Tramvaj do Podbaby (Suchdola)

[Max]

Myslim, ze levnejs by vyslo zrusit ten novej jednopruhovej najezd nez presouvat konecnou ... obcas to v Jugoslavskejch Partyzanu stalo i predtim, ted to tam stoji porad a uz v mnohem delsi vzdalenosti od toho najezdu. Divim se, ze pred par lety pri "zklidnovani" tehle ulice ve prospech parkovani neudelali z toho pravyho pruhu bus pruh.

A jinak na okraj, perony od tramvajovejch zastavek nemaj ani v nejmensim sanci pobrat to mnozstvi lidi (zejmena studentu), co rano jezdi a Suchdol.

[JirkaS]

Tohle je hlavně o svérázném přístupu Prahy 6. Nejdřív vymyslí blbost, která je toho příčinou - 1 pruh před kulaťákem. Pak na té blbosti trvají a vymýšlejí řešení jimi vytvořeného problému. A až to řešení najdou, tak nejenže bude horší než původní stav, ale vytvoří problém další. I kdyby na Podbabě bylo kde ty busy točit a tramvaje stíhaly, cestující z nich budou vystupovat na zastávce hned za kulaťákem a blokovat tak směr Prašný most.
Praha 6 tak jen pokračuje ve své tradici nesmyslů, které začaly akcí nechceme rychlodráhu ale metro, pak pokračovaly trasováním onoho metra Chalupoidou a nyní tedy blokují kulaťák. Bohužel, zatím měli dost politické síly ty blbosti prosadit, tak je třeba sledovat, co se skrývá za touto akcí.

[dvs]

Škoda. Kdyby radní Prahy 6 napadlo udělat semafor na výjezdu ze Suchdola, ayb kolona stála už v Suchdole tak by to bylo správné řešení.....

[kot]

to dvs Hodně dobrá poznámka!!!!!!!!! Bohužel pouze sci fi !!

[jannnn]

Ten jeden pruh je tam proto, protože to bylo bráno jako rekonstrukce. A na tu se již vztahuje nová norma, která neumožňuje přechod přes dva jízdní pruhy bez přítomnosti SSZ.

[JirkaS]

Ten jeden pruh je tam proto, protože to bylo bráno jako rekonstrukce. A na tu se již vztahuje nová norma, která neumožňuje přechod přes dva jízdní pruhy bez přítomnosti SSZ.

Umožňuje, pokud se jedná o pruhy odbočovací. Což je sice nejistý výklad, ale před kruhákem v podstatě odbočovací jsou.

[MPMP]

Ten jeden pruh je tam proto, protože to bylo bráno jako rekonstrukce. A na tu se již vztahuje nová norma, která neumožňuje přechod přes dva jízdní pruhy bez přítomnosti SSZ.

Umožňuje, pokud se jedná o pruhy odbočovací. Což je sice nejistý výklad, ale před kruhákem v podstatě odbočovací jsou.

Dovolím si trochu OT (řeší se to jinde), ale na Želivského od Flory je také levý odbočovací a přesto byl zrušen (!!!) a jsou tam teď šipky vedle sebe v jednom pruhu - když se vejdete, tak ano, když ne, tak ne. A proč teda, když přes odbočovací přechod vést smí?

[kasme]

ale na Želivského je ten pruh zúžený kvůli ostrůvku, který by se "jinam" (bez složitějších úprav) nevešel
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/ss ... 6.JPG.html

ale na Kulaťáku by byl i jedenapůlpruh značné zlepšení

[dvs]

Škoda. Kdyby radní Prahy 6 napadlo udělat semafor na výjezdu ze Suchdola, ayb kolona stála už v Suchdole tak by to bylo správné řešení.....

to dvs Hodně dobrá poznámka!!!!!!!!! Bohužel pouze sci fi !!

A teď jsem koukal, že tam ty světla jsou hned u točny dole v Podbabě. Navrhuji seřídit světla tak, aby se pustila pouze malá dávka aut, aby se netvořila kolona a mohli projet autobusy plynule na kulaťák. Dole na nábřeží jsou 4 pruhy, takže z jednoho půjde udělat v pohodě BUS pruh pro předjetí té kolony. Pouze se posune kolona o kousek mimo zástavbu. Ať žije preference MHD.