jeho rozhodnutie považuje za bezprecedentné, neodborné a mimo aplikačnej praxe.
Národná diaľničná spoločnosť požadovala, aby mali odborníci súťažiacich záujemcov o zákazku okrem iného skúsenosti so stavbami ciest podľa zmluvných podmienok FIDIC.
Ide o vzorové medzinárodné štandardizované zmluvné podmienky, podľa ktorých sa realizuje zákazka a ktoré upravujú zmluvné vzťahy a dojednania medzi objednávateľom a zhotoviteľom diela.
Úrad vyčítal diaľničiarom, že v požiadavkách bol len FIDIC, pričom tam malo byť umožnené splniť alternatívne nejaký iný existujúci ekvivalent štandardizovaných zmluvných podmienok.
Keďže Národná diaľničná spoločnosť nemohla uzatvoriť zmluvu s konzorciom firiem, hrozilo, že Slovensko nedokáže vyčerpať takmer 140 miliónov eur z eurofondov.
Už chcú rúbať dreviny
Doležal počas štvrtkového livestream vystúpenia na sociálnej sieti potvrdil, že Národná diaľničná spoločnosť podpísala v stredu zmluvu na výstavbu tohto úseku.
„Je to obrovský úspech, že sa nám to podarilo. Projekt bude financovaný zo štrukturálnych fondov, tak ako bolo plánované. Budeme ho fázovať cez dve programové obdobia, trvať by mal 36 mesiacov.“
Minister pokračoval, že to už s úsekom R2 vyzeralo beznádejne po tom, ako ÚVO nariadil nepodpísanie zmluvy.
„Na druhej strane chcem oceniť a aj poďakovať konštruktívnemu prístupu ÚVO, že sme nevyriešili len košický obchvat, ale pomohli sme urýchliť aj procesy všetkých starých európskych projektov, ktoré prebiehajú.“
Podľa Doležala by sa s prvými prípravnými prácami ako výrub stromov a iných drevín na dotknutom úseku malo začať už v marci.
„Chceme predstihnúť vegetačné obdobie. Zhotoviteľ má do 30 dní povinnosť zriadiť stanovisko a začne sa reálna výstavba.“
Doležal vraví, že na novej časti obchvatu Košíc by sa malo jazdiť do troch rokov.
https://kosice.korzar.sme.sk/c/22863629 ... kosic.html
(SK) NDS podepsala smlouvu na obchvat Košíc (R2)
Články z novin a internetu - zahraniční
-
Diaľničiar
- VIP
- Příspěvky: 27955
- Registrován: 15.3.2009 20:16:13
- Bydliště: EU, IL
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion