Komunální politika v Praze

[1975]

Snad asi raději bez komentáře...

V Praze 7 se na spolupráci domluvily Praha Sobě a koalice Pirátů a Zelených. V devětadvacetičlenném zastupitelstvu budou mít většinu jednadvaceti hlasů, sama Praha Sobě přitom získala pohodlných osmnáct křesel. Dohodu ještě musí schválit členská schůze Zelených.

Před volbami vládla v Praze 7 koalice Prahy Sobě a sdružení PRO 7 (SZ, Piráti, SNK-ED a nezávislí). V nové devítičlenné radě obsadí jedno místo Ondřej Mirovský (SZ), který tak naváže na svou práci v oblasti dopravy.

[FlakY`]

Na Praze 15 zvítězil rozum. Vznikla koalice ANO - ODS - TOP09. Ze hry je patnáckta náš domov, kde to táhne zelený Pencák s Duckem.

[ElWapp]

Revoluce se nekoná. Koalice "aktivistů" nepřekreslí okruh, metro D ani modré zóny

https://zpravy.aktualne.cz/domaci/revol ... f6b220ee8/

[Sauce]

"Chceme, aby stát začal co nejdříve stavět úsek 511, který je ve velice pokročilém stádiu přípravy..."

Tak tohle mne rozesmálo. Přerušením UR se přece velmi pokročilo, že?

[Lynx]

A co vás na tom rozesmálo ? To si myslíte, že ÚR na stavbu 511 přerušil Čižinský nebo Hřib ze své vůle ? I kdyby byl někdo z nich starostou na Praze 22, jakože samozřejmě není, popř. tam měli svoje lidi, tak odbor výstavby nespadá pod jeho kompetenci, ten rozhoduje samostatně. Odbor výstavby vykonává STÁTNÍ správu, do toho obec nemá co mluvit.

Jinak je ten článek celkem potěšující tím, že naznačuje, že se snad s příchodem k moci chování těchto stran poněkud racionalizuje.

[Anonym]

Revoluce se nekoná. Koalice "aktivistů" nepřekreslí okruh, metro D ani modré zóny

https://zpravy.aktualne.cz/domaci/revol ... f6b220ee8/

Článek je potěšující, nicméně uvidíme co se bude dít ve skutečnosti.
Píší, že nebudou zdržovat.


"Metro D je naše jednoznačná priorita, nebudeme dělat žádné kroky, které by mohly jeho stavbu jakýmkoliv způsobem brzdit,"

Mne by spíše potěšily věty typu: Zasadíme se o co nejrychlejší realizaci nebo budeme tlačit na ostatní subjekty, aby došlo k co nejrychlejší realizaci, apod... Nebudeme zdržovat zní příliš defenzivně.

[Sauce]

A co vás na tom rozesmálo ? To si myslíte, že ÚR na stavbu 511 přerušil Čižinský nebo Hřib ze své vůle ? I kdyby byl někdo z nich starostou na Praze 22, jakože samozřejmě není, popř. tam měli svoje lidi, tak odbor výstavby nespadá pod jeho kompetenci, ten rozhoduje samostatně. Odbor výstavby vykonává STÁTNÍ správu, do toho obec nemá co mluvit.

Jinak je ten článek celkem potěšující tím, že naznačuje, že se snad s příchodem k moci chování těchto stran poněkud racionalizuje.

Promiňte, ale 511 si v pokročilém stavu dokážu představit jinak. To, že obec nemá vliv na státní stavby dálničního charakteru je věc naprosto jiná, já mluvil o tom, že spolu se zastavením UR se tento pokrok nikam neposunul, respektive tu nikdy nebyl, jelikož to u UR bylo hned několikrát a nikdy to dál nepostoupilo. Nějakého Čižinského sem vůbec netahejte, já o něm vůbec nemluvil.

Naopak, myslím si, že je dobře, že se zastavilo, jelikož ze strany řsd bylo očividně tolik chyb. Myslím, že ukazovat by se mělo na řsd. Připadalo mi, že to nikdo nemůže pochopit tak blbě jako vy - nic ve zlém - ale byl to jen vtip.

