I/73 Troubsko – Kuřim

[Tomas 1975]

Tak přesuneme odpočívky do severní části plánované komunikace....
Existují perfektní návrhy na odpočívky na katastrech Chornice a Vísky. Tedy úseku původní dálnice který bude využit..... Biologicko - dynamické začlenění do krajiny.... Alwin Seifert, Schaube...
Takže eko....
Plochu máme připravenou u Bačova.... Taky u Malhostovic...
A vyhlídková plošina nad údolím Lubě.... To by byla krása....
Takové plošiny, které jsou u Podolska....

[Aranep_01]

Nový leták:
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... :04:55.891
Mapka je v mnohem lepším detailu.
Máme i lepší nástřel k plánům:
EIA 2024 ZP 2024 SPP 2028 VŘ 2030 ZS 2030 UP 2034

[KarelLer]

U MÚK Troubsko by bylo dobrý dokreslit ještě VRT, takhle to skoro vypadá, že se tam nevejde.

[Aram96]

Je na předchozí stránce ve výřezu situačky.

Mě na tomto úseku docela překvapily větve z 602 na I/73 na sever, MÚK Žebětín a ještě podél celé I/73 doprovodka. Tohle vše dohromady bych tu nečekal. Je to takhle asi nejlepší řešení, jen bych se divil, kdyby to prošlo.

Další vítanou změnou je větší "klikyhák" oddalující trasu dálnice o něco dál od Rozdrojovic a Jinačovic.

Jinak mezi D1 a Kuřimí by to odpočívku fakt chtělo. Snad vznikne alespoň něco severně od Kuřimi. Je to celoevropská trasa, tady to chce odpočívky po 15-20 km.

[KarelLer]

Takže tunel VRT bude pod tunelem I/73? To se mi skoro nechce věřit, že to vychází.

[Aram96]

Také jsem byl velmi zvědavý, jak to tady bude řešeno. Ale asi to tak bude, dělala se extra sólo studie na celou MÚK S73 vs D1 vs VRT.

[Hobr]

podle letáku je součástí téhle stavby i obchvat Bosonoh?

[Jirka L]

Ano, je součástí stavby (zatím).

[Aram96]

Nový leták. Myslím, že akorát změna v barvičce u obchvatu Troubska a Bosonoh. V 06/2024 by TES měla jít na CK MD.
Překvapuje mě ta MÚK Rozdrojovice, která má i rampu od severu.

[NullDeVoid]

No mají to pěkný, ale přijde mi, že tam chybí pokračování té S73 dolů k D52.

[kot]

Vypadá to hezky, ale ten termín zprovoznění...

[Lynx]

Proč to není D 73, ale jen I/73 tedy proč to není dálnice, i když to má dálniční parametry?

V jaké kategorii a s jakou nejvyšší povolenou rychlostí to bude provozováno?

[Aram96]

Aby mohlo být na jihu více křižovatek a být tak nějak “volně” přesně tam, kde je potřeba. Od Kuřimi na sever by nemělo být nic jiného než 130 min., tam to bude splňovat už úplně všechno i pro dálnici.
Teoreticky by měla jít dát 130 i mezi Bystrc a Kuřim, protože křižovatky Kuřim-západ a Čebín mají být propojené v celé délce přídatným pruhem. Ale na to je ještě čas. Aby v době zprovoznění nebyla všude MPR 100 kvůli zeleným mozkům.

Provozováno to má být jako SMV. Ale kdoví jestli neudělají do té doby z těch “dálničních” jedniček také dálnice .. vůbec bych se nedivil…

Jinak stavebně bude tahle silnice spíš na 150 než 130, třeba se tu někdy dočkáme. Navíc provoz zde oproti hlavním dálnicím bude zlomkový ..

[michal]

No mají to pěkný, ale přijde mi, že tam chybí pokračování té S73 dolů k D52.

A to jako k čemu? K tomu přeci bude jižní tangenta a rozšířená D1!

[Aram96]

Napojíš se na D1, zaparkuješ kousek vedle na terminále a dál na jih už jedině vláčkem.

[KarelLer]

Škoda, že v letáku není zakreslena VRT. Koleje mají být na náspu nad silničním tunelem u Troubska a nad vyústěním z tunelu má být most?

[kot]

Tak to každopádně nebude snadná násobilka...

[michal]

Trošku se obávám, že jestli tohle všechno včetně VRT postaví, tak pojedu po D1 autem a najednou budu sedět ve vlaku...

[JakubMD]

Škoda, že v letáku není zakreslena VRT. Koleje mají být na náspu nad silničním tunelem u Troubska a nad vyústěním z tunelu má být most?

Přesně tak. V posledním mostním poli ještě povede jedna větev MUK.

[PetrN]

Překvapuje mě ta MÚK Rozdrojovice, která má i rampu od severu.

I v původní TES je ta rampa naznačená, ale vypadá že je to plánované jen jako služební sjezd.

MUK_Rozdrojovice.png (717.04 KiB) Zobrazeno 731 x

[KarelLer]

Škoda, že v letáku není zakreslena VRT. Koleje mají být na náspu nad silničním tunelem u Troubska a nad vyústěním z tunelu má být most?

Přesně tak. V posledním mostním poli ještě povede jedna větev MUK.

Díky. Ten digitální 3D plán je parádní.

[Paul1]

To vypadá na ještě větší odpor
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/brno-d ... pravy_mos1

[Solo]

Dost jednostranný a účelový článek. Z vyjádření ministerstva to zní spíš tak, že to co mělo být překryt překryto bude, akorát se z tunelu v určité části stane galerie. Pokud to bude splňovat hlukové limity, tak je to rozhodnutí řádného hospodáře, který se snaží snížit cenu bez dopadu na obyvatele. Ale chápu že Bystrcká parta se toho ráda chytí a v mediích z toho zase udělá dálnici vedoucí metr pod okny paneláků.

[Tomas 1975]

Tak zrovna včera jsem seděl v archivu a kochal se dokumenty ze stavby říšské dálnice....

20240418_120517.jpg (182.32 KiB) Zobrazeno 292 x

20240418_120445.jpg (177.25 KiB) Zobrazeno 292 x

[Tomas 1975]

A ukázka skutečnosti, že se pouze přizpůsobujeme dnešní době.... Severní přivaděč na dálnici je pouze o několik km posunut k severu, když nám to Brno tak roste...

20240418_101259 - kopie.jpg (342.4 KiB) Zobrazeno 287 x