České dálnice > Diskusní fórum

Přesně podle pravidla volantu se řídím, ale dost často se mi zdá, že jdu proti davu

Je logické blikat na té situaci do prava. Jednak je tam přikázaný směr a druhak přerušovaná čára jako hranice křižovatky. Doleva přesně tak jenom v připojováku na dálnici, kde už fakticky, jak říkáte, točím doleva.

Co se týče stopek, také je dodržuji. U nás na Kladně však od doby, co byl asi půl roku zavřený most na hlavní silnici dali dvě nové stopky na místo, které bylo součástí objízdné trasy, kde dřív bylo jen dej přednost v jízdě. To místo je přehledné, ale bohužel intenzity tam dosahované v době uzavírky si vynutily toto řešení, které po obnovení provozu na mostě už nikdo neodstranil... Zastavuji tam stejně, ale pokaždé mě to hrozně štve. Stopku při napojení na Rko, např. R7, R46 bych prosil dodržovat vždy v zájmu bezpečnosti ostatních na rychlostnici.

Taky většinou stopky dodržuju, i když třeba tahle http://www.mapy.cz/#mm=ZP@dm=133362992+ ... 56496@z=16 mi připadá dost zbytečná (zřejmě tam dřív nebylo vidět přes vegetaci, ale dnes je to dost přehledné místo s minimálním provozem zleva). Naopak se mi snad ještě nikdy nepovedlo projet bez zastavení tenhle "dej přednost v jízdě", tam by klidně mohla být stopka: http://www.mapy.cz/#mm=ZP@dm=133332112+ ... 64672@z=16 . To je, mimochodem, problematické místo i co se blikání týče: do samotné křižovatky vjíždíte hodně šikmo a pokud Vás někdo pouští mezi stojící auta (na Průmyslové polookruhu dost běžná situace), můžete dokonce chvíli točit volantem i doleva (byť to není připojovák). Blikám tam zpravidla doprava nebo taky neblikám vůbec (jaksi není kam jinam jet).

stopky - jak kdy
oblíbená byla na průmyslová x černokostelecká
tak dlouho tam museli příslušníci jezdit k nehodám, až tam dali konečně trojůhelník.
stejně úžasná je nyní na nájezdu Poděbrady EX42 x D11
ačkoli má dálnice předepsanou 60, tak zastavit tam je o smrt

Stopky jsou u mě 'svaté'. I třeba tahle (vidět je tam výborně, provoz mizivý až žádný...). Ale já jsem zkrátka vzorný řidič.

Dnešní večer byl ve znamení chodců, těch neosvětlených
Jeden si vykračoval po I/48 u Rybí, takže super
Pak dva maníci šli po v Rychalticích, a aby byla sranda, tak každy po jedné straně v jedné ose, docela prima když zrovna předjíždíte
Tak tak jsme se tam všichni vešli.
No po tkal jsem ještě několik neosvětlených borců, díky kterým jsem pořád
jednou nohou v base.

No logické .. vzhledem k tomu, že se odtama jinam jet nedá, bylo by logický neblikat vůbec, stejně jako při průjezdu zatáčkou -- na hlavní je třeba dát přednost, čili ani levej kvůli viditelnosti netřeba, pravej neni vidět a ti za váma tam stojej taky a zmást je neočekávanym jednánim rovněž nemůžete. Viz Standa.
Ovšem za neblikání v jiných situacích (změna pruhů, brzdění před odbočenim na polňačku) bych snad nejradši sbíral papíry, to je prostě ignorance a pohrdání ostatníma uživatelama v jednom.

Musím si sem jít zase zaplakat nad demencí našeho silničního zákona :) Nějak jsem zjistil, že mi vypadlo, že se nesmí otáčet na světelných křižovatkách. Co to je proboha za kravinu??

Původně jsem myslel, že jsem to prostě zapomněl, ale kouknul jsem do rakouský a německý vyhlášky a tam to není zakázáno, takže teď chápu, kde se vzala ta představa, že to jde. Kdy bude konečně ten zákon smysl dávat smysl a nebuda ta snůška nesmyslů, co tam je dnes?

Oni v tom Německu vůbec umí spoustu dobrých věcí. Třeba plechové zelené šipky na semaforech.

Mega věc!

