České dálnice > Diskusní fórum

Průjedzná výška tunelů 4,5m je celoevropský standard, pokud to někdo doposud nepobral, tak je to člověk kterej buď nejezdí tunely vůbec nebo dostal tuhle trasu aniž by si dispečer při plánování cesty uvědomil, že je tam vůbec nějaký tunel...

IMHO to nechce nic jiného než čas, aby si obě tyhle skupiny zvykly, že existujou nějaká pravidla pro průjezdnou výšku...

Martin z Ostravy píše:Je tohle to vůbec možné?! Jak může být někdo tak vypatlaný?
Jak může někdo tak vypatlaný řídit kamión?!

Mno, já mám řidičák už 12 let, ale nevzpomínám si, že by tam byl někde IQ test.

Maniac píše:

Martin z Ostravy píše:Je tohle to vůbec možné?! Jak může být někdo tak vypatlaný?
Jak může někdo tak vypatlaný řídit kamión?!

Mno, já mám řidičák už 12 let, ale nevzpomínám si, že by tam byl někde IQ test.

Řečnická otázka

První nehoda ??? http://zpravy.idnes.cz/prvni-nehoda-na- ... 6_krimi_jw

no řekněme první větší nehoda s větším počtem účastníků...
jinak to tu řešíme "dávno"...

v tom aktualizovaném článku je i video a je tam vidět "viník", který měl na návěsu naložen kombajn
v článku není uvedeno a ani z videa není poznat, zda uměl řidič česky

Nooo, tak dispečeři maj zrovna na tyhle "značky" natočenou kameru, tak to maj celý na záznamu... Pěkně to sundal chlapec, hlavně že jede s majákama, trubka. Zajímavý je, že se těm deskám na silnici všichi vyhejbali celkem dlouho a až pak přes ně pár aut pěkně skočilo....

tak mě napadlo...

dát měření vejšky také už na 515, aby se víc dopředu vědělo, že se někdo takovej řítí
přece jen těch vysokejch aut, co přijedou od K Barrandovu nebude tolik...
je pravda, že může ještě odbočit, ale...

také by prvních pár dnů mohla PČR odpočívat před tunelem

Liniovka bude ukazovat omezení rychlosti nebo bude zhasnutá, konec může být jen jeden. Řidiči se to musí naučit. S tou výškou 4,5m myslím že bude problém. Není předepsána na normálních I.třídách 5,2m ?? Jestli jo, pak je třeba tam dát žlutočerný traverzy. Je vyznačena nějaká objízdná trasa pro vozidla nad 4,5m? Předpokládám že ne, všude bude 12 tun.

jonáš píše:Respektive, kudy má takovej nadměr pak jet?

To je těžký. Na odbočce na barrandov zákaz nad 12t. Teprve 300m před odbočkou na Radotín (tam je taky zákaz 12t) je značka omezení 4,5m
EDIT: napsal jsem to dřív, než jsem se dočetl, že se to řešilo

jonáš píše:pochybuju že se ty patrový "vozidla na přepravu vozidel" do 4,20 vlezou

To si piš, že vlezou. Němci jsou v tomhle nekompromisní. Jak má někdo centimetr nad 4m, tak hned inkasujou. A přepravníky měřej dost často

miho píše:Klidně by stačila i plechová tabulka s vyznačením objíždky pro vozidla vyšší než 4,5 m

Ve francii tohle neni problém. Tam maj standartně včas a jasně značený objížďky pro vysoký auta

egelebege píše:

jonáš píše:pochybuju že se ty patrový "vozidla na přepravu vozidel" do 4,20 vlezou

To si piš, že vlezou. Němci jsou v tomhle nekompromisní. Jak má někdo centimetr nad 4m, tak hned inkasujou. A přepravníky měřej dost často

ve většině firem, kam zajíždí kamiony se dávají vrata 4,5m a kamion se do nich bez problému vejde
kdysi - cca.5let zpátky se používalo i 4,2, ale jednak těsnící límce a jednak vykládání - kdy měchy prázdný návěs zvednou - to pošouplo na 4,5m
tož tolik k výšce z poněkud jiného soudku

egelebege píše:Já to dnes viděl kolem 11.30 na D5

001.JPG

Tak to by snad měli dát standartní dopravní značku,ne to uvádět na proměnlivou.Nebo snad za jistých okolností bude R1 pro NA vyšší,jak 4,5m průjezdná?

