České dálnice > Diskusní fórum

toto vypada velmi zvlastne..

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 9.jpg.html

neni povrch na estakade nejak hodne zvlneny?nebude hned po zprovozneni a sedani stavby doufam uzaviran a opravovan....mozna zkresluji fotky, nebo se mi to zda....

Majkl_prg píše:neni povrch na estakade nejak hodne zvlneny?nebude hned po zprovozneni a sedani stavby doufam uzaviran a opravovan....mozna zkresluji fotky, nebo se mi to zda....

to vypadá, že je to na mostě přes Vltavu. Že by se ten most vlnil a houpal jako ten ve Volgogradě

V dnesni kasmeho foto-varce ze stavenist SOKP byla i tato fotografie

Zajimalo by mne, zda geometrie povrchu zachycena na snimku byla opravdu takto navrzena i v PD a pokud ano, jaka je jeji vyhoda? Pokud nikoliv, tak by mne zajimalo kdo a jak to uvede do puvodne zamysleneho stavu.

Dekuji za fundovane odpovedi mistnich zasvecenych prispevatelu.

Take predem dekuji administratorum fora, ze toto vlakno nezasoupnou nekam do jine diskuze - rad bych, aby aby zde vznikla kriticka diskuse na tema "Kvalita odvedeneho dila na novostavbach SOKP"

SG

Sice to vypadá brutálně, ale ve skutečnosti to bude neznatelné, to pouze dlouhé sklo to tak deformuje...

Vzhledem k tomu, že jsem při focení těch fotek seděl za volantem a vyzkoušel si to na vlastní "nohy", musim konstatovat, že to v podstatě není znát, ty nerovnosti dost zvýrazňuje perspektiva... Nicméně vypadalo to i na místě dost zvláštně...

tak to by se zdalo i me... vypada to, ze je to opradu tak zvlnene..

Jinak se to už před nějakým časem řešilo (a vyřešilo?) u kasmeho

http://mo.ttnz.cz/forum/viewtopic.php?pid=16699#p16699

Já to tu pro jistotu ocituju:

To se dotvaruje smile Stejně jako most přes Labe v Litoměřicích smile

Mně to přijde jako že zvednutí sleduje tvar klenby. Takže asi větší předepnutí. Ty kabely se časem trochu vytahají, nebo je to rezerva na zatížení od vozidel.

Jo, prohlídl jsem si to znovu a pořádně a asi máte oba (vlastně všichni tři) pravdu. Je to v polích vzedmuté, ne prověšené. To se opravdu časem srovná. Neuvědomil jsem si, že portály DZ jsou proti pilířům dost posunuté.

Bohuzel si myslim, ze to tak neni. Na tom snimku je zaber na jedno z krajnich a cast stredniho mostniho pole (most pres Vltavu na SOKP 513 je o trech polich 68 + 104 + 63 m). Na tom snimku je dilatacni zaver (pravobrezni) zhruba v mistech, kde je ta bila dodavka; modra fabia stoji cca uprostred krajniho mostniho pole.

Ta mostovka je jednoznacne provalena smerem dolu uprostred mostnich poli, ty hrby vzhuru na snimku jsou na mistech opery a podpery. Vizualnim prirovnanim k vysce osazenych svodidel New Jersey 1.2 m na snimku jde o pokles o cca 1/4 vysky svodidla na krajnim mostnim poli, tedy cca 30 cm vysky na cca 60 m delky.

Opravdu by mne zajimalo zda je toto konstrukcni stav ve shode s PD. Osobne se domnivam, ze nikoliv.

Ta fotka je strasne nazoomovana a dost to klame, navic polohy objektu na pomyslny ose prochazejici objektivem se tim padem strasne blbe urcuji.

http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/1 ... es/33.html podle tyhle fotky si myslim, ze stred pole neni u modry fabie, ale u toho portalu dopravniho znaceni, co je na fotce nejbliz, a ze je to tim padem fakt od predepnuti.

doplnil jsem foto skoro bez zoooomu...
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 6.jpg.html

...ale vidět je to taky...

No zrovna sundavaj někde u Olbramovic jeden nejetej nadjezd přes koridor, "dotvaroval" se samovolně asi k půlmetrovýmu prohnutí. Buď špatnej návrh, nebo šizenej beton. Tak snad tady to udělali líp ..

Tak obcas se stava, ze ve statickejch vypoctech se nekdo sekne o desetinnou carku a pak se to musi zbourat kdyz to samo nespadne ale ja sem optimista

No to je pěkný. Na nejslavnější rychlostce v zemi budem hopsat jak na I/13 před Jirkovem

Že by další superlativ pro tuhle estakádu...?

Když může být v Praze bobová dráha, proč by tam nemohla být i horská dráha?

Jsem opravdu opět velmi znepokojen kvalitou provedeného díla . Už se těším, až si to projedu
EDIT: Ještě by mne zajímalo, jak dopadla pokládka asfaltu nahoře na 514, kde to pokládali v hrozkém vlhku a úplně se z toho kouřilo. Odkaz na fotku bychom někde našli...

Vy s tím nadělate. Stejné důvody jako na mostě přes Labe u Litoměřic.

Lenny píše:Vy s tím nadělate. Stejné důvody jako na mostě přes Labe u Litoměřic.

Tzn. prosím tě? Je to tou rezervou v předpětí?

Jo to přesně měl Lenny na mysli.
A pokud je to zvednuté uprostřed oblouku tak je to ok,
pokud by byl oblouk prověšený, tak by to asi byl problém.

Mě to přijde jako povedená prasárna. Možná to bude tim, že to stavěli soudruzi z východu

Lenny píše:Vy s tím nadělate. Stejné důvody jako na mostě přes Labe u Litoměřic.

Taky si to myslim...Ostatne most pres Ohri na D8 ma taky hrb...

No nevim, nepřijde mi, že by nějaká velká vlnovitost mohla projít do finálního stavu. IMHO si to opravdu ještě "sedne". Navíc bůhví jak moc ty fotky zkreslují. Zrovna včera jsem si chtěl zkrátit cestu přez stavbu ( K. Hora - Říčany - D5, jel jsem zrovna tou vyfocenou modrou fabkou ), ale nakonec jsem se na to vyprd. Škoda, mohl jsem poreferovat. Zkusim se poptat kolegy (toho u fabky vyfoceného) až ho uvidim, jaké to tam je na vlastní oči

Bylo by možné, namísto pivních dohadů podle fotek, přinést kvalifikované informace o skutečném technickém stavu přemostění Vltavy na SOKP 513? Předpokládám, že mnoho kontributorů této diskuse k takovým informacím přístup má, z titulu své profese.

Mimochodem, celkem mne (opět) udivilo, kolik se zde objevilo příspěvků, které tento stav bagatelizují nebo až téměř obhajují jako snad nějakou výhodu ...