Tak to se přiznám, že se v křižovatce občas otáčím, a nepřijde mii na to nic nebezpečného, a taky si nejsem vědom, že by to bylo zakázano.

Plechové šipky?

Podle § 24:

Řidič nesmí otáčet a couvat

b) na křižovatce s řízeným provozem a v její těsné blízkosti,

No co víc dodat, totální blbost. Zvlášt, když to jinde jde.

Šipky viz



Trvalá zelená pro odbočující vpravo.

Šipky - lze odbočit vpravo při dodržení přednosti i na červenou.

martin píše:Podle § 24:

Řidič nesmí otáčet a couvat

b) na křižovatce s řízeným provozem a v její těsné blízkosti

No co víc dodat, totální blbost. Zvlášt, když to jinde jde.

Tohle mi jako úplná blbost nepřijde. Otáčet se na semaforech znamená možnost vjet do směru, kde také svítí zelená. Problém není většinou v křížovatce, kde nejsou rozlišeny směry a svítí "kulatá" zelená. Ale pokud se budu otáčet na šipku doleva, je pravděpodobné, že vjedu na přechod, na kterém bude zelená.

Nerozumím tomu, proč by to měl být problém. Je to stejné jako při odbočování. Řidič dá chodcům přednost.

Dejme tomu, že hypoteticky je to strašný problém na zelenou se otáčet. Musel bych čekat stejně jako při odbočování vlevo až bude protisměr volný a pak tam vjet, žádný rozdíl. Ok, dle zákona to rozdíl je a nejde to.

Teď proti argument č. 1. Za hranicemi není problém. Ok, taky nestačí, tak další

Proti argument č. 2. Máme frekventovanou ulici, řekněme třeba K Barrandovu. Na světelné křižovatce K Barrandovu x K Holyni se otočit nemůžu. Na neřízené křižovatce u Akvaparku už jo. Kde je sakra rozdíl?

Tohle mi jako úplná blbost nepřijde.

Ani mě to jako 100% blbost nepřijde. Třeba za daleko stupidnější považuju dávání přednosti z prava na kruhovém objezdu jak to má hned celá řada zemí v evropě.

Řidič nesmí otáčet a couvat
b) na křižovatce s řízeným provozem a v její těsné blízkosti

Jen bych doplnil, že křižovatka s řízeným provozem je ta, kde dopravu řídí policista nebo světelná signalizace. No a háček je v tom, že bliká-li na semaforu oranžová, jsou někteří policisté schopni udělit za otáčení pokutu. Znám jedno místo kde už za to pár lidí platilo pokutu.

Než blbost by se to spíš dalo považovat za šikanu řidičů.

Přednost jsme tady už kdysi řešili. Je to pozůstatek nedokonalého přechodu z levostranného do pravostranného provozu :) V Anglii to funguje normálně. Stejný problém s předností je i u dálničních připojováků...

Plechové šipky, úžasná věc. Nebo ještě raděj jako v USA naopak tam kde se nesmí dát NO RIGHT TURN ON RED, neb ta zelená šipka by snad mohla evokovat "volno". Ale nevěřím toho že se tu toho dočkáme. Podívejte se jak se staví křižovatky s pravým odbočením za ostrůvkem - všude v pravém odbočení uplně zbytečnej semafor místo dej přednost v jízdě. A vy chcete mžonost odbočení vpravo s dej přednost i na běžných křižovatkách? Blázni

Ještě doplním k "jak jezdíme". Docela často odbočuju Kbelská-Poděbradská. Semafory jsou tam nastaveny hodně na těsno. Obvykle tam najedou tak tři čtyři auta do křižovatky a čeká se až přestane směr D8. Jenže v ten moment už se rozjíždí Poděbradská. Už sem se tam asi stokrát setkal s tím, že na to člověk z Poděbradský dupnul, vytroubil a nechtěl mě nechat dokončit odbočení Doprčic co si ty lidi dokazujou? Já rozhodně nemám pomalé reflexy, to odbočení se prostě jinak projet nedá. Pro ně stačí nedat plnej knedlík a ty tři-čtyři auta se v tý prázdný ulici před nima ztratěj

Ad 1. Určitě souhlas.
Ad Křižovatka - Řidič nesmi vjet do křižovatky dřive než ostatni učastníci opustí křižovatku. respektivě když by do tebe nabourali je to jejich chyba...

Martin z Ostravy píše:Dnešní večer byl ve znamení chodců, těch neosvětlených
Jeden si vykračoval po I/48 u Rybí, takže super
Pak dva maníci šli po v Rychalticích, a aby byla sranda, tak každy po jedné straně v jedné ose, docela prima když zrovna předjíždíte
Tak tak jsme se tam všichni vešli.
No po tkal jsem ještě několik neosvětlených borců, díky kterým jsem pořád
jednou nohou v base.

hmm, tohle je evergreen nasich silnic. ja se zase naprosto pravidelne setkavam s neosvetlenymi cyklisty. kdyz clovek jede po nejaky uzsi silnici (bezne dvojky a niz), pricemz ho oslnuje protijedouci auto, tak neni vubec sance tyhle magory videt. vari se mi z toho krev - ze ohrozujou sebe, to je jejich problem, ale me at z toho vynechaj.

jinak abych nebyl jenom negativni, v posledni dobe vidam dost casto super vec - reflexni voditko pro psy.

Hm, já to mám naopak, mě moc takový cyklista neohrožuje, pravým nárazníkem ho smeteš a už to nerozchodí, já mám kus plechu na výměnu, možná sklo. Mě na tom zcela fascinuje spíš absolutní absence pudu sebezáchovy, nebo pohrdání vlastním životem, či jak bych to nazval.

Nedávno ´stopaři´ v noci v Hladkých Životících - stáli uprostřed silnice, co si tím dokazovali, to nevím. Včera v Jeseníku chodci mimo přechod vrazí do silnice, aniž by se byť jen podívali, či něco nejede, jak státo hus. Specialisti jsou na toto chodci v Opavě(já vím, že bych měl sledovat provoz blablabla, ale nemůžu mít přece oči v silném provozu na každém uchu u cesty), což je i přes solidní počet přechodů veskrze město totálních sebevrahů. O cyklistech darmo mluvit, chcou svá práva na silnici, ovšem dodržovat byť jen aspoň základní pravidla prostě nemíní, např. vjíždění na přechody, projíždění červených světel, obligátní kličkování mezi auty na křižovatkách, samozřejmě vpravo, tak abych si jich náááhodou nevšiml s předstihem. No, toho by bylo...

Ty zelené šipky plechové jsou fajný nápad, akorát je to v našich podmínkách asi prozatím utopie.

1) Odbočování do prava při červené:
Na Kubě jsem kdysi před lety viděl vedle některých semaforů značku, kde byl na modrém podkladě bílý text "Doprava při červené" a pod ním červeno - žlutý trojúhelník s textem "Dej přednost v jízdě" (jako tam jsou značky). To mi přijde celkem inteligentní značení, problém může být u nás ta čeština kvůli cizincům.

2) Otáčení se na semaforu:
Na Koněvce u Chmelnice s oblibou odchytávali za otáčení se na semaforu, ale přitom tam nejde o křižovatku řízenou světelnou signalizací, pouze o přechod pro chodce. Měl jsem chuť to tam někdy provést a hádat se s nimi, ale jezdím trochu jinudy.

Standa píše:1) Odbočování do prava při červené:
Na Kubě jsem kdysi před lety viděl vedle některých semaforů značku, kde byl na modrém podkladě bílý text "Doprava při červené" a pod ním červeno - žlutý trojúhelník s textem "Dej přednost v jízdě" (jako tam jsou značky). To mi přijde celkem inteligentní značení, problém může být u nás ta čeština kvůli cizincům.

No a co tam místo zelené šipky dát žlutou?

JirkaS:

Žlutá šipka by asi mátla, spíš bych to viděl na červenou šipku částečně překrytou trojúhelníkem "dej přednost v jízdě". Každopádně se asi shodneme na "pozitivním vymezení", čili vyznačení tam, kde by takové odbočení bylo možné, a nikoli na "negativním vymezení", čili pouze tam, kde se to nesmí. Otázkou taky je, jak by si s tím poradili naši řidiči...

Jaký je rozdíl mezi šipkou na semaforu a plechovou? Oboje znamenají dej přednost v jízdě. Kde je problém?