České dálnice > Diskusní fórum

pánové
Kralupy byl jen takový nástřel ....
jinak ta I/16 je vytížená už dnes dobře

Jistěže jsem myslel variantu odsunuté SOKP, ale že vám zatrnulo

Anonyme, máš pravdu, popravdě tenhle úsek Velvary-Slaný jsem postrádal už před patnácti lety coby dojíždějící do Loun. Stejně si ale myslím, že jeho otevření Kralupy moc nevytrhne. Furt tam je první most od Prahy. O spojce D7-D8 se 11.2.2019 mluví, vykupují se pozemnky pro druhou etapu a pro první a třetí se dopracovává EIA.

Ja myslim, ze u jakekoliv varianty SOKP uz muzeme byt v klidu, vzhledem k zastavenosti uzemi az po Melnik jsou vsechny varianty stejne nepruchodne. A o spojce D7-D8 se sice mluvi uz dlouho, prsime se, ze jsme se vyporadali s Tuchomericemi, ale uz se vyresily Prilepy? Kraj sice na ne ohled brat nemusi, ale ze by nikdo nepouzil "soud hromadneho niceni"?

Něco málo informací z druhé strany fronty, konkrétně z dnešního zasedání zastupitelstva Radonic, které vede pan Němec, aktivní iniciátor Sdružení Starostové pro okruh (myslí tím ten co nejdál od Prahy, nebo nejlépe žádný):

Radonice a další obce podají žalobu proti ZÚR. Už jednou jim prý totiž vyšla. Nově jim měli radit FrankBold (bývalí EPS), ale prý řekli, že formálně to nyní není jak napadnout – což je vlastně skvělá zpráva, pokud se ukáže pravdivá! Takže Radoničtí oslovili jinou právničku (jméno jsem bohužel nezachytil) a budou se snažit žalovat „faktické a odborné věci“. Například že zpracovatelé uvedli staré údaje o zastavěnosti území (nyní už je větší), že manipulují s počty budoucích intenzit, že ŘSD neposuzovalo úplně poslední tlustofixovou variantu, ale předposlední apod.
Starostové pro okruh měli schůzku dnes a ladili noty na audienci u primátora Hřiba, poté, co je zklamali pánové Scheinherr a Havlíček, kteří severní trasu prohlásili za jedinou možnou, což berou Starostové jako zradu a podlehnutí tlaku úředníků. Radonicemi prý také obcházeli tajemní lidé, kteří se ptali na studny a zřejmě to byli sběrači informací pro variantu zahloubení trasy okolo Radonic do tunelové trouby. Nicméně o technické studii, o které se zmiňoval například ministr Ťok při interpelaci, že by měla být letos (?) tam nic nebylo.
Na dotaz, zda obec využila hlukovou studii, ve které údajně vyšlo překračování hluku „už teď“ pro opravu D10 (aby tam ŘSD nasadilo tichý asfalt), tak ne a studie je pouze k nahlédnutí na úřadě, není k zveřejnění na webu, aby se „neprozradily argumenty před žalobou. Paradoxně, to je jediná smlouva/zakázka, kterou Radonice na svém webu nezveřejnily (což jinak za velkou a dobrovolnou dlouholetou otevřenost u ostatních smluv velký palec nahoru). Po dnešku už asi nebude ani k nahlédnutí.o)

2 1975 : Chlape koukej se pohybovat v utajení, jinak tě radoničtí usmrtí krutou smrtí a my bychom měli o příjemného kolegu méně... Díky za zprávy !

Cítím s vámi všemi, kterým severní část okruhu chybí, to co tu psal 1975 mi přesně připomíná naši situaci nad Brnem a D43, ovšem rozdíl je v tom, že se to u nás (díkybohu) týká zlomku lidí než u Prahy. Myslím tím počet, kterým stavba pomůže.
Každopádně mi tyto stavby přijdou naprosto stejně neprůchozí a kvůli stejným problémům a ze stejného principu, je si to podobnější než by člověk řekl

kot píše:2 1975 : Chlape koukej se pohybovat v utajení, jinak tě radoničtí usmrtí krutou smrtí a my bychom měli o příjemného kolegu méně... Díky za zprávy !

