Místa je tam dost, v současnosti se snad řeší už jen to jestli trasa povede nad nebo pod Řeporyjskou ulicí (včetně MÚK). Od chodníku k baráku je to v nejužším místě přes 50m, čili u těch baráků je místa tak akorát, ten koridor je chráněný pro výstavbu silnice, udělají se PHSky a bude klid.

Navázat by na to měla stavba Radlické radiály, která je zčásti zprovozněna. „Máme všechna potřebná povolení. V příštím roce bychom mohli dělat průzkumné štoly, protože velká část bude vedena tunelem," dodal radní.

Po dokončení propojí Městský okruh od Mrázovky po Rozvadovskou spojku. Následovat by mělo dokončení tunelového komplexu Blanka. Poté by mohla být hotova část Pražského okruhu mezi dálnicí D1 a Běchovicemi.

Ví se něco víc k termínům? (Pisatel to napsal jako že by mělo být hotovo dřív než Blanka )

Vsak podle vseho je tahle (Radlicka) radiala uz nyni pripravovana k prednostni dostavbe. A smysl to rozhodne dava, pac se zase vice zklidni Barrandov a ulevi se 515. Navic zanedlouho bude i Blanka a tudiz i relaci mezi D5 a D8 to pomuze.

Osobně se docela děsím toho napojení Radlické Radiály na Městský okruh ve Zlíchovském tunelu, jinak samozřejmě to snad bude lepší než dnešní Radlická ulice.

situaci by trochu pomohlo i urychlené dostavění radlické radiály a tedy stažení aspoň osobních aut tranzit D5-D11 na JS.