Pro zasmání

[jonáš]

Nebo pořadí dvou slov a jeden rod, co vás vyjde levněji. Jazyk v kontextu je naštěstí a zaplaťpámbu na rozdíl od hi-tech kódů redundantní.

[Sosa]

Nebo je to první rekce na nová pravidla dle ministerstva školství.Králův dvůr je moc mužské a tak je politicky správné Dvůr Králové

[michal]

Takže začneme navštěvovat web "České dálničení"?

[Standa]

Takže začneme navštěvovat web "České dálničení"?

Spíš "Český dálník". Gender-aktivisťata mají rozhodně blíž k eko-aktivisťatům a jiným progresivním aktivisťatům a vnímají tedy dálnice jako něco ošklivého, jako typicky maskulinní projekt, který by měl být zásadně pojmenováván v rodě mužském (podobně jako by mělo být "katastrof", "potop", "silník" atd. - stezka a cyklostezka může zůstat v rodě ženském).

[flames]

Dálnice je hodně nekorektní, protože se po ní můžete vozit a musí být značená (hihihihi). Mladé řidiče to bude nutit k domácímu násilí. Mladé řidičky to naopak povede ke genderové nevyrovnanosti.

[Lenny]

Vtip ze http://blog.ihned.cz/burda/c1-40180760- ... m-systemem

Až krutě pravdivý vtip

[Martin z Ostravy]

Bohužel je to tak
Stát by měl jít taky do basy, a bude klid.

[Pája K]

aa.jpg (94.24 KiB) Zobrazeno 11626 x

A potom tu ještě mám žigulo-rolbu.
Jo jo, každý pořádný auto má pohon na zadní kola.
http://www.novinky.cz/koktejl/190914-au ... olbou.html

[ElWapp]

Jedna z Facebooku...

http://www.facebook.com/#!/photo.php?pi ... 8119366779

[mapman]

Místo pro vozíčkáře, celkem trefné: http://www.super.cz/vtipky/17553-misto- ... ckare.html

[viky]

na té fotce to vypadá,jak v Chile po zemětřesení a ne,jak na budoucím pražském okruhu

[viky]

odkud asi je?

[viky]

[Martin z Ostravy]

No u Mánesa v Praze je to taky, mám ten dojem.

[Martin_L]

odkud asi je?

Mail s fotografiemi poznávacích značek, které v sobě ukrývají nějaké slovo, či známou zkratku, koluje po síti už několik let. Tento obrázek je tam také, ale asi jako jediný ze všech není pravý. Jde o fotomontáž značky RD-EL 138. Povšimněte si, že je značka nepřirozeně dlouhá jako jezevčík (standartní rozměr je 11 x 52 cm) a umístěná asymetricky na zádi vozu. Také žádný německý okres nemá zkratku PRD a nikdy neměl. Kromě toho je vidět, že písmeno "P" bylo vyrobeno z písmene "R". Skutečné německé "P" vypadá úplně jinak - má výraznou patku.

[Lenny]

Tyto stránky taky nejsou špatně
http://www.mestaprozivot.arnika.org/nejvetsi-staveniste

[Standa]

Martin_L:

Díky za vysvětlení, není nad lidskou tvořivost. Na Kubě je město Pinar del Rio a jelikož jde o hlavní město stejnojmenné provincie a navíc největší město západně od Havany, nachází se poměrně často na ukazatelích, zpravidla ve zkrázené podobě "P. DEL RIO". V 80. letech byla velká část těchto ukazatelů vandalsky upravena (většinou vyškrabáním) do správné české podoby... Myslím, že je dobře, že se dnes hodně vtipálků může ukájet jednoduše u počítače .

[P_V]

Jak lze sabotovat automatický radar:
http://kecy.roumen.cz/roumingShow.php?file=espez.jpg

[Lenny]

nevím, jaký to má úspěch, ale moc bych tomu něvěřil

[mapman]

Hlavně je to spíš teda návod pro Polsko Bylo by zajímavý zjistit, jestli opravdu něco takvýho může fungovat ))

[MPMP]

Pokud bude aplikace špatně napsaná a nebude ochráněná proti "injection" a budete znát organizaci databáze, a budete znát na čem to běží a .... , ale obecně je to samozřejmě nesmysl.

[flames]

Si nedokážu představit tak mizerně napsanou aplikaci, neřeknu web, ale klasickou aplikaci wokenní tohle asi nezlomí.

[P_V]

Řekl bych že se inspiroval tady

[Lenny]

http://www.tyden.cz/rubriky/media/stole ... 62131.html

...
A když už jsme v Opavě, stojí za připomenutí, že zatímco dnes má Opava přímé vlakové spojení maximálně s Ostravou, Těšínem a Olomoucí, v roce 1910 se na trase Opava - Vídeň střídalo několik párů vlaků denně. Parní lokomotivy totiž udržovaly důležité spojení mezi hlavním městem monarchie a metropolí rakouského Slezska.

První vlak z Opavy odjížděl už záhy zrána ve 3.10, přičemž do Vídně dorazil v 8.32. Další pak odjížděl v 7.45 a do Vídně dosupěl již ve 12.17 hodin. Pro srovnání. Podobné přímé spojení dnes neexistuje, a pokud chce Opavan vlakem do Vídně, trvá mu to mnohem déle. Když by například vyjel z Opavy ráno v 7.36, po dvou přestupech dorazí do Vídně až ve 13.23 hodin. Sto let staré služby takzvané c. k. Severní dráhy Ferdinandovy tedy hravě předstihovaly nabídku dnešních železničářů, takže České dráhy se klidně mohou chlubit sloganem: "Jezdíme pomaleji než před sto lety!"

Jezdíme pomaleji než před sto lety!

[flames]

Dal jsem to do IDOSu a hned první vlak, jen tak pro představu, jak moc se autor snažil:

Opava východ 16:27 Os 3425 1.2.
Ostrava-Svinov 16:59 17:04 105 Sobieski
Wien Meidling 20:20 20:24

Celkový čas 3 hod 53 min, vzdálenost 300 km. Bohužel nestihnete piváka na Svinově, ale můžete si za pět pětek dát Zywieca v jídelňáku.

edit. abych byl statisticky korektní, tak další spoj je v časové relaci: Celkový čas 3 hod 37 min, vzdálenost 291 km

Navíc mi to srovnání přijde od věci.