No tu trvalou prostě zatim nestihli vybouchat. Zaplať pámbu aspoň za tuhle reakci.

jonáš píše:No tu trvalou prostě zatim nestihli vybouchat. Zaplať pámbu aspoň za tuhle reakci.

Co by měli vybouchávat?
Snad zákazovou značku 4,5m skladem mají,ne?Stačí ji přidat na návěst a odbočovací tabule k R1 a hotovo.
A jestli nějaký kretén si toho nevšimne,nebo to bude ignorovat,tak pak nepomůže žádná značka.
Jedině traverza ve výšce 4,5m na betelných betonových sloupech natvrdo

Tak nenašli šroubovák, to je jedno. Prostě to řešili aspoň nějak v danej moment a zase blbě, to je teda nepořádek
On ten váš "blb" co pojede od Brna tam bude muset zastavit. Na okruh vejška, na 101 je 12 tun, do města taky 12 tun, leda to přeložit u svodidla na Avie a kamion vyhodit do luftu

jonáš píše:Tak nenašli šroubovák, to je jedno. Prostě to řešili aspoň nějak v danej moment a zase blbě, to je teda nepořádek
On ten váš "blb" co pojede od Brna tam bude muset zastavit. Na okruh vejška, na 101 je 12 tun, do města taky 12 tun, leda to přeložit u svodidla na Avie a kamion vyhodit do luftu

Já si teda osobně myslím,že pokud pojede takový nadrozměr,tak by mu-samozřejmě asi ne zadarmo,měla být poskytnuta vyjímka na průjezd přes Jižní spojku a Barranďák,jako jediná možná odpovídající objízdná trasa.

Kontrolní otázka: Kolik je průjezdná výška v myší díře?

adamos píše:Kontrolní otázka: Kolik je průjezdná výška v myší díře?

To teda nevím,ale pokud je tam míň jak 4,5m,tak nechápu,kudy nadrozměry jezdily,když nebyla R1.
Alespoň si teda nepamatuju,že by byl takový humbuk někdy,jak byl teď kvůlu těm zablokovaným tunelům

Sem zkusil gůglovýho paj'duláčka a neni tam vidět žádnej limit, takže se to asi "vejde" odkaz.
Problém je, že v tom tunelu je to měřený (nevim jak moc přesně) exaktně, asi nějakou světelnou závorou. V jiných místech je běžná praxe je značit 4,50 ale dvacet cm navrch se ještě vejde a najednou to nejde. A taky je možný, že to třeba stejně jak ZPI ještě neni doladěný a o kus to podměřuje nebo teda spíš nadměřuje. Jsou k těm případům nějaký kontrolní měření výšky "delikventů" klasickou metodou někde na place?

Maj tam fotobuňky. Určitě budou nastaveny s rezervou, ale s jak velkou, to si neodvážím tvrdit.

Napsal jsem ohledně toho na ŘSD, uvidíme, co odpoví

ať tu nemáme nepořádek zakládám "výškové" téma

pak sem ješte dopřeházím starší příspěvky...

sem prosím vše co se týká výšky...
značení, objízdné trasy, ZPI, nehody.,.

Ta max. výška je skutečně trvale 4,5m? Nebo to je jen dočasné?
Proč pak není 4,8m jako v jiných tunelech - Blanka, Klimkovice ?

Oba tunely mají skutečný průjezdný profil 4,8 m. Proč je omezení nastaveno na 4,5 osobně netuším ... Ale je to trvale.

Přiznám se, že nevidím, kde je temn problém s výškou 4,50m. Vozidlo stejně nesmí být vyšší než 4,20 ne? A kdo je vyšší, je nadrozměr na zvláštní povolení. že se na to kašle? Že to "vždycky prošlo"? No a co? To už zase řešíme PROBLÉM, že se někde striktně vyžaduje DODRŽOVÁNÍ ZÁKONŮ? (I když tady to tak striktní není, ještě 4,50 projde a i to už je víc, než je povoleno.