České dálnice > Diskusní fórum

Protože je to stav, kdy je tunel Lochkov uzavřen .. ta cedule je proměnná

Ta cedule je proměnná
Tunel zavřen => Plzeň vpravo přes Barandov.
EDIT: Přesně tak, Jannnn byl rychlejší

Tady je za "normálního" stavu:

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 4.JPG.html

Martin z Ostravy píše:Ta cedule je proměnná
Tunel zavřen => Plzeň vpravo přes Barandov.

Ovšem jak se dá najet z jihu od Strakonické na Barrandov, abych mohl pokračovat na Plzeň?

Tak pardon , nemám místní znalost a nebylo mi tedy známo, že se to nedá projet, tak to asi požene po 101, nevím.

JirkaS píše:

Martin z Ostravy píše:Ta cedule je proměnná
Tunel zavřen => Plzeň vpravo přes Barandov.

Ovšem jak se dá najet z jihu od Strakonické na Barrandov, abych mohl pokračovat na Plzeň?

Že by přes Radotín?

egelebege píše:Že by přes Radotín?

Přes Radotín to jistě jde, ale to už pak není přes Barrandov

JirkaS píše:

egelebege píše:Že by přes Radotín?

Přes Radotín to jistě jde, ale to už pak není přes Barrandov

Sice to neni přes Barrandov, ale dostaneš se na Plzeň a o to jde

ale to už se tu řešilo mnohokrát...
ovšem v Radotíně číhá zákaz 12t
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 8.JPG.html

než tam dojede první kamion z R1 musí ho honem někdo zakrýt

Ten první kamión ho musí zakrýt.
Od nového roku bude oranžová páska povinnou výbavou kamionů

kasme píše:ale to už se tu řešilo mnohokrát...
ovšem v Radotíně číhá zákaz 12t
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 8.JPG.html

než tam dojede první kamion z R1 musí ho honem někdo zakrýt

A kudy tedy vede objízdná trasa pro nákladní auta při uzavření tunelu?

no tudy, ale musí to někdo zakrýt...

To samé bude K Barrandovu a Jižní spojka - tam také nejsou proměnné značky...

Sopko píše:Nepochopil jsem, proč na sjezdu na estakádu je cedule Plzeň doprava:
http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/1 ... es/40.html
Plzeň je přece rovně přes estakádu nahoru na Lochkov?

Tohle je ale "Plzeň po modré (společně)" čili via Smíchov-Motol-Zličín-Chrášťany atd..

No koukám že už jste to řešili. Možná by se taky dalo kamiony poslat po Strakonický a za Dobříší na Hořovice ..

Jiné řešení než jít s páskou na tu značku v Radotíně není (tedy s výjimkou nějakých harakiri jako náklaďáky i na MO v Mrázovce či nějaké krkolomné otáčení). Proměnné značky všude nebudou, bohužel a zjevně na to není připravena ani policie, stejně jako na Spořilovský masakr. Tržil se z toho teď v Hydeparku pěkně kroutil z odpovědi ve smyslu "snad to nějak půjde"

Kdyby přes Radotín měl jet veškerej tranzit , tak by to byla docela katastrofa. Kam by se na to "spořilovský masakr" hrabal. Nezbývalo by, než to všechno hnát zpět na JS. Otázka je, jak by se to řidiči kamionů dozvěděli

no tak tato situace snad nastane tak "maximálně jednou za deset let"...

a když už se to stane, tak nevidím problém, aby tam někdo zajel s kusem hadru

Jednou za deset let? A co "pravidelne" uzavreni tunelu z duvodu udrzby apod?:-)) To to vzdy svedou do jedne TT? Je to tam mimochodem vubec nad estakadou realizovatelne - prejizdet z pruhu do protismeru?

přejezdů SDP je všude mnoholi
a u tunelů by neměly být ve SDP betonová svodidla
technologie tunelu by s tím neměla mít problém...
akorát bych nechtěl být první auto, které při zobousměrnění tunelu jede v "protisměru"

Pro údržbu se bude uzavírat vždy jen jedna TT, a musí dojít k oddělení protisměrných jízdních pruhů alespoň vodícími deskami i v tunelu, dneska dopoledne toto bylo k vidění třeba na kamerových snímcích z tunelu Panenská na D8...

Hlavně v momentě kdy by tranzit měl jet přes Radotín nahoru/dolů (uzavřen tunel Lochkov), tak to bude jen těch pár aut, která budou dojíždět, neboť ve stejný okamžik by se to na začátcích úseků mělo přehodit na objízdnou trasu via JS.

Co mne dnes při DOD zarazilo, že ještě stále na estakádě nevidí všechny proměnné cedule, např. při jízdě od 513 na 514 chybí před sjezdem cedule na směr "rovně" a i některé další. To jsem zvědav, jestli to budou hrotit během zítřka a nebo to bude bez toho...

Co také nevím, zda-li PDZ umožňuje zobrazit stav, kdy je uzavřena jedna TT a jezdí se jednou v obou směrech. To že to převádění za provozu nebude jednoduché je jasné, ale předpokládám, že se to bude dělat zcela mimo špičky uprostřed nocí.

Dnes při cestě do Radotína jsem zjistil, že je ještě stále značen okruh III. Po otevření R1 v jižní části mi přijde značení okruhu po II/101 jako nesmyslné.

K této návěstni desce na MÚK Modletice: Hypotetický příklad. Jsem řidič z Ukrajny a jedu z Užgorodu do Noriberku. Vím, že mám jet pořád po E 50. Kam před touto návěstí pojedu doleva nebo rovně (nebo zastavím a vytáhnu mapu )? Podle mého názoru by ta Plzeň měla být oranžově jako objížďka a u ní v oranžovém poli i E50.

Při jakékoliv cestě je nutné znát nejen cíl cesty, ale i cíle po cestě, jinak to nejde.
Takže řidič z Ukrajiny musí vědět, že do Norimberku musí přes Plzeň, tak prostě pojede na Plzeň.

To že by cíle, které jsou vedeny po objízdné trase (ve stavu překlopené cedule) měly být v oranžovém poli je naprosto logické. Bohužel ne tak zcela logické to přijde lidem, kteří o tom rozhodují. A ne že by se místní nadšenci o prosazení takové změny nesnažili, leč bohužel

S tou oranžovou je to fakt, přece jen je to objížďka, nad tím to jsem ale doteď vůbec nepřemýšlel