Zkrátka mi připadalo vtipné to, že pro server řekli něco takového, jako "pokročilost v přípravě 511", když jasně ani neví o přerušení UR.

[1975]

Formalne zastaveno jeste neni, pani na P22 to teprve STUDUJE....

[Lynx]

Sauce: Já si naopak myslím ,že to těžko někdo mohl pochopit tak, jak jste to údajně myslel. A těžko si to mohl vykládat někdo výrazně jinak než já, podle vás tedy "blbě".

Reagujete na článek, ve kterém strany, které okruhy zpochybňují (Praha sobě + Piráti) začínají z těchto stanovisek couvat. A jako alibi před svými voliči si berou to, že se ty stavby již připravují dlouho. To jste snad pochopil nebo ne ? Nejde tady o žádný rozbor toho v jakém stavu je aktuální žádost o ÚR. Jde o to, že se tahle trasa považuje už asi 20 let za stabilizovanou a úřady se jí snaží prosadit - s proto i Čižínský s Hřibem ustupují ze svých zpochybňovačských pozic. O tom je ten článek. Mícháte tedy úplně nesmyslně hrušky a jablka.

[Michal R]

Tímto nereagují na železného doktora a.k.a. Lynx (nemaje chuť na jeho Flame), ale pouze věcná připomínka. Rozhodně stavba 511 není stabilizována již 20 let, za hejtmanování dr. Ratha byla prosazována tzv. Středočeská varianta, zde trefně pojmenována jako Centrofixová. A to je zhruba 9 let.

[P_V]

Podstatné je, co je zaneseno v ÚP a ZÚR. Tam už hodně dlouho bylo to samé, co dnes.

[Lynx]

MichalR:

Vaše rádoby věcná připomínka není pravdivá. Jak správně píše pan P_V, rozhodující je co je v úředních dokumentech a ne co někdo čmárá fixem někde na demonstraci, byť by to byl hejtaman kraje. Různé středočeské varianty mnozí čmárají dodnes a Praha sobě a Piráti s tím také koketovali, takže podle tohoto vašeho kritéria by stavba 511 nebyla stabilizovaná ani nyní .....

Ve skutečnosti je stavba 511 stabilizovaná v současné podobě od doby co byla definitivně opuštěná Petrovická varianta vedení okruhu a bylo rozhodnuto také o dnes již realizovaných stavbách 512 a 513 (zprovozněno před 8 lety - 2010). Takže stabilizace trasy 511 v současné podobě je o dost starší než 9 let. Já jsem střelil od boku 20 let, ale to je jen hrubý odhad. Možná je to "jen" 15 let, nevím, ale i tak je to poměrně dost.

[Michal R]

Tak doktore, schválení záměru 511 bylo v dubnu 2010. Ale to je jedno.
Připomíná mi to vtip, kdy hlavním důvodem, proč EU nemohou obsadit ruské tanky je, že jejich motory nesplňují emisní normy...

Fakt, zda 511 je či není zanesena v Územním plánu nebo v Zásadách je sice důležitý, nikoliv však klíčový. Když Rathovo figurka Petr Kot (a to, opravdu není místní nick "kot") začala nakupovat pozemky v alternativní trase "Středočeská", cinknutí novináři psali dojemné články o dálnici pomalu uprostřed města a vedení Suchdolu a Běchovic si vzájemně drbali záda, tak skutečnost, že původní trasa je v ÚP, zas tak rozhodující nebyla.
Jestli něco definitivně pohřbilo Středočeskou variantu, tak to byli dvě věci. Zaprvé soustředěný tlak starostů měst a obcí, kterých se hypotetická Středočeská varianta měla týkat, a za druhé Rathovo zatčení a související vyšetřování. Protože všechno, do čeho se zapojila Rathovo squadra stalo pro všechny okolo značně toxické, a to včetně alternativní varianty SOKP.

[Svatosp]

Na Praze 15 zvítězil rozum. Vznikla koalice ANO - ODS - TOP09. Ze hry je patnáckta náš domov, kde to táhne zelený Pencák s Duckem.

To je silene nenavistna strana, co ted siri za lzi, to je na zalobu. Divim se vubec, ze s nima v roce 214 slo vitezne ANO do koalice.
Jeste aby na Praze 11 vyradili ze hry HPP11.