Jo jo, je to vlastně takový odboj:o) ale spíš si připadám jako don Quijote. Pan starosta TO nechce a má v obci větší podporu než Kim Ir Sen, protože TO nechtějí všichni. A KAŽDÝ přeci ví, že trasování 520 je špatné, a zločin a tak a argumenty pro jsou demagogie:o)

Když ale mohl zatlačit na ŘSD při opravě D10, aby tam byl použit tichý asfalt, tak dělal mrtvého brouka, že "ŘSD jim nic neřeklo/nejednalo s nimi"... což asi je pravda, ale dálnice se rekonstruuje tak jednou za dvacet/třicet let, tak to trochu iniciativy možná chtělo...když už nám jde o ten hluk, že.

takže je třeba tu informaci - o nežádosti o tichý asfalt - postoupi k NSS nebo kam budou podávat tu žalobu
že je vlastně hluk až tak nepálí...

ze Samizdatu:o)

Starosta obce (Stanislav Němec, Radonice) informoval o jednání uskupení Starostové pro okruh s primátorem hlavního města Prahy MUDr. Hřibem o trasách Silničního okruhu kolem Prahy (SOKP). Hl. m. Praha za jedinou reálnou variantu považuje oficiální trasu vedoucí i přes náš katastr, požadované multikriteriálním porovnání s tzv. regionální variantou odmítá. S ostatními obcemi a městskými částmi sdruženými v uskupení Starostové pro okruh bylo dohodnuto, že porovnání bude objednáno a zaplaceno společnými silami.

Jestli ten houbový doktor vytrvá, tak se mu tedy osobně omlouvám.o)

Zároveň dne 13.3. vyzývají Jana Kroupu a "kompetentní projektanty" k jednání, "abychom mohli uplatnit technické požadavky a najít kompromisní řešení." ŘSD totiž podle všeho reálně stavbu připravuje, obce nemají informace o aktuální situaci a proto se chtějí sejít a "konstruktivně přispět k řešení".

No, hozená rukavice... Doufám tedy, že na ŘSD dopisy čtou a přijedou:o)

Hozená rukavice a nebo dýmovnice?

...to záleží, jestli jsi životní optimista, nebo pesimista:o)

A jak jsou na tom realisti ?

Kupujou IN kartu.

To jim taky nepomůže, kraje se postupně chystají u dopravců vynutit jednotný tarif a zakázat jim v objednaných vlacích vlastní jízdné. Takže se s inkartou svezou leda pendolínem.

Já nevím, neznám místní výškové a jiné poměry, ale pokud to pomůže vyřešit spory, je podle mě potřeba (podobně jako D43 okolo Brna) naplánovat klidně i dlouhé tunely (2 a více km). Prostě bychom si měli trochu zvyknout, že se dálnice už dnes nestaví ve stylu 80. a 90. let kdy vedou pár m od obce a bez PHS. Dnes prostě zářezy několik set m od obcí a kde to nejde > tunel.
U D0 obzvlášť, bude to jedna z nejvytíženějších dálnic u nás a u takové stavby se musí počítat, že to bude stát miliardy a protihluková ochrana musí být obzvláště účinná. Samozřejmě pokud s nimi (Suchdolem apod.) není rozumná řeč, nezbývá než to řešit "silou".

Na tom je nejsmutnejsi to, ze pred 10 lety bylo kolem planovane trasy D0 liduprazdno. Mistni urady nechaly rozbujet satelitni kasi az k trase a dnes se samozrejme mistni populisti stavi do cela boje proti okruhu. Maji podporu mistnich protoze ten, kdo jim neslibi, ze prehodi okruh sousedum za humna je nezvolitelny. Ve vsech tech Radonicich, Prezleticich ad. jsou pred kazdou tou pastouskou nejmin dve auta a mistni domkari polosileny z dozivotni hypoteky nedelaji od rana do vecera nic jinyho nez ze jezdi jak o zivot - deti do skoly, do prace, z prace, deti na krouzek, nakoupit, deti z krouzku... Maji moc radi vsechny nove silnice krome te za jejich plotem. Lze ocekavat mnoho Suchdolu a Hejlu a vleklou pozicni valku. Pripravme se na radu silovych reseni, bohuzel...

Slyšel jsem hlasy, které říkaly okruh tady nechceme, ale pokud splníte x podmínek (zahloubení, ochranné pásy zeleně atd.) jsme ochotni na něj přistoupit.

