České dálnice > Diskusní fórum

Kvůli omezení hluku se to děje. Cesta do pekel je dlážděna dobrými úmysly. Ale nebojím se, neboť rozhodnutí o odvolání by došlo ze Stč kraje až 2 roky po prekluzi.

stč umí být i rychlý...
a funkčně to bude jako všude
100kmh a když to obcím bude generovat málo příjmů na cyklostezky, dopravní hřiště a záplatování návsi, tak se nasadí 80kmh

Neskutečná zhovadilost tohoto státu. Neumíme postavit PHS, tak budeme inkasovat pokuty. Ten Ťok si už ze všech dělá legraci.
Tady je k tomu další článek:
https://zdopravy.cz/pod-radarem-kvuli-h ... uhu-18930/

Lenny - nešlo by tu soutěž nějak napadnout?

Už kdysi jsem tu psal, zkusit se přihlásit a pak blokovat soutěž. Jiného mě nic nenapadlo. Možná budeme mít štěstí, a napadne ji někdo v soutěži, jak se to stalo už jednou na úsekovky.

Na Pražském okruhu bude brzy další měření rychlosti
https://www.garaz.cz/clanek/na-prazskem ... &source=hp

Už to tady je Mlho, navíc pro odkazy na články je tady sekce tisk.

nevíte rozsah úsekového měření které se teď buduje? Respektive vjezd do úseku bude asi od D1 a konec úseku až před Vesteckou spojkou? Jde mi o to, že pokud člověk sjíždí na MUK Jesenice, úsekovka na 100km/h ho asi moc netrápí že?:-)

V článku na aktuálně je mapka (jestli pravdivá, by mě taky zajímalo): https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... f6b220ee8/

Obvykle se to dělá tak, že se dají dva kratší měřené úseky a mezi nimi se umí též porovnávat. kdo jede rovně, projíždí tedy úseky 3. Ale jak to bude tady, to nevím.

úžasná ukázka přístupu k problému
511 debatujeme 30let
protihlukové stěny tak 3-5let
radary - ihned

taková věc nemá na dálnici s normálním provozem co dělat
( osobně myslím, že ani na tom s nenormálním, ale to se tu nenosí )

Mike píše:úžasná ukázka přístupu k problému
511 debatujeme 30let
protihlukové stěny tak 3-5let
radary - ihned

taková věc nemá na dálnici s normálním provozem co dělat
( osobně myslím, že ani na tom s nenormálním, ale to se tu nenosí )

Otázka je, jestli pak nebude v plánu tam zavést limit 100 km/h a vymáhat to právě úsekovkou, a to celý kvůli snížení hlučnosti.

To už v plánu je, proto se to celé dělá.
Protože tam teď nikdo 100km/h jezdit nebude, neboť na komunikaci tohoto typu by to neměla být standardní rychlost a ani pocitově prostě není.
I v tom, jako vzor předkládaném, Rakousku musí mít na úsecích s IG-L měření rychlosti, protože by se na to 90% lidí vykašlalo.

Chápal bych omezení kvůli hluku na 120 a měření, aby se tam těch 120 skutečně jezdilo. Mít tam stovku, tak to pojedou osobáky téměř stejně jako kamiony a to nevěstí vůbec nic dobrého pro plynulost, alespoň z mojich zkušeností. A to nemluvím o tom, že od D1 to bude jako vjezd do tunelu a budou se naprosto uměle tvořit kolony jen kvůli brždění.
Ach bože a já myslel, že ty zelené nesmysly sem ze Západu dojdou až za několik let třeba až současně s dokončením dálniční sítě.

takže se budu zase otravovat s úsekovkou a budu akorát nasr....V sobotu, neděli to raději vezmu přes město, protože už teď mi to časově vychází nastejno. A já si myslel, že okruhy mají být od toho, aby lidi nejeli přes město.

Mikulik píše:takže se budu zase otravovat s úsekovkou a budu akorát nasr....V sobotu, neděli to raději vezmu přes město, protože už teď mi to časově vychází nastejno. A já si myslel, že okruhy mají být od toho, aby lidi nejeli přes město.

No, na jížnici je taky úsekovka...

Aram96 píše: Ach bože a já myslel, že ty zelené nesmysly sem ze Západu dojdou až za několik let třeba až současně s dokončením dálniční sítě.

Ony by došly později. To by tam ale nesměl "někdo" bydlet.

Tohle je daň za to, že se výstavba okruhu tak hrozně táhne a v místech kudy měl okruh vést zatím probíhala masivní výstavba.

Souhlas, ale i u stávajících dálnic vesele probíhá výstavba směrem k dálnici, která potom generuje různé tlaky na omezení hluku. U Prahy je zářným příkladem příběh prvních km D11, kde se lavírovalo na hluku a přitom se jak Horní Počernice, tak i další obce přibližují se zástavbou až k dálnici a, v době koupě hluchých, kupců je plno.

nevíte prosím, kdo dodává ten systém měření na 513? je někde na webu smlouva?

Majkii píše:V článku na aktuálně je mapka (jestli pravdivá, by mě taky zajímalo): https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... f6b220ee8/

Já teda nevím, kde vzali tu rychlost 100 km/h, protože tady je liniové řízení a za normálních okolností platí 130ka a nevím o tom, že by se to mělo nějak systémově snižovat na 100 km/h, možná za deště a sněžení.
Úseky by neměly být propojené, nějaké detaily tady:

mapman píše:

Majkii píše:V článku na aktuálně je mapka (jestli pravdivá, by mě taky zajímalo): https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... f6b220ee8/

Já teda nevím, kde vzali tu rychlost 100 km/h, protože tady je liniové řízení a za normálních okolností platí 130ka a nevím o tom, že by se to mělo nějak systémově snižovat na 100 km/h, možná za deště a sněžení.
Úseky by neměly být propojené, nějaké detaily tady:

MUR1.JPG

výborně, stačí tedy projet odstavem a nezměří to.

Zcela určitě mbmate ?

kot píše:Zcela určitě mbmate ?

No, já to tak z toho "2 jízdní pruhy + 1 odstavný pruh - měřeny jsou jízdní 2 pruhy" chápu.

Tak prijde flasr za ten odstavnej, no...