My stavíme, stavíme nový nový světAram96 píše: Každopádně jsem fanda jakýchkoli vysokých staveb u nás, skoro nic zde nemáme a je to škoda nevyužít pořádně plochu. Navíc to jaksi dodá šmrnc tomu městu, názory typu Praha je pěkná i tak a nepotřebuje žádné nové vysoké převýšené budovy se hodí tak do minulého století a ne do dneška.
v Mladé Boleslavi před třemi lety otevřela automobilka Škoda Auto parkoviště za zhruba 150 milionů korun, kam se vejde 1150 vozidel. Jedno státní v Mladé Boleslavi tak přišlo na zhruba 130 tisíc korun, v Praze vychází na 850. To je více než šestinásobek ceny v Mladé Boleslavi.
Nebudu tady obhajovat, že ta cena je OK, protože fakt netuším, jestli je to drahé nebo levné, ale když už děláte porovnání soukromé a veřejné peníze, tak by chtělo porovnat i to, jak ta stavba vypadá.Mike píše:rozdíl mezi soukromou a "státní" stavbouv Mladé Boleslavi před třemi lety otevřela automobilka Škoda Auto parkoviště za zhruba 150 milionů korun, kam se vejde 1150 vozidel. Jedno státní v Mladé Boleslavi tak přišlo na zhruba 130 tisíc korun, v Praze vychází na 850. To je více než šestinásobek ceny v Mladé Boleslavi.
To je pravda, tohle by mohlo stat Prahu flek u UNESCO...Musí to splnit i nějakou určitou estetickou stránku, zase tam nemůžete postavit tu betonovou obludu, to by jste to místo ještě zhoršil.
Shodnou se všichni...až na místní:o) Takže zase nic.Lynx píše:Já měl za to, že v tom Slivenci resp. na poli nedaleko Slivence má být P+R a to je vlastně hlavní důvod toho protažení tramvaje. Idea byla, že tam dojíždějící budou nechávat auta a pokračovat budou tramvají.
Nová P+R je další údajná priorita Prahy, která se ovšem reálně nenaplňuje. Snad se staví nové větší P+R na Černém Mostě, ale jinak nic. Přitom na těch P+R by se snad mohli shodnout všichni, včetně zelených a nazelenalých. přesto ani v tomhle směru se toho moc neděje.
To už jsme OT, ale zpracovává se dokumentace pro P+R Mstětice, přes 300 míst, 5 podlaží. Středočeský kraj, společně s ROPIDem, obcí a majitelem pozemků.Lynx píše:Snad se staví nové větší P+R na Černém Mostě, ale jinak nic. Přitom na těch P+R by se snad mohli shodnout všichni, včetně zelených a nazelenalých. přesto ani v tomhle směru se toho moc neděje.
Když už, tak už budeme pokračovat v OT, maximálně nás někdo někam přesune.Mike píše:ony ty vlaky nebudou všespásné
nevím, jak to aktuálně vypadá s naplněností P+R Běchovice, ale nikdy nepřetékalo auty jako ČM
Tak to chválím, snad si to najde své zákazníky. To spojení do centra je tam dobré, za nějákých 22 minut jste na Masaryčce (za 15 min ve Vysočanech) .....Mosquit píše:To už jsme OT, ale zpracovává se dokumentace pro P+R Mstětice, přes 300 míst, 5 podlaží. Středočeský kraj, společně s ROPIDem, obcí a majitelem pozemků.
Taky souhlas. Na staré I/12 tedy přes Běchovice a předcházející obce je ve špičkách jedna mnohakilometrová permanentní kolona, takže když už člověk dokodrcá až k tomu P+R, tak zrovna v těch místech kolona polevuje a pak už se jede lépe .... takže je lákavé pokračovat autem, když už jste si hlavní frontu stejně odtrpěli.krtek700 píše:Problém Běchovic je zejména v umístění. Z východního směru se tam kvůli dlouhým kolonám autem nikdo moc nedostane, radši pojede busem.
Ne, nevidím v tom problém. Jen jsem o tom před časem četl, že by to tak mohlo být, v zahraničí to tak také někde je, mám dokonce pocit, že to tak dříve v Praze i bylo, tak mě jen zajímalo, jestli se to chystá nebo ne. Podle reakcí předpokládám, že ne. Díky.Mosquit píše:Takže ten problém je v tom, že si musím koupit 2 lístky?
Nemáš pocit, že by to zkomplikovalo už tak složitý tarif PID?
nabízel bys jízdenku za 44 (20+24), za 52 (20+32), pro zlevněné skupiny zase jiný...
jenže je tam problém s příjezdem k tomu P+R. Z D10 je to přes Zápy daleko a z D11 je to ucpané na křižovatce sjízdné rampy s II/601. Takže tam (možná) nudou jezdit nějací místní,. Ale pochybuji, že jich bude 300.Lynx píše:Tak to chválím, snad si to najde své zákazníky. To spojení do centra je tam dobré, za nějákých 22 minut jste na Masaryčce (za 15 min ve Vysočanech) .....Mosquit píše:To už jsme OT, ale zpracovává se dokumentace pro P+R Mstětice, přes 300 míst, 5 podlaží. Středočeský kraj, společně s ROPIDem, obcí a majitelem pozemků.