Lenny píše:Slyšel jsem hlasy, které říkaly okruh tady nechceme, ale pokud splníte x podmínek (zahloubení, ochranné pásy zeleně atd.) jsme ochotni na něj přistoupit.

To je dle mě rozumný přístup obcí. Obecně bych řekl, že když se podíváte do zahraničí, tak jsou dálnice mnohem více v zářezech a k tomu kolikrát na jejich "hřebenech" ještě PHS, někdy i 5-6 m vysoké. To je cesta si myslím, je jasné, že ne všichni budou takhle rozumní

Lenny, v Radonicích to je tak, že starosta chce bránit okruhu za každou cenu (proto nová žaloba na ZÚR, proto požadavek na vynětí rezervy z územního plánu obce apod.), chce protahovat co půjde - takže bude chtít místo hlubokého zářezu zastřešení, případně tunel, což zas pak napadnou, že se tím zasáhne do spodní vody atd. A jen a pouze, až už nebude jiná cesta, bude zase zkoušet vydindat maximum z ústupků ŘSD a prezentovat to jako "přistoupení" a kompromis.
To, že výrobky z jeho mlékárny asi jinak než po státem postavených silnicích k zákazníkům nedostane, případně, že si nový dům postavil "na dohled" budoucí trasy, už nechme jeho karmě:o)

severní část měla být 6ti pruh
zaprvé ty tunely budou drahé
zadruhé v nich bude 80kmh
to pak není okruh, ale buzerace

jak výše napsáno, nevím tedy jestli 100let, ale 80minimálně
takže stavme, dejme tam 4m PHS, ať mají z těch chaloupek pěkný výhled

I v tunelech může být rychlost 100 km/h, na D55 5511 Bzenec-Přívoz – Rohatec se bude 12 kilometrů zastřešovat jenom kvůli nějakým ptákům. Nevidím jedinný důvod, proč by místní měli trpět hlukem. Zástavba je tam velká a bude neustále přibývat, prosadit dálnici bude každým dalším rokem těžší.

Na dlouhych tunelech kvuli ochrane sidel i omezene rychlosti (treba i na 80km/h) nic spatneho nevidim. Tady by to mela byt jasna volba, aby byla platna trasa pruchozi. Nebo snad ma nekdo z vas pocit, ze kdyz se budu chtit u Mnichova dostat z A9 na A96, je A99 pomalejsi a horsi volbou? 520 je potreba jen o neco mene nez 511, situace na Vysocanske radiale i Kbelske byva kriricka dost casto. Takze radeji v tunelu osmdesatkou, nez v kolone nekde na Proseku ci v Letnanech ve snaze to objet. Ta ponekud absurdni D55 bude vlastne skvela, protoze da precedens nektere veci resit jinak, nez jsme tomu svedky dnes (treba Prodlouzena Rudna...).

Přesně tak, v takhle husté zástavbě by stát nemusel šetřit na pár km tunelů. Když jde prostě o stavbu, která je potřeba a nejde řešit nijak jinak, tak to holt bude stát něco navíc. Lepší postavit drahé tunely, aby sloužily, byť se tam pojede 100 (nevidím důvod proč bychom ještě měli mít v tunelech 80, máme jedny z nejlépe zabezpečených tunelů vůbec) než nepostavit nic. Stejně tak vidím tu D55 (škoda toho 4-pruhu) a stejně tak to bude muset být v případě D43 kolem Brna, jinak se tam nepostaví nikdy nic...

To, co tu píšete, by dávalo smysl, pokud by se odpůrci CHTĚLI dohodnout. Ale ono to je na 99% jen další posouvání. Když ŘSD slíbí tunel, bude poškozovat spodní vodu a budou chtít...(vyberte si).
Jinak faktické info z ŘSD:

...poslední jednání se starosty bylo před rokem, tehdy se také dohodlo prověření tunelové varianty SOKP 520, které celkovou přípravu tohoto segmentu zase o kus pozdrželo, nyní probíhají práce na konsolidované TES z které vzejde komplexní srovnání variantního vedení nivelety SOKP 520. Posléze bude předán čistopis této konsolidované TES na centrální komisi MD, která rozhodne, jaké varianty budou hodnoceny v oznámení EIA (předpoklad odpovědi z MD je v polovině letošního roku).
O tomto postupu budeme starosty dotčených obcí samozřejmě informovat.