[P_V]

Na geoportálu Prahy je historie územních plánů, a už ve verzi z roku 1999 je D0 kreslena ve stejné trase jako dnes.

[Michal R]

Na geoportálu Prahy je historie územních plánů, a už ve verzi z roku 1999 je D0 kreslena ve stejné trase jako dnes.

No však ano. V tom nejsme přeci ve sporu, a samozřejmě, že takto je to trasováno správně a už to mělo dávno stát.
Možná jsem se nevyjádřil úplně přesně, ale jako klíčové z hlediska definitivního zakotvení trasy považuji dvě věci. Schválení záměru v 4/2010 a opuštění Středočeské varianty zhruba ve stejné době.

[Lynx]

Přeci už kdysi před cca 10 lety (velmi hrubý odhad) bylo na 511 zpracováno ÚR, které padlo na bohužel oprávněné výtce běchovických, že jim v lokalitě "Nová Dubeč" projektanti stanovili hygienické hlukové ochranné pásmo, které v praxi znamená, že tu lokalitu znehodnotili, že se tam do budoucna nedá legálně řada věcí postavit - protože to nevyhoví z hlediska hluku. Kdyby to tenkrát prošlo, možná by už bylo postaveno. Původně se měla 511 začít stavět už někdy kolem toho roku 2010, kdy se dokončovala 512. Pak se to ale celé na dlouhé roky zastavilo kvůli ZÚR a následně kvůli staré EIA, což trvá až dodnes .....

[Lynx]

Primátorem Prahy bude Pirát Hřib. Další koaliční lídři jsou mimo radu

Zdroj: https://praha.idnes.cz/primator-praha-h ... zpravy_zuf

[Jirka L]

a za dopravu bude zodpovídat Adam Scheinherr z hnutí Praha sobě (zakladatel inciativy Libeňský most nebourat)
https://www.novinky.cz/domaci/487282-po ... -hrib.html

https://www.facebook.com/PRAHASOBE.CZ/v ... 693179343/

[Lynx]

To není dobrá zpráva. Zas tak moc toho člověka neznám, ale je to jeden z těch co zpochybňují městský okruh (jeho trasování) a podobně.

[michal]

Bydlím na Praze 9. Nedovedu si představit Prahu bez staveb 511 a 520. Dovedu si představit Prahu bez Vlasty, pokud budou stát stavby 511 a 520 a dojde k dílčím úpravám Průmyslové a rozšíření části Štěrboholské po múk Rybníčky. Takže pokud se rozhodnou tlačit na pilu, aby se co nejdřív dokončil východní segment SOKP ve stávajícím trasování, nebude mi vadit bulvár místo dálnice, abych to řekl tak nějak politicky korektně.

[Anonym]

Nová koalice začíná pracovat. Most v Bubenské ulici se zbourá a nový se nepostaví. Bude úrovňové křížení s tramvají a samozřejmě frekventovaný přechod pro lidi jdoucí k metru. Vzhledem k tomu, že Bubenská dále pokračuje jen jako 2 pruhy a semaforem, je to v podstatě jedno.
https://www.novinky.cz/domaci/487597-no ... vatku.html

[ML90]

Tak zrovna okolí Vltavské je tak hnusné, že nějaké zlidštění potřebuje jako sůl a tohle k tomu může být dobrá příležitost. Samozřejmě se dá diskutovat o tom, jak to nejlépe udělat pro všechny účastníky provozu, ale tohle místo si změnu zaslouží.

[Sosa]

Hnusné je, protože se neudržuje. Stanice metra má 34 let a od výstavby se tam nic nezměnilo. Jen se okolí trochu umylo po povodních.
Z dopravního hlediska však funguje dobře a ani pro chodce není nepřívětivá. Pokud ovšem dojde k popisovaným úpravám, tak se situace pro všechny jen zhorší. Navíc zbourání a postavení nového mostu v místě původního se dá připravit tak do roka až dvou, popisovaná změna je na min 5 let a více. Co se tu dobu bude dít s mostem...

[ElWapp]

S mostem se nebude dit nic, most bude podepreny a normalne fungovat.