Problém je, že směr východ (D11,R10,D8) na západ (D5, R6, R7) činí pouhých cca 30% všech náklaďáků, co dnes jedou od MÚK Záběhlice po Spořilovské nahoru, čili obnovení provozu směrem na Barrandovský most i mimo noc by asi moc nepomohlo... Lepší by bylo asi řešení aby kamiony směrem "do kopce" nejezdily vůbec a jezdili přes MÚK s 5. května...

Problém je, že směr východ (D11,R10,D8) na západ (D5, R6, R7) činí pouhých cca 30% všech náklaďáků, co dnes jedou od MÚK Záběhlice po Spořilovské nahoru, čili obnovení provozu směrem na Barrandovský most i mimo noc by asi moc nepomohlo... Lepší by bylo asi řešení aby kamiony směrem "do kopce" nejezdily vůbec a jezdili přes MÚK s 5. května...

Naštěstí ten most u garáží to stejně neunese, takže je to passé.

Na pražskou Jižní spojku se dnes v noci vrátí kamiony

Praha 1. září (ČTK) - Na pražskou Jižní spojku se dnes v noci vrátí kamiony. Jejich návrat vždy od 22:00 do 06:00 odsouhlasila v polovině srpna rada hlavního města. S opatřením, které podle vedení města i Prahy 4 pomůže obyvatelům Spořilova, nesouhlasí opozice čtvrté městské části. Poškodí prý lidi z Krče, Braníku, Chuchle a Lahovic. Připravili proto petici, kterou podepsalo asi 700 lidí. ČTK o tom dnes informoval opoziční zastupitel Petr Štěpánek (SZ).
Kamiony na Jižní spojku nesměly od loňského září, kdy se otevřela další část okruhu kolem Prahy. Nákladní vozy proto od té doby projížděly přes Spořilov. Proti tomu protestovali místní obyvatelé i nuselská radnice, podle kterých kamionová doprava v místě zhoršila životní prostředí.
Vedení města proto odsouhlasilo noční návrat kamionů na Jižní spojku. Dnes v noci tak opět mohou řidiči kamionů využít tuto trasu ve směru od Štěrboholské radiály přes Barrandovský most. Za ním musí sjet na Strakonickou ulici a u Zbraslavi najet na Pražský okruh.
Opatření kritizuje opozice. '(Primátor Bohuslav) Svoboda s (náměstkem Karlem) Březinou si počínají jako v Kocourkově, Praha je jedinou českou obcí, která ignoruje obchvat a vrací kamiony do centra města,' poznamenal Štěpánek. Strana zelených navrhuje, aby místo návratu kamionů na Jižní spojku byla Spořilovská ulice překryta tubusem z polykarbonátu nebo aby se část nákladní dopravy přesunula na železnici.
Představitelé hlavního města již v minulosti uvedli, že rozhodnutí je 'nejlepší ze všech špatných'. Jediným plnohodnotným řešením je podle nich výstavba navazujícího úseku Pražského okruhu mezi dálnicí D1 a Běchovicemi. Slíbili, že vrácení kamionů na Jižní spojku bude na začátku příštího roku vyhodnoceno.

Novej obor, politická urbanistika
Jinak jestli jede na Spořilovskou z východu JS jen 30% kamionů, odkud se bere těch zbylých 70%?

Z čeho tady vycházíte? Na co tedy byl ten most konstruován? To bylo na nějakou nižší únosnost?Myslím, že v republice je daleko více mostů v horším stavu...

Mohlo by se jednat o noční i celodenní provoz. Záleží na rychlosti, jakou se dá ta "pravoúhlá" zatáčka projet. Mně zase tak úplně pravoúhlá nepřijde, ale to by se muselo prověřit samozřejmě...

na Strakonické jsou zákazové značky (pro NA) beze změny - to by mě zajímalo jestli byla vůbec nějaká změna provedena...
že by je každou noc zakrývali je nepravděpodobné

Pokud to dobře chápu, bylo v srpnu v tichosti vydáno územní rozhodnutí na tu novou rampu JS od Štěrbohol směr Bohdalec?

I. Vydává r o z h o d n u t í o u m í s t ě n í s t a v b y nazvané J.S. - rampa Spořilovská, úprava sjezdu 5.května, Praha 4 (č.akce 999329), Druhá etapa – dopravní opatření ke zprovoznění Pražského okruhu
1. Stavba přípojné větve MÚK Záběhlice (J.S. – Spořilovská) ze směru od Štěrbohor na Bohdalec k ul. Chodovské je umístěna v severním kvadrantu MÚK v prostoru mezi Jižní spojku, tělesem tramvajové trati a železniční tratí směr Praha Krč - Praha Vršovice

http://www.google.cz/url?sa=t&source=we ... xw&